Mae Emergency Live yn cwrdd â Simone Pace, rheolwr gwerthu Eidalaidd newydd Allison Transmission, y cwmni blaenllaw yn y sector trawsyrru awtomatig tryciau, sydd bob amser wedi bod yn bwynt cyfeirio ar gyfer cerbydau'r frigâd dân

Annwyl ddarllenwyr Emergency Live, heddiw daethom i bencadlys Turin yn Trosglwyddo Allison i gwrdd yn bersonol Simone Pace, rheolwr gwerthiant Eidalaidd newydd y cwmni sydd bob amser wedi bod yn agos at fyd y gwasanaethau achub, yn enwedig diffoddwyr tân, diolch i'w drosglwyddiadau awtomatig perfformiad uchel ar gyfer tryciau.

Ymunodd Simone ag Allison ychydig fisoedd yn ôl ac, fel Emergency Live, fe benderfynon ni ddod i’w gyfarfod a chael gwybod ganddo am y dyfodol agos ym myd y byd. tryciau tân ar gyfer y cawr o Indianapolis, yn yr Eidal a thu hwnt.

“Simon, croeso cynnes gan Emergency Live a’i holl ddarllenwyr. Gwyddom eich bod wedi cymryd y llyw yn Allison Italia yn ddiweddar ac felly, gyda phleser mawr, gofynnwn ichi gyflwyno’ch hun, dweud rhywbeth wrthym amdanoch chi’ch hun a sut y daethoch i’r swydd hon.”

“Pnawn da i chi gyd a diolch am y croeso. Ydw, fel y crybwyllwyd, rwyf wedi bod gydag Allison Transmission ers ychydig fisoedd bellach, mewn rôl ddeuol. Y cyntaf yw rheolwr cyfrifon grŵp Iveco, yr ail yw Rheolwr Gwerthiant Ardal ar gyfer marchnad yr Eidal. Trwy'r swyddogaeth ddeuol hon, fy nod yw ehangu marchnad Allison yn yr Eidal cymaint â phosibl ac ar yr un pryd datblygu cynhyrchion o fewn cyd-destun brand Iveco. Cyn y profiad hwn, bûm yn gweithio am saith mlynedd yn y sector modurol, yn gyntaf mewn rôl dechnegol ac yna yn y gangen fasnachol, gyda rhai nodiadau marchnata.”

“Yn bendant cyflwyniad da iawn. Simone, mae darllenwyr Emergency Live yn gyfarwydd iawn â chynnyrch Allison Transmission, yn enwedig y tryc trydan llawn a wnaed mewn cydweithrediad â Argyfwng Un. Mae'r trydan llawn, heddiw, yn fater hynod o amserol, ym maes trafnidiaeth gyfan. Yn eich barn chi, ai dyma hefyd y dyfodol i gerbydau a fydd yn gorfod cyflawni gwasanaethau yn y sector brys? Ai dyma beth mae Allison hefyd yn anelu ato?”

“Mae'r cymhwysiad hwn yn cynrychioli orau sut y gall y cynhyrchion arloesol a ddatblygir gan ein brand briodi'r cysyniad o gynaliadwyedd. Yn yr achos hwn mae ein E-GEN POWER, a trydan llawn echel, wedi'i osod yn hawdd y tu mewn i'r lori hon diolch i'w allu i addasu'n eithafol, gan ddod â pherfformiad uchel ynghyd â dibynadwyedd a symudedd. Yn yr ychydig flynyddoedd nesaf, fodd bynnag, bydd tryciau cab mwy confensiynol yn parhau i chwarae rhan flaenllaw. Mae hyn oherwydd bod y sector brys gall gymryd mwy o amser i drosglwyddo i gerbydau trydan llawn. Hyd yn oed ar gyfer tryciau tân, mae'r trawsnewid, mewn gwirionedd, yn gofyn am atebion gwisgoedd newydd, y mae'n rhaid neilltuo amser ac astudiaethau penodol iddynt er mwyn cydymffurfio â safonau llym iawn. ”

“Mewn termau pendant felly, beth fydd eich nodau marchnad yn y dyfodol agos? Yn yr hyn y mae'r cydweithio â'r Iveco cynnwys brand?”

“Dros yr ychydig flynyddoedd diwethaf, ymgymerwyd â thaith i wneud Allison Transmission yn hysbys i ddefnyddwyr terfynol ac awdurdodau lleol, i’w gwneud yn ymwybodol o’r manteision dros drosglwyddiadau â llaw neu awtomataidd, megis cyflymiad wedi’i chwyddo gan y trawsnewidydd torque, trawsyriant pŵer. heb unrhyw ymyrraeth wrth symud gêr, arafwr hydrolig dewisol a rhwyddineb gyrru nad yw hynny'n tynnu sylw'r gweithredwr. Mae'n rhaid i'r wybodaeth hon am ein cynnyrch dyfu o hyd, er mwyn cyrraedd cynulleidfa fwy. Yr amcan arall yw cydgrynhoi perthnasoedd presennol â'r rhai sydd eisoes wedi ymddiried ynom. Mae marchnad yr Eidal, yn arbennig, wedi credu llawer ynom yn ystod y blynyddoedd diwethaf, yn enwedig yn y sector ymladd tân. Dyna pam rydyn ni’n meddwl y gallwn ni dyfu ymhellach.”

“A fydd unrhyw newyddion neu ddiweddariadau i’r cynhyrchion?”

“Mae ein cydweithrediadau yn sail i gael mewnwelediad gan y rhai sy'n defnyddio'r offer yn y maes a chan y gwneuthurwyr. Mae rhai o'r rhain yn ein harwain tuag at reolaeth electronig well fyth o'r trosglwyddiadau, i'w haddasu i'r amodau defnydd. Byddai hyn yn caniatáu inni ddatblygu cerbydau mwy eithafol, er enghraifft ar gyfer coedwigaeth neu dir garw fel arall. Mae profiad y Dakar, lle’r oedd gan y deg tryc cyntaf oll drosglwyddiadau Allison cwbl awtomatig, yn gwneud i ni gredu y bydd y canlyniadau’n rhagorol.”

Ar y pwynt hwn yn anffodus mae ein hamser gyda Simone Pace wedi dod i ben.

Diolchwn iddo eto am ei argaeledd, ac fel Emergency Live ni fyddwn yn methu â darganfod yr holl ddatblygiadau arloesol y bydd Allison Transmission yn eu cyflwyno i fyd tryciau tân ac achosion brys yn gyffredinol, oherwydd mae achub bob amser angen y dechnoleg orau.

Darllenwch Hefyd

Madrid yn Dewis Tryciau Renault ag Offer Allison i Adnewyddu Fflyd yr Adran Dân

Allison Transmission yn cyflwyno echel trydan newydd ar gyfer cerbydau tân ac achub yn Interschutz

Tanau coedwig, yr Almaen yn dibynnu ar Tatra Force gyda darllediadau Allison

Mae Expo Brys “Ar yr Awyr” yn ôl: mae Allison Transmission ar yr awyr!

Trosglwyddo Allison ac Argyfwng Un Ffurfioli Cydweithrediad ar Integreiddio Echel Drydan