Safonau diogelwch ambiwlans gan ymddiriedolaethau GIG Lloegr: manylebau cerbydau sylfaenol
Beth am y safonau diogelwch ambiwlans yn y DU? Sylweddolodd ymddiriedolaethau ambiwlans GIG Lloegr y “fanyleb cerbyd ambiwlans cenedlaethol ar gyfer ymddiriedolaethau ambiwlans GIG Lloegr” lle maen nhw'n egluro safonau pob cerbyd brys maen nhw'n ei ddefnyddio. Yma byddwn yn dadansoddi'r safonau a'r nodweddion ambiwlans sylfaenol yn fyr.
Mae'r "cenedlaethol ambiwlans manyleb cerbyd ar gyfer ymddiriedolaethau ambiwlans GIG Lloegr”Yn rhoi’r safonau diogelwch cerbydau ambiwlans cenedlaethol ar gyfer ymddiriedolaethau ambiwlans GIG Lloegr. Mae popeth y byddwch chi'n ei ddarllen isod yn ddilys ar gyfer Contract Safonol y GIG ar gyfer gwasanaethau ambiwlans o 2019/20
Safonau diogelwch ambiwlans yn Lloegr: cyflwyno manylebau
Mae ymddiriedolaethau ambiwlans GIG Lloegr yn defnyddio sawl math o gerbyd, yn ôl y gwasanaethau i'w darparu. Gallant gynnwys: ymateb i alwadau 999 am sefyllfaoedd brys, a darparu cludiant i gleifion, gan gynnwys rhai arbenigol. Wrth gwrs, nid yw gwasanaethau ambiwlans yn gyfyngedig i'r rhain, ond yn gyffredinol gallwn wneud y gwahaniaeth hwn. Isod, mae manyleb ambiwlans criw dwbl brys safonol.
Safonau diogelwch ambiwlans yn Lloegr: Manyleb genedlaethol ar gyfer ambiwlansys criw dwbl brys
Diffiniad
- Mae'r fanyleb hon ar gyfer a ambiwlans criw dwbl brys safonol (DCA), a ddiffinnir ymhellach yn safon BS EN 1789: 2007 + A2: 2014 (fel y'i diwygiwyd a / neu a ddisodlwyd) fel ambiwlans brys math B: “ambiwlans ffordd wedi'i ddylunio a'i gyfarparu ar gyfer cludo, triniaeth sylfaenol a monitro cleifion ”;
- Er eglurder, nid yw'r fanyleb hon yn cynnwys unrhyw gerbydau arbenigol / wedi'u haddasu a ddefnyddir i ddarparu gwasanaethau i grwpiau cleifion penodol yn unig, egbariatreg a phediatreg;
- Oherwydd natur benodol a chymhleth DCA, mae ymddiriedolaethau fel rheol yn prynu'r cerbyd sylfaen a'i drawsnewid ar wahân, ac mae'r fanyleb hon mewn dwy ran. Rhan 1: cerbyd sylfaen. Rhan 2: trosi;
- Mae darparu'r fanyleb mewn dwy ran yn caniatáu caffael ar wahân wrth gadw gallu cyflenwr i ddarparu datrysiad un contractwr.
Mabwysiadu safonau diogelwch ambiwlans yn Lloegr
Y fanyleb hon yw'r safon ofynnol lefel uchel ar gyfer prynu DCAs newydd. Mae'n caniatáu amrywiad lleol o fewn y paramedrau a ddarperir. Disgwyliwn, gyda mwy o gydweithredu ar draws y sector, megis trwy gynghreiriau ffurfiol / anffurfiol, y bydd amrywiadau lleol yn cydgyfarfod.
Ar ben hynny, fel y cerbydau, eu dyluniad a'r offer maent yn parhau i ddatblygu dros amser, yn bennaf trwy arloesi cydweithredol, bydd angen i'r fanyleb hon ddod yn fwy manwl a chulhau'r paramedrau.
Safonau diogelwch ambiwlans, rhan 1: Cerbyd sylfaen
Rhaid i gerbydau ac offer a gyflenwir fel rhan o'r fanyleb hon gydymffurfio â safon BS EN 1789: 2007 + A2: 2014, a'r Cymeradwyaeth Math o Gerbyd Cyfan y Gymuned Ewropeaidd (ECWVTA) 2007/46 / EC, fel y'i diwygiwyd a / neu a ddisodlwyd, gan gyfeirio at y cytundeb lefel gwasanaeth manyleb ambiwlans cenedlaethol (CLG).
Rhaid darparu llythyr o wrthwynebiad rhwng gwneuthurwr y cerbyd sylfaenol a'r trawsnewidydd i ddangos ei fod yn cydymffurfio â'r safonau ac ECWVTA nes bod y Weithdrefn Prawf Cerbydau Ysgafn Cysoni Byd-eang (WLTP) yn disodli'r gofyniad hwn. Tabl gofynion cerbyd sylfaenol.
Safonau diogelwch ambiwlans, rhan 2: Trosi
Sylwch, pan fyddwn yn cyfeirio enwau cyflenwyr toequipment, rhan-rifau a manylion eraill yn y fanyleb hon, mae hyn at ddibenion nodi'r math o offer a'r lefelau perfformiad sy'n ofynnol gan yr ymddiriedolaeth yn unig. Nid oes unrhyw ofyniad gorfodol i drawsnewidiwr gynnwys yr offer penodol hwn mewn unrhyw gynnig trosi y mae'n ei gyflwyno.
Mae naw rhan i'r fanyleb trosi:
- gofynion cyffredinol
- corff allanol
- technoleg
- gofynion cab
- gofynion salŵn
- goleuadau brys a switshis
- rhestr cerbydau
- marciau cerbydau a lifrai
- gwirio cydymffurfiad
Erthygl nesaf ar gyfer y Trosi gofynion cyffredinol
