SEUAM, die Drohnenidee von SIS 118 inizia i test: da ottobre i voli sperimentali per il trasporto di farmacie e defibrillatori

da Cristiano Antonio il Stellen 6, 2022

SEUAM (Sanitary Emergency Urban Air Mobility), die Idee von Società Italiana Sistema 118 pro fornire supporto all Centrali Operative del 118 e velocizzare gli interventi di soccorso e rianimazione in situazioni dicrità, come in caso distoppo hearto, entera in funzione da ottobre con i primi voli sperimentali

Droni salva-vita, der Präsident SIS 118 su SEUAM

„Abbiamo deciso di utilizzare i droni – spiega il Presidente SIS 118, Mario Balzanelli – per supportare la rianimazione di chi si trova in pericolo di vita, riducendo sensibilmente i tempi di intervento in alcune situazioni kritisiert con l'obiettivo di stabilizzare quanto prima i pazienti e salvare ancora più vite rispetto agli standard attuali“.

Ich stimme zu, dass ich in schnellstmöglichen Abständen Fahrt aufnehme Defibrillator automatico (che quando indicato erogherà la scarica elettrica in autonomia) sul luogo di un arresto cardio improvviso, oppure sangue ed emoderivati in supporto a postazioni medicalizzate ed infermierizzate del 118 che debbano gestire un paziente in grave stato di shock emorragico, ma anche farmaci e antidoti immediatamente indispensabili.

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Progetto SEUAM, die Eigenschaften der Drohne

Die Drohne hat einen massiven Peso decollo di 25Kg, con carico utile netto di 2,5Kg ed un'apertura alare di 2 metri e la velocità di crociera arriva a 160 Km/h che “permetterà anche di visualizzare vittime che si trovino in contesti difficilmente raggiungibili o in aree in cui i nostri equipaggi non possano accedere.

O, ancora, portare supporti ai soccorritori e alla popolazione nelle maxi-emergenze“, precisa Balzanelli.

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Partner tecnico del progetto ist das consorzio aerospaziale campano Caltec

„Il velivolo a pilotaggio remoto – dichiara Carlo Villani Aquilino, Presidente di Caltec – nasce dalle esperienze di progettazione e di certificazione di equipmentamenti e prodotti aeronautici reifen in circa 40 anni“.

A dicembre saranno presentati alla comunità scientifica e all istituzioni i risultati su a no scenario simulato di un angehaltene Herzimprovisation, quindi sarà la sperimentazione nei vari scenari operativi.