Infección MRSA en ambulancias? Tal vez sea una cuestión de desinfección antes del proceso de recarga.

Los estudios sobre Staphylococcus aureus resistente a la meticilina (MRSA) continúan y el problema se ha encontrado supuestamente en el proceso de llenado de tanques de oxígeno. Entonces, ¿cuál es el pasaje fundamental a cuidar más?

Investigaciones sobre lo peligroso y lo mortal MRSA o Staphylococcus aureus resistente a la meticilina, continúe. La atención se centra en los vehículos médicos de emergencia que brindan transporte a los pacientes en los Estados Unidos. Cody Vaughn Gibson, del Departamento de Ciencias Naturales, Calhoun Community College en Alabama, publicó un estudio en EMJ (Emergency Medicine Journal) en el que pregunta si el equipo en el americano ambulancias ayuda a la transmisión de MRSA.

Esta historia de 'superbug' ha sido detectado en O2 los tanques transportado por tres ambulancias basadas en un servicios médicos de emergencia (EMS) estación en Alabama. Los investigadores afirman que las infecciones son muy difíciles de tratar porque estas bacterias son resistentes a lo común antibióticos

¿Podría la presencia de MRSA en tanques de oxígeno debido a la falta de protocolos de desinfección universales para O2 ¿equipo?

Gibson asegura que el enfoque del estudio está en O2 cilindros porque requieren intercambio durante el proceso de recarga, lo que potencialmente podría resultar en la propagación de MRSA en una gran área geográfica. Un protocolo universal sería beneficioso ya que delinearía un método de desinfección basado en la evidencia lo que también evitaría comprometer la integridad de la O2 cilindro. De hecho, al interrogar a muchos miembros del personal de EMS, no sabían cuándo se desinfectaban los tanques de oxígeno.

La clave de esta situación es el proceso de recarga. Es bien sabido que ambulancias son reservorios de MRSA, entonces O2 Los cilindros tienden a agruparse con otros equipos contaminados con MRSA. La diferencia entre los cilindros de O2 y otros equipos es que el relleno puede tener una contaminación por MRSA, porque O2 los cilindros, potencialmente contaminados con MRSA, se transportan hacia y desde las instalaciones de recarga y posiblemente se intercambian entre Centros médicos.

Entonces, Gibson asegura que el verdadero problema no reside en el tablero de ambulancias, pero en la gestión de la compra de tanques de oxígeno. Los compradores deben ser conscientes de que ese equipo puede transportar MRSA, por lo que cuando lleguen los tanques deben limpiarse con un proceso que incluya la eliminación de toda la materia orgánica y el uso de un desinfectante adecuado. Además, O2 Los cilindros podrían desinfectarse en las instalaciones de recarga, tal vez utilizando luz UV.

Se deben realizar más estudios para seguir la tendencia de este caso y la esperanza es que los proveedores de EMS, O2 Las compañías de recarga, los biólogos y otro personal reconocerán este estudio y trabajarán en un plan para abordar estos problemas.

 

 

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