Pluvivanto: nova prototipo de ambulanco por 2030
Charles Bombardier, kanada projektanto, realigis la projektojn de nova prototipo de ambulanco por 2030. Novaj konceptoj de spacoj kaj funkcioj.
La Bombardier ambulanco prototipo havas klarajn formojn, por komprenigi homojn la funkcion de la veturilo. Iuj de la dezajnoj prezentitaj de la kanada revuo Globe and Mail estas simplaj refaroj de jam ekzistantaj konceptoj, aliaj estas novaj produktoj pretaj por esti surmerkatigitaj, finfine, la lastaj, kiel ĉi tiu "SurvivER" estas revoj malproksimaj de realiĝo, sed planitaj por estonteco de malsama movebleco.
La koncepto de nova prototipo de ambulanco
La Pluvivanto estas prototipo por nova generacio de ambulancoj tio povus esti pli malgranda, pli facila por stiri, kaj pli simpla en funkcieco por unuaj respondantoj, kompare kun nunaj modeloj.
Fono - Charles Bombardier, mondklasa projektisto, kaj filo de la konata aŭto kaj aviadilo fabrikanto "Bombardier", montris intereson pri la afero, petante pli paramedikoj pri kiel plibonigi aktualajn modelojn de ambulancoj.
“La unua problemo raportita - klarigita al Globo kaj Poŝto Karlo Bombardier - estis la interrompo de la aktualaj modeloj de ambulancoj, kiuj tre skuas la pacienca kupeo kaj la personaro laboranta en ĝi.
La dua problemo estis la problemo de la sono de la sirenoj, kio malfaciligas komunikadon inter la ambulanca ŝoforo, la medicina personaro kaj la hospitalo. Por solvi ĉi tiujn unuajn ĉefajn problemojn mi provis krei novan ambulan modelon. Kaj ĉi tiu modelo reflektas la nodajn punktojn, de kiuj ni komencis nian diskuton.
Kiel funkcias protesta Pluvivanto
Ĉi tiu nova ambulanca tipo devas esti la sama grandeco kiel la nuna Nordamerikaj ambulancoj. Tamen ĝi 
ne havus norman motoron, sed 4 elektrajn motorojn konektitajn al la radoj, kiuj permesas pli da tordmomanto kaj malpli da spaco okupita en la fronto, liberigante spacon por la baterioj.
La planko de ŝarĝa areo devas faciligi la movadon de la stirilo. Krome, a? seĝo por la medicina personaro kaj iuj retireblaj sidlokoj por la flegistinoj devas esti efektivigitaj. Sur la muroj de la ambulanco, estos specifaj spacoj instali oksigenaj sistemoj kaj stokado por aliaj kuraca ekipaĵo. La flankaj fenestroj, eble nur unuflanke, estus malpli grandaj ol la aktualaj spacoj, por pliigi la disponeblajn ŝvelaĵojn. Sonaj kaj termikaj izolaj materialoj estus enmetitaj en la kavojn por redukti sirenan interferon, utiligante aeronaŭtikan kompetentecon. La plafono ankaŭ devus havi alĝustigeblajn LED-lumojn.
LEGU LA ITALA ARTIKOLO