Anpas Marche yn priodi prosiect Formula Guida Sicura: cyrsiau hyfforddi ar gyfer gyrwyr achub
Ar 6 a 7 Mai, cyflwynwyd y prosiect Arbenigedd Technegol mewn Gyrru’n Ddiogel yn Fermo: Anpas Marche yw rhagflaenydd menter Formula Guida Sicura. Gair o Alfonso Sabatino
Fformiwla Guida Sicura yn lansio'r Prosiect Technegol Arbenigol newydd mewn Gyrru'n Ddiogel: Anpas Marche yw'r Pwyllgor Rhanbarthol cyntaf i groesawu'r cwrs hyfforddi
Yn ystod cyflwyniad y fenter, a gynhaliwyd ar 6 a 7 Mai yn Fermo, gwelwyd cydweithrediad rhwng Formula Guida Sicura - crëwr y prosiect - ac Anpas Marche.
Wedi'i eni ar gais llawer o realiti o fewn y cymdeithasau gwirfoddol, mae'r prosiect Formula Guida Sicura yn bwriadu lleihau damweiniau ffordd i sero, er budd y rhai sy'n perfformio eu gwasanaeth achub bob dydd o blaid cymdeithas.
Yn hyn o beth, mae dyddiad y digwyddiad wedi’i gytuno gydag Anpas Marche er mwyn rhoi cyfle i holl Gymdeithasau’r ardal fynychu’r cyfarfod a dysgu mwy am y Prosiect Technegol Arbenigol mewn Gyrru’n Ddiogel.
Amcan Formula Guida Sicura yw hyfforddi ffigwr technegol arbenigol trwy ddull unigryw sy'n hyfforddi pob gyrrwr achub yn weithredol.
Bwriad ffigwr y Technegydd Arbenigol mewn Gyrru'n Ddiogel yw cwrdd ag anghenion cymdeithasau gwirfoddol: trefnu cyrsiau gloywi ar gyfer gyrwyr presennol a'r dyfodol a gallu cyfrif ar nifer digonol o yrwyr ar sail y gwasanaethau a gyflawnir.
Ac eto, er mwyn cynyddu diogelwch y tîm ymyrryd yn ystod gweithrediadau achub, gwneud cymryd rhan mewn cyrsiau hyfforddi yn haws a lleihau costau cynnal a chadw ac atgyweirio'r fflyd cerbydau.
Bydd y cwrs hyfforddi a gynigir gan Formula Guida Sicura yn creu gweithiwr gyrru proffesiynol cyflawn.
Bydd y Technegydd wedi'i hyfforddi'n broffesiynol i weithredu ym mhob sector a bydd bob amser yn cael ei oruchwylio gan Dîm Formula Guida Sicura; bydd ganddo/ganddi offer gweithredu penodol ac arloesol a bydd yn cael ei hyfforddi a'i ddiweddaru ar dechnegau addysgu a rheoli cyrsiau.
Bydd y gyrrwr hyfforddedig hefyd yn gallu gwarantu diogelwch ffyrdd o ansawdd uchel a bydd yn cael ei ddilyn trwy raglen gefnogi a monitro i sicrhau parhad a lefel uchel o waith cynnal a chadw diogelwch.
Gall pob gyrrwr sydd â thueddiad i addysgu, sydd â'r awydd i roi ymdrech i'w hyfforddiant, ymrwymiad dyddiol i hyfforddi gyrwyr, ymroddiad, dyfalbarhad a dycnwch i gyflawni eu nodau gymhwyso.
Diolch i'r sylw mawr y mae ANPAS Marche bob amser wedi'i neilltuo i hyfforddiant a'r berthynas gydweithredol a sefydlwyd, fe wnaeth y ddau ddyddiad cyfarfod gyda Chymdeithasau Gorymdeithiau ANPAS baratoi'r ffordd ar gyfer cynnal y cwrs hyfforddi yn uniongyrchol yn eu rhanbarth.
Mewn gwirionedd, er mwyn cwrdd â rhanbarth Marche, a groesawodd y prosiect yn syth gyda phleser mawr, trefnodd Formula Guida Sicura - ar gyfer y Cymdeithasau yn rhanbarth Marche - raglen hyfforddi ymarferol gwbl ad hoc ar gyfer Technegwyr Gyrru'n Ddiogel yn y dyfodol.
Yr amcan, rydym yn eich atgoffa, yw hyfforddi ffigurau technegol hynod arbenigol er budd y gymuned gyfan.
HOFFECH CHI DDYSGU MWY AM RÔL Y GYRRWR AMBIWLANS? YMWELD Â BWTH GWYBODAETH COES YN EXPO ARGYFWNG
Rhestr o Gymdeithasau a gymerodd ran yn y confensiwn
CROCE AZZURRA FABRIANO
CROCE AZZURRA SIROLO
CROCE BIANCA NUMANA
CROCE GIALLA AGUGLIANO
ANCONA CROCE GIALLA
CAMERANO CROSS MELYN
CROESFFORDD MELYN
FALCONARA Y GROES MELYN
CROES MELYN MORRO D'ALBA
CROESO MELYN SM NUOVA
GREEN CROSS CASTELFIDARDO
GREEN CROSS JESICROCE GREEN CROSS OTRA
GREEN CROSS SERRA S. QUIRICO
AVIS MONTEMARCIANO
CROCE GIALLA RECANATI
CROCE VERDE MORROVALLE
GWYRDD CROSS CUPRAMONTANA
AVIS CORINALDO
CROCE AZZURRA MONTALTO M.
GREEN CROSS ASCOLI PICENO
GREEN CROSS S. BENDETTO DEL TRONTO
CROES ENFYS PETRITOLI
CROCE AZZURRA S. ELPIDIO A MARE
CROCE AZZURRA S. VITTORIA M.NO
CROSS MELYN MONTEGRANARO
GROES WERDD FERMO
GWYRDD CROSS PS ELPIDIO
CROCE VERDE TORRE S. PATRIZIO
GREEN CROSS VALDASO ALTIDONA
VOL. SOCCORSO MS PIETRANGELI
DARGANFOD BYD RHYFEDD GWIRFODDOLWYR ANPAS DRWY YMWELD Â'R BWTH YN ARGYFWNG EXPO
Cyfweliad ag Alfonso Sabatino, Cyfarwyddwr y Pwyllgor Rhanbarthol ANPAS Marche
Pam priododd ANPAS Marche y prosiect?
Yn y bôn oherwydd yn rhanbarth y Marche bu ffocws uchel iawn erioed ar hyfforddi personél, yn weithwyr cyflogedig a gwirfoddolwyr.
Ymhlith pethau eraill, mae Marche wedi bod yn ganolfan hyfforddi berthnasol yn hanesyddol.
Yn benodol, mae yna benderfyniad gan y llywodraeth ranbarthol sy’n olrhain rhywfaint o’r llwybr, cyn belled ag y mae hyfforddiant gyrwyr yn y cwestiwn, ond nid yw’r broses wedi’i ffurfioli, a mater i ni yw dilyn rhai llwybrau, er enghraifft drwy ymrwymo i gytundebau lle nad oes rheoliadau penodol eto.
Mae cyswllt â strwythur hyfforddi fel Formula Guida Sicura yn yr un modd, gan barhau â'r ffordd rydym wedi bod arni ers peth amser i allu rhoi hyfforddiant proffesiynol digonol, cadarn i bob gweithredwr dros amser.
Beth yw'r amcanion yr ydych wedi'u gosod i chi'ch hun drwy'r prosiect Arbenigedd Technegol mewn Gyrru'n Ddiogel?
I grynhoi, mae'r amcanion yn ddeublyg: lefel uchel iawn o hyfforddiant staff, a gallu hyfforddi uchel i fynd law yn llaw â lefel uchel o drefniadaeth.
Gadewch imi egluro: mae'r Gymdeithas Genedlaethol Cymorth Cyhoeddus yn un o'r tair cymdeithas wirfoddoli fwyaf yn yr Eidal, ynghyd â'r Groes Goch a Misericordia, ac mae 43 o gymdeithasau yn Rhanbarth Marche, gyda thua 350 o weithwyr a 3,500 o wirfoddolwyr.
Er y gallai hyfforddiant y gweithiwr, hefyd oherwydd y nifer llai, fod yn haws, mae hyfforddiant y gwirfoddolwr yn cyflwyno anawsterau mwy cynhenid, hefyd oherwydd y gyfradd trosiant uchel. Yn ogystal, nid yw amserlenni hyfforddi yn aml yn gydnaws â rhai gwirfoddolwyr, felly gyda'r prosiect Technegydd Arbenigol Gyrru'n Ddiogel rydym wedi gosod y nod i'n hunain o raeadru hyfforddiant, yn annibynnol, ar yr adegau y mae pob cymdeithas yn eu hystyried yn fwyaf addas, diolch i ffigwr y gymdeithas. Technegydd Arbenigol mewnol, sydd felly'n dod yn ased y cysylltiad hwnnw, yn amlwg bob amser yn cael ei ddilyn a'i gefnogi gan Formula Guida Sicura.
Beth yn eich barn chi yw’r peth pwysicaf am y ffigur newydd hwn?
Yn ddiau, y ffaith o fod yn adnodd mewnol, ac yna'r ffaith y gall ffigwr y Technegydd Arbenigol warantu hyfforddiant parhaus, heb golli cynnwys wrth i amser fynd heibio.
Mewn hyfforddiant, yn union fel pan fydd rhywun yn cael trwydded, ni ddylai cyflawniad neu ddysgu barhau i fod yn ddigwyddiad ynysig, ond mae angen monitro a diweddaru sgiliau yn rheolaidd.
Byddai dibynnu ar strwythur hyfforddi allanol ar gyfer cyrsiau a diweddariadau yn anodd, fodd bynnag, diolch i'r prosiect hwn a aned yn Formula Guida Sicura a gyda ffigwr y Technegydd, mae pob cymdeithas ANPAS Marche mewn sefyllfa i gael ei chapasiti hyfforddi ei hun.
Beth mae bod yn rhanbarth rhagflaenol y prosiect yn ei gynrychioli ar gyfer y Gororau?
Yn amlwg mae yna foddhad, boddhad o fod wedi bod yn 'rhagredwyr' yn yr hyn nad yw'n gystadleuaeth ond yn brosiect yr ydym yn amlwg yn gobeithio y bydd hefyd yn cael ei arddel ym mhwyllgorau rhanbarthol eraill ANPAS yn yr Eidal.
Yna, mae'r drafodaeth ein bod ni wedi bod yn dipyn o arloeswr ym maes hyfforddi gyrwyr, os gallwch chi ei alw'n hynny.
Yn yr ystyr ein bod eisoes wedi cychwyn ar lwybr tebyg ryw ddeng mlynedd yn ôl, a amharwyd yn anffodus pan fu farw’r hyfforddwr cyfeirio, Maurizio Cassigoli.
Gwr mawr, brodor o Florence, yr ydym yn ddyledus am ysgogiad mawr i hyfforddi.
Fodd bynnag, gan ei fod yn weithiwr proffesiynol unigol, nid yn strwythur, ni ellid trosglwyddo'r prosiect yr oedd yn ei arwain i ddilynwyr.
Nid oeddem wedi dod o hyd i bartner tan y cyfarfod gyda Formula Guida Sicura, ac roedd ychydig fel ailagor tudalen, ar brosiect heriol ond neis iawn, iawn.
Beth ydych chi'n ei ddisgwyl o'r cwrs hyfforddi hwn?
Yr hyn yr ydym yn ei ddisgwyl o ganlyniad, yw gallu cymhwyso'r personél sy'n marchogaeth yn holl gerbydau'r gymdeithas, gan roi sylw arbennig i'r ambiwlans mewn argyfyngau, ond heb anghofio'r rhai sydd hefyd yn gyrru pob math arall o gerbydau yn ystod y gwasanaeth.
Gadewch inni beidio ag anghofio, er bod 30 y cant o’r holl ymyriadau yn rhai brys, mae tua 70 y cant yn wasanaethau wedi’u hamserlennu, ac maent yr un mor bwysig.
Disgwyliwn felly wella ansawdd gyrru’r gyrwyr drwy’r cwrs targedig hwn, i wneud iawn am yr hyn na wneir o ran hyfforddiant, yn enwedig monitro.
Gyda golwg ar gynnal safonau diogelwch uchel ar gyfer y claf a gludir a'r gyrrwr, rydym yn gobeithio trwy'r Technegydd Arbenigol i warantu parhad mewn hyfforddiant, i allu trefnu cyrsiau yn ôl disgresiwn pob sefydliad a chymdeithas yn unol â'u hanghenion gwirioneddol, ac i allu mynd yn fanwl mewn techneg, hyd yn oed mewn gyrru di-argyfwng.
Hyn oll, trwy strwythur hyfforddi, Formula Guida Sicura, sy'n gwarantu cadernid dros amser.
Darllenwch Hefyd:
Hyfforddiant Gyrwyr Achub: Expo Argyfwng yn Croesawu Fformiwla Guida Sicura
Dau Ddiwrnod Cyntaf Y Parc Prawf Cerbydau Arbennig 25/26 Mehefin: Ffocws ar Gerbydau Orion
Argyfwng, Taith ZOLL yn Cychwyn. Stop Cyntaf, Intervol: Gwirfoddolwr Gabriele Yn Dweud Wrthym Amdano