Museo de Ambulancias

Tal vez podría ser difícil de imaginar hoy, pero hasta finales de la década de 1890, si tenía una lesión de cualquier tipo, se dejaba a la policía o los bomberos organizar las camillas, llamadas 'literas', para llevar a los pacientes al hospital más cercano o ...

El Museo del Cuerpo de Bomberos se llama oficialmente Centro de Información de Prevención de Desastres e Incendios de Tokio.

El Feuerwehrmuseum St. Florian: el museo está ubicado dentro de un edificio barroco único, que una vez fue el monasterio Meierhof de St. Florian: este edificio fue construido en 1676-85 bajo el rector David Fuhrmann

El Parking Histórico nació en 1994 de la idea de unos Voluntarios de la Asociación de la Cruz Blanca de Milán pertenecientes a la Sección Paullo, apasionados por los vehículos históricos.

La icónica ambulancia Nysa. Para los países del Este, Nysa representó, junto con el Uaz 459, la mejor ambulancia de emergencia, un poco como para Italia fue el Fiat 238 y su precursor 1100T (ambos vehículos visibles en el "Spadoni ...

La icónica ambulancia Nysa: el vehículo alcanzó su pico de popularidad durante la década de 1970, por ejemplo, solo en 1978 se fabricaron 18,200 ejemplares de esta furgoneta.

En 1952, se fundó la fábrica Zakłady Budowy Nadwozi Samochodowych en la ciudad de Nysa en Polonia.

La estación de ambulancias de Constantinopla. Hace cien años, el Conde Jenő Karátsonyi, presidente del Servicio de Ambulancias Voluntarias de Budapest (BVAS) sugirió a la Embajada de Turquía en Budapest la idea de que el servicio de ambulancias húngaro podría…

Frederick Seagrave comenzó su negocio construyendo y vendiendo robustas escaleras de madera hechas para profesionales de cualquier tipo, hasta que un día se dio cuenta de que sus escaleras podían usarse para combatir incendios y rescatar personas en situaciones peligrosas ...