SEUAM, el dron ideado por el SIS 118 en pruebas iniciales: los primeros resultados experimentales para el transporte de medicamentos y desfibriladores

da cristiano antonino il Septiembre 6, 2022

SEUAM (Movilidad Aérea Urbana de Emergencia Sanitaria), il progetto ideato dalla Società Italiana Sistema 118 per fornire supporto alle Centrali Operative del 118 e velocizzare gli interventi di soccorso e rianimazione in situazioni di criticità, come in case di arresto cardiaco, enterrà in funzione da ottobre con i primi voli sperimentali

Droni salva-vita, il Presidente SIS 118 en SEUAM

“Abbiamo deciso di utilizzare i droni – spiega il Presidente SIS 118, Mario Balzanelli – per supportare la rianimazione di chi si trova in pericolo di vita, riducendo sensibilmente i tempi di intervento in alcune situazioni critiche con l'obiettivo di stabilizzare quanto prima i pazienti e salvare ancora più vite rispetto agli standard attuali”.

Los drones consentiranno infatti di veicolare in tempi rapidissimi un desfibrilador automatico (che quando indicato erogherà la scarica elettrica in autonomia) sul luogo di un arresto cardiaco improvviso, oppure sangue ed emoderivati in supporto a postazioni medicalizzate ed infermierizzate del 118 che debbano gestire un paziente in grave stato di shock emorragico, ma anche farmaci e antidoti inmediatamente indispensable.

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Progetto SEUAM, las características del drone

Il drone tiene un peso masivo al decollo di 25Kg, con carico utile netto di 2,5Kg ed una'apertura alare di 2 metri y la velocità di crociera arriva a 160 Km/h che “permetterà anche di visualizzare vittime che si trovino in contesti difficilmente raggiungibili o in aree in cui i nostri equipaggi non possano accedere.

O, ancora, portare supporti ai soccorritori e alla popolazione nelle maxi-emergenze”, precisa Balzanelli.

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Socio técnico del proyecto y el consorcio aerospaziale campano Caltec

“Il velivolo a pilotaggio remoto – dichiara Carlo Villani Aquilino, Presidente di Caltec – nasce dalle esperienze di progettazione e di certificazione di equipaggiamenti e prodotti aeronautici maduran en alrededor de 40 años”.

A dicembre saranno presentati alla comunità Scientifica e alle istituzioni i risultati su one escenario simulato di un arresto cardiaco improvisado, quindi sarà la sperimentazione nei vari scenari operativi.