• Manejo optimizado y rendimiento de extinción
• Mayor seguridad y comodidad.
• ARFF de alta gama con un diseño emocionante

Con algunos vehículos 1,400 en funcionamiento en los países de 90, el PANTHER representa uno de los ARFF más exitosos del mundo. Este logro se explica simplemente por las cualidades inherentes de PANTHER de potencia, velocidad y rendimiento, que se destacan a primera vista por el llamativo diseño de la nueva cuarta generación. Además, la última versión del vehículo se ha optimizado aún más, en particular con respecto a la seguridad de los ocupantes, el rendimiento de extinción y la comodidad de funcionamiento. De hecho, como el primer ARFF que cumple con el estándar ecológico Euro 6, el buque insignia de Rosenbauer nuevamente establece nuevos puntos de referencia en protección contra incendios de aviones.

Seguridad primero

La seguridad de la tripulación fue la prioridad número 1 durante el diseño del nuevo PANTHER y, sobre todo, la cabina ahora ofrece a sus ocupantes una protección aún mayor. El nuevo bastidor en X forma un refuerzo sólido alrededor de la cabina del conductor, mientras que la delgada columna A de línea y la extracción de la columna C garantizan una excelente visibilidad panorámica. Una vez en el vehículo, uno tiene la sensación de estar sentado en la cabina de un helicóptero. Además, la nueva cabina PANTHER ha sido probada en choques y cumple con el estándar europeo ECE R29-3 con respecto a la protección de los ocupantes de la cabina en colisiones frontales.

Toda la iluminación del vehículo emplea tecnología LED moderna y se ha adaptado al diseño del camión, mientras que las nuevas luces de conducción a la luz del día lo hacen más visible cuando hace mal tiempo. Además, la entrada de cabina mejorada en combinación con el nuevo concepto de iluminación asegura que entrar y salir del vehículo sea extremadamente seguro.

Nuevos sistemas de asistencia.

Los últimos sistemas de asistencia están disponibles para ayudar a los conductores del nuevo PANTHER. Estos incluyen el monitoreo de la presión de los neumáticos, un control electrónico de estabilidad de balanceo y un sistema de radar (protección anticolisión), que dependiendo de la ruta preestablecida proporciona una advertencia de colisiones con cualquier tipo de objeto. También se puede instalar un sistema Birdview, que proporciona una perspectiva a vista de pájaro del área que rodea el vehículo en la pantalla de la cabina.

Por otra parte, el PANTHER puede equiparse con EMEREC DEVS (sistema de visión mejorada por el conductor). Este es un sistema de localización y navegación diseñado especialmente para operaciones aeroportuarias, que incluso en la oscuridad o poca visibilidad proporciona al conductor información precisa sobre la ruta a la escena de emergencia.

Lo último en comodidad

El nuevo PANTHER también ofrece la comodidad de un estándar nunca antes visto en un camión de bomberos. Ventanas operadas eléctricamente y pantallas adicionales plegables eléctricamente, un sensor de lluvia automático, aire acondicionado automático y una ventana de techo oscurecida eléctricamente son solo algunas de las características de comodidad que el vehículo tiene para ofrecer junto con un espacio de almacenamiento de documentos separado para los copilotos y la copa titulares, etc.

La visión general en la cabina se ha vuelto más clara ya que la consola central se puede plegar hacia atrás. La tripulación también tiene mayor libertad de movimiento y se ha creado una sensación subjetiva de mayor espacio. La tecnología de extinción se controla desde una pantalla central en el centro de la cabina y los joysticks o manijas retroiluminados ergonómicamente mejorados guían los monitores.

Nueva tecnología de extinción

La Se ha optimizado la cinemática de los controles del monitor. para que la dirección con la punta de los dedos sea aún más precisa y sencilla. Los mangos y joysticks ahora comparten la misma lógica operativa y alcance funcional. Se han desarrollado dos nuevas bombas integradas (N80 y N65) para el PANTHER junto con monitores de alta precisión (RM80 y RM35) y un sistema dosificador de espuma controlado electrónicamente (FIXMIX 2.0 E). Un nuevo brazo de extinción frontal giratorio está disponible para el RM35 y toda la tecnología de extinción en el PANTHER forma un sistema totalmente coordinado que ha sido recortado para ofrecer el máximo rendimiento y precisión de extinción.

Diseño que muestra fuerza

El modelo de exhibición del nuevo PANTHER en el Interschutz será tan negro como el gato grande que comparte su nombre. Todo lo relacionado con el vehículo recuerda a potencia y elegancia, desde sus contornos principales hasta la forma en V de las llamativas luces de conducción diurnas, que recuerdan los ojos del homónimo felino del camión. La acentuación de la sección trasera muestra que esta es la fuente de energía del vehículo, mientras que el empuje hacia adelante de la silueta y la cabina baja le dan al camión una silueta que indica que está listo para saltar en cualquier emergencia.

El diseño claro y llamativo se basa en el lenguaje visual del producto de Rosenbauer y se desarrolló sistemáticamente para la nueva generación PANTHER.

Clientes iniciales

Las versiones 4 × 4 y 6 × 6 de la última generación de PANTHER se exhibieron en el Interschutz y el nuevo 8 × 8 saldrá al mercado en 2017. Los primeros vehículos ya se han vendido con el PANTHER 6 × 6 yendo a Singapur y el PANTHER 4 × 4 a Qatar. El nuevo PANTHER se fabrica de acuerdo con los estándares industriales en Leonding, Austria, en la planta más moderna de la industria contra incendios. Esto asegura la eficiencia de la producción y la calidad del producto. Además, todo, desde el chasis hasta los monitores, proviene de un solo proveedor y, por lo tanto, como en las últimas dos décadas, Rosenbauer continúa estableciendo el estándar para los vehículos contra incendios de aeropuertos.