Bomberos - Protección civil en Renania del Norte-Westfalia (Alemania): Estado federal opta por MAN TGM con transmisión totalmente automática Allison
Bomberos - Protección civil en Renania del Norte-Westfalia (Alemania): El estado federal de Renania del Norte-Westfalia (NRW), Alemania, ha encargado 109 nuevos vehículos de extinción de incendios LF 20-KatS en chasis MAN TGM 18.340 con Allison 3000 Series ™ completamente transmisiones automáticas.
Ya se han entregado un total de 38 vehículos a los departamentos de bomberos locales, con otros 30 programados para su entrega en septiembre de 2021 y el resto lo seguirá rápidamente. El Institut der Feuerwehr Nordrhein-Westfalen (IdF - instituto de bomberos de Renania del Norte-Westfalia) en Münster había optado por esta configuración de vehículo para maximizar el control, la comodidad y la economía del conductor.
Alemania, la elección del cuerpo de bomberos del Institut der Feuerwehr Nordrhein-Westfalen es Allison Trasmission
En nombre del Ministerio del Interior de Renania del Norte-Westfalia, el Institut der Feuerwehr NRW (IdF NRW), la instalación de formación del departamento de bomberos más grande de Alemania, ha encargado 109 vehículos Magirus LF20-KatS completamente idénticos en chasis MAN TGM 18.340 BB 4 × 4. , con el estándar de emisiones Euro 6 y transmisiones totalmente automáticas Allison 3000 Series ™.
Hasta la fecha, este es el proyecto de adquisición más grande para vehículos de extinción de incendios en el estado de Renania del Norte-Westfalia.
Debido a la pandemia de COVID-19, la entrega de los 109 vehículos MAN TGM a los departamentos de bomberos locales en los distritos y ciudades independientes en Renania del Norte-Westfalia se ha retrasado y ahora se espera que se complete para fines de 2022.
Alemania, el instituto teutónico de bomberos opta por la transmisión totalmente automática
Los factores decisivos fueron la mejora de la aceleración y la excelente capacidad todoterreno, la reducción del desgaste y, sobre todo, el aumento del control del conductor y la comodidad para los nueve miembros de la tripulación del vehículo.
“Para nosotros es importante que la configuración general de este vehículo ofrezca la máxima seguridad a la tripulación. Cuanto más suave y seguro sea el viaje, más confianza tendrá la tripulación en el vehículo ”, dijo el jefe de bomberos Sebastian Datema, subdirector del Departamento de Tecnología y Servicio Técnico del Institut der Feuerwehr NRW.
“Recibimos comentarios muy positivos de los departamentos de bomberos locales sobre la transmisión totalmente automática Allison.
La lógica de transmisión inteligente piensa por sí misma y apoya al conductor tanto dentro como fuera de la carretera ".
Vehículos de bomberos en Alemania: MAN TGM 18.340 BB 4 × 4 con carrocería Magirus
El motor diésel tiene una potencia de 251 kW (340 CV) y puede alcanzar una velocidad máxima de 100 km / h. La tracción a las cuatro ruedas proporciona capacidad todoterreno en cualquier momento.
El LF 20 KatS NRW puede conducir a través del agua hasta 90 cm y maniobrar en un ángulo de inclinación de hasta 32 grados, lo que también tiene un efecto muy positivo en las curvas. El depósito de agua tiene una capacidad de 1,000 litros.
La totalidad equipo supera con creces las especificaciones estándar y se ha adaptado a los escenarios de aplicación encontrados en Renania del Norte-Westfalia.
El control de desastres LF20-KatS y Protección civil los vehículos deben estar listos para funcionar cuando todo lo demás falla. Realizan tareas en caso de amenazas e inundaciones nucleares, biológicas o químicas (NBC).
Brindan servicios médicos de emergencia y asistencia y apoyo a las personas. Además, los vehículos se utilizan para la protección local contra incendios en las comunidades.
“En los últimos años hemos tenido un aumento de incidentes para los que se necesitan estos poderosos vehículos”, dijo Matthias Kalthöner, Director de Bomberos del Gobierno y Jefe del Departamento de Tecnología y Servicio Técnico de IdF NRW.
“Se trata, por ejemplo, de asistencia supralocal en las llamadas operaciones a gran escala y desastres como inundaciones, incendios forestales, condiciones meteorológicas adversas o defensa de la NBC.
Los vehículos disfrutan actualmente de un alto nivel de aceptación entre los departamentos de bomberos locales ".
La transmisión Allison 3000 Series ™ fue diseñada específicamente para los requisitos de los vehículos de emergencia.
“La fácil maniobrabilidad de los vehículos simplifica el trabajo de los conductores.
No tienen que cambiar de marcha y pueden concentrarse completamente en el trabajo y la carretera, moviéndose a gran velocidad.
El convertidor de par patentado de Allison multiplica el par del motor durante el arranque y la aceleración.
No hay interrupción en la tracción durante los cambios de marcha, sino una transferencia perfecta de potencia a las ruedas ".
"Con el lanzamiento en serie de las transmisiones Allison, MAN ha respondido a la solicitud de numerosos departamentos de bomberos de una configuración de transmisión que ofrezca un rendimiento, confiabilidad y facilidad de operación sobresalientes en condiciones extremadamente desafiantes", dijo Harald Rosenauer, gerente de cuentas de MAN en Allison Transmission. .
“La transmisión del convertidor de par de Allison permite que los motores MAN proporcionen cambios de potencia completos.
Esto permite que el chasis MAN TGM proporcione una tracción y aceleración excepcionales para vehículos de emergencia ”.
Las transmisiones totalmente automáticas Allison han demostrado una fiabilidad y solidez excepcionales en las condiciones más exigentes y, como resultado, son utilizadas por numerosas flotas de extinción de incendios en todo el mundo.
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