Elektraj aŭtoj restadis. Plej lastatempe, novaĵoj de Norvegio diras tion 50% de ĉiuj novaj aŭtoj venditaj en 2019 estos elektraj aŭtoj.

Falko havas Pli ol 5000 veturiloj ĉirkaŭ la mondo, sed tre malmultaj estas elektitaj per elektro, kiel multaj el la taskoj ene rekupero kaj fajro-servoj postulas multan potencon, kiu estas nekongrua kun la limigita kuirilaro de elektra aŭto. Ĝi ne haltis Falck. La kompanio nun disvolvis lia propra elektra ambulanco.

"En Falck ni deziras uzi malpli da brulaĵo. Ĝi estas utila por la medio kaj la ekonomio, kaj ĉar neniu alia en la mondo faris elektra ambulanco, ni devis disvolvi nin mem, "diras Jakob Riis, CEO de Falck.

Apartigi potencon kaj hejtadon

La defio estis tiu ambulanco uzas potencon por multe pli ol nur veturigi, kaj tial ĝi uzas la aŭtomobilan baterion. Estas grave solvi ĉi tion, do la pacienca estas sekura dum transportado kaj certe atingos la hospitalo.

"Ni veturas kun aparta potenca sistemo en la aŭto, kio signifas tion ĉiuj ekipaĵo estas operaciita sen uzi la propran baterion de la aŭto. Krizaj lumoj kaj sono, radioaparato, medicina teamo, kaj malvarmiga / hejtanta ekipaĵo funkcias en fermita sistemo, kiu estas ŝargita ĉe la foriro, dum Brulaĵo-Ĉelo reŝargas dum veturado kaj restado ekster la garaĝo, "klarigas Jakob Riis.

Ankaŭ hejtado de hejtado. Ĉi tio ankaŭ estas sendependa de la elektra sistemo de la aŭto. I estas "Mem-funkciigita Varmigilo" kiu uzas iomete da fuelo kiel metanolo kaj tiel la aŭto ĉiam povas esti varmeta.

"Do eĉ en frostaj vintraj tagoj sur la ŝoseo, kie la EMT devas atendi la rekupero liberigi pacienton de aŭto, antaŭ ol li povas esti ŝargita en la ambulanco, ni povas garantii, ke varma aŭto pretas por la paciento. Ĉi tio estas tre grava elemento en la elektraj ambulancoj de la estonteco, "diras Jakob Riis.

Falck estas ĉe la avangardo uzi ĉi tiun varman fonton, kiun aŭtomatistoj ne uzos ĝis pli posta dato.

La mondo volas elektrajn aŭtojn

En Falck pionira ambulancoj estas parto de ĉiutaga komerco, kaj sekve ĝi estas normale disvolvi eg elektra ambulanco. Krome, klientoj postulas novigon kaj daŭrigeblan. Baldaŭ la unuaj elektraj aŭtoj por pacienca transportado kondukos ĉirkaŭ Kopenhago pro interkonsento kun la Ĉefurbo.

"Mi esperas vidi pli pri ĉi tio Ambulanaj tendencojankaŭ. Kaj ni estos pli bonaj pretaj ol iu ajn alia. Ni havas la deziron kaj la devon disvolvi la ambulancon kaj mi ĝojas, ke ni jam havas la unuan elektran aŭton en funkciado ", diras Jakob Riis.

"Ĝi estas provita Viva kriza veturado kun rapida akcelo kaj malmola bremsado kaj ĝi neniam estis farita antaŭe. Ni provas ĝin kaj komencas la disvolviĝon de ambulanco por mensogaj paciencaj transportoj samtempe".

La prova aŭto kuras en la ambulanca servo en la Regiono de Suda Danio.