Soccorso en Cina: la prima nave ibrida per le emergenze in mare
La prima nave di soccorso ibrida costruita en Cina per garantire sicurezza e sostenibilità ad alti livelli.
la primera nave di soccorso en mare ibrida construido en China è alimentata dalle tecnologie dell'azienda TEJIDO, tra cui la propulsione elettrica Azipod®, un sistema completo de acumulación de energía, e soluzioni di automazione y controllo all'avanguardia che ottimizzano ulteriormente l'efficienza operativa.
Nave di soccorso di emergenza ibrida per la sostenibilità - Un successo proveniente dalla Cina
Consegnata con Successo alla Shenzhen Maritime Safety Administration (MSA) de Huangpu Wenchong Shipbuilding, la nave, larga de 78 metros, sarà impiegata per fornire risposte di emergencia en mare ed effettuare operazioni di salvataggio.
Shenhai 01, il nome della nave di soccorso, può essere completamente alimentado da batterie per un massimo di tre ore di operazione, il è è particularmente crucial per le operazioni di salvataggio in sicurezza nelle aree colpite da gas pericolosi.
“Come prima nave di soccorso d'emergenza progettata e costruita in Cina, Shenhai 01 è classificata tra le navi tecnologicamente più avanzate al mondo”, ha detto Xiubin Guo, Vice Direttore Generale della Shenzhen Maritime Safety Administration.
“ABB è un fornitore leader di soluzioni integration, specialmente per navi avanzate e complesse. Siamo molto lieti che il primo progetto tra MSA y ABB Marine & Ports sia stato un grande successo. Siamo molto orgogliosi di contribuire a questo progetto ”, ha dictado Alf Kåre Ådnanes, director general de ABB Marine & Ports China.
"Questo progetto segna la prima consegna del nostro system di stoccaggio dell'energia in Cina, ed è stato un onore lavorare con un armatore e un cantiere così lungimirante, dal tavolo da disegno fino alla consegna della nave".
Potenza, sicurezza e sostenibilità: il tema principale della nuova nave di soccorso d'emergenza cinese
La configurazione dell'alimentazione sarà controllata dal sistema integrato di ABB Power and Energy Management System (PEMS ™), che ottimizzerà l 'uso dell'energia a bordo. Il sistema controlla tre gruppi di generatori diesel e due gruppi di batterie al litio con una capacità totale di 1680kWh. El sistema PEMS ™ non solo aumenta las prestaciones delle centrali elettriche delle navi e l'efficienza dei motori diesel, ma supporta anche operazioni a zeromissionsi in modalità completamente elettrica.
La nave del soccorso è alimentata da due unità di propulsione elettrica Azipod® gemelle con una potencia combinada de 6 megavatios. Le unità Azipod® possono ruotare di 360 gradi per aumentare la manovrabilità e l 'eficiencia operativa, con la comprovata capacidad de ridurre il consumo de carburante fino al 20% rispetto ai tradizionali sistemi di propulsione ad albero. Per cuasi tre decenni, la propulsione elettrica Azipod® è stata la forza trainante di operazioni sicure ,fficienti e sostenibili per un'ampia gamma di imbarcazioni. La fornitura di ABB comprende un sistema de control remoto para la manovra delle unità Azipod® dal ponte.
Le operaciones de Shenhai 01 saranno monitorea a distancia y apoya los esperti della rete globale di ABB Ability ™ Collaborative Operations Centers. Illinois apoyo y la conexión remota, Insieme all'analisi avanzata dei dati abilitata dal system di diagnostica remota ABB Ability ™ Remote Diagnostics System, migliorerà ulteriormente la sicurezza operativa della nave e garantirà prestazioni ottimali, aiutando nel contempo a rilevare y correggere prontamente i guasti a bordo. Questo è particolarmente importante per le imbarcazioni che, come questa nave, effettuano operazioni di soccorso en aree remoto.
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