Guida sicura certo, ma ci sono incidente en ambulanza en cui l'autista non può fare nulla, altri en cui può fare la differenza.

Una casistica è quella degli impatti sull'asse posteriore. Come fare per non perdere il control del mezzo se un autista "distratto" ci entra nella fiancata?

 

 

Gracias a Volkswagen Veicoli comercial, ambulancia móvil e alla colaborazione di Parque de seguridad abbiamo realizzato sei brevi video sulla guida sicura en emergencia e soccorso, usando un Volkswagen Crafter gentilmente concesso da la Croce Rossa di Bolzano.

Nelle quattro puntate precedenti abbiamo parlato di sicurezza en ambulancia, di guía, di confort, di cambio automático.

Ora parliamo di incidentei. Di quando ormai “la frittata è fatta” e l'unica cosa da fare è evitare di finire in una situazione ancora peggiore. Spesso infatti i sinistri che coinvolgono un'ambulanza accadono con il mezzo in velocità, e un altro veicolo che tocca in diversi punti, spesso in fiancata.

E 'molto frequente l'impatto con l'asse posteriore dell'ambulanza, che genera una situazione di sbandata del retrotreno estremamente pericolosa. En questo contesto l'ambulanza si può ribaltare Oppure può terminare la propia corsa contro ostacoli fissi o investire pedoni a lato della strada.

Gli autisti soccorritori devono essere preparati a tutto. In particolare questa situazione è fra le più critiche, perché il veicolo dopo l'impatto ha comunque una velocità consideravole. Deve essere guidato per non iniziare a sbandare sin más control.

Se avete seguito le puntate precedenti delle nostre clip, sarete arrivati ​​qui conoscendo come effettuare una frenata d'emergenza, como controlar el volante, ven migliorare la vostra reattività, gestire gli spazi stretch y repartir. En este video, nella sbandata improvvisa por controllare, c'è bisogno delle massime competenze e condizioni psicofisiche.

El secreto es solo uno: concentrare lo sguardo sulla via di fuga selezionata, e contrastare con movimenti rapidi, decisi e istintivi la direzione presa dal veicolo dopo l'impatto.

Se, quindi, una macchina colpirà la mia ambulanza sul lato destro, spostando il mio asse direzionale di un metro (a 40 km / h è più che sufficiente per perdere il controllo), dovrò contrastare rapidamente con lo sterzo verso sinistra e poi a destra , per riprendere direzionalità e padronanza della situazione.

L'importante - per effettuare al meglio queste manovre - è l 'ejercicio. Por esto esistono luoghi come la pista Parque de seguridad, paloma con Volkswagen Veicoli comercial e ambulancia móvil abbiamo registrato le clip sulla guida sicura en ambulanza.

La pista di guida sicura è il posto giusto per imparare a controllare il veicolo in sitzioni complesse. E non esiste niente di meglio che fare due giorni in pista, provando e riprovando le situazioni critiche, per imparare cosa significa guidare un'ambulanza su neve, ghiaccio, condizioni avverse o nel traffico.

 

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