Le operazioni HEMS sono necessarie e vitali in ogni angolo del mondo, compresa la Russia, paese in cui cinque anni fa si è decisa la centralizzazione dei servizi di aviazione medica

در سال 2021، خدمات آمبولانس هوایی ملی (NSSA)، شرکت ایالتی روستک ایجاد کرد، 5.000 ماموریت انجام داد، 6.000 نفر در سال XNUMX در سال XNUMX در سال XNUMX در سال XNUMX در سال XNUMX در سال XNUMX در خدمت شما هستند.

Negli ultimi 3 anni il mercato dell'eliambulanza ha moltiplicato di cinque volte il proprio valore, passando da 3.886 miliardi di rubli nel 2018 ai 16.672 miliardi رکورد در سال 2021.

حدوداً 60 روبلی در حدود XNUMX روبل، با قیمتی معادل XNUMX روبل.

ma è un un processo che non sta avvenendo senza difficoltà ، e il progetto di centralizzazione del servizio di امبولانس Aerea sta incontrando non poche مقاومت محلی.

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HEMS در روسیه، ایجاد اسکادران هوانوردی پزشکی تمام روسیه

L'inizio del progetto per la creazione dell' All-Rssian air squadron può essere approssimativamente datato 2011-2012, quando è Stato organizzato un grouppo di lavoro specializzato sotto il Ministrio della Salute della Federazione Russa.

Scopo Dichiarato Era Di Deparanate e Professionalizzare il Servizio di Eliambulanza.

Nell'ottobre 2013 Veronika Skvortsova، allora capo del ministero della salute، ha presentato un progetto pilota thematico con un investinto di bilancio di 2,2 miliardi di rubli.

Si presumeva che in due anni sarebbe stato elaborato il meccanismo per il funzionamento del service di aviazione medica e formalizzata la base lawlegiva, e se il pogetto fosse decollato, dal 2016 sarebbe iniziata la centralizzazione del traspornito.

Date le dimensioni della nazione, un progetto che coordinava HEMS e MEDEVAC: la Rusi annovera oblast di dimensioni enormi

Per i voli locali il progetto avrebbe dovuto utilizzare elicotteri e piccoli aerei e per voli interregionali e internazionali – aerei a medio e lungo raggio.

Va considerato che in termini di dimensioni l'Italia sta nella روسیه 57 ولت.

در لحظه لحظه، Fonte Zashchita VTsMK، l'aviazione medica funzionava stabilmente in 40 regioni، tuttavia، in tre di esse، solo con applicazioni una tantum.

در منطقه ای، il ruolo di un'ambulanza aerea è stato svolto da elicoteri del ministrio delle situazioni di اورژانس دلا روسیه، در sei da trasporto regolare dell'aviazione civile.

Le cose andarono un po' meglio con i siti di decollo: su un totale di 234 unità, 118 si potevano definire attrezzate, di cui solo 19 si trovavano vicino alle cliniche.

Le regioni pilota del progetto di centralizzazione sono state il Territorio di Khabarovsk, la Repubblica di Sakha (Yakutia), le regioni di Arkhangelsk e Amur.

Nel 2016 il Ministryo della Salute della Federazione Russa ha aottato un programma di priorità di profile, secondo il Quale 34 regioni con territori difficili da raggiungere avrebbero potuto ricevere un sussidio federale per l'acquisto di service di aviazione.

یک تال جریمه، il regolatore ha riservato più di 10 miliardi di rubli nel bilancio fino al 2020.

Nel luglio 2017، نمایش هوایی MAKS در ژوکوفسکی (ویچینو در Mosca)، l'équipe medica Heli-Drive در حال ارائه به رئیس جمهور پوتین و جدید Ansat con un modulo medico come prototipo del consiglio principale della futura NSSA.

روسیه، ایده مرکزی و خدمات پزشکی و بهداشتی HEMS و MEDEVAC آخرین کسب‌وکار در سال 2017

آناتولی سردیوکوف، شرکت ایالتی کاپو دل گروه هوانوردی دلا روستک، در دیون l'ambasciatore.

I parametri del progetto hanno ipotizzato l'organizzazione di un unico operatore federale dei service di aviazione medica – con una propria flotta, composta principalmente da elicotteri homei con moduli medici, un centro di spedizione comune e un insielleme di standard basket. Il meccanismo di attuazione del progetto è stato originalariamente concepito come un “mutuo infrastrutturale”: la fornitura di aeromobili alle regioni در Cambio dell'inclusione garantita di una tariffa per l'evacuazione sanitaria nel system di assicurazione.

Allo stesso tempo، è stato istituito il JSC National Ambulance Air Ambulance Service, il 25% del Quale è Stato ricevuto da JSC Rychag, di proprietà di Rostec, e il restante 75% صندوق توسعه آمبولانس هوایی

Lanciata con l'approvazione di ولادیمیر پوتین nel Gennaio 2018, l'NSSA sei mesi dopo ha ricevuto dal governo lo status di fornitore unico che le consente di stipulare contratti con le regioni, se queste ulttime lo desiderano.

L'operatore ha anche ricevuto una tariffa oraria di volo unificata tutta russa: 295.000 روبل به ازای هر Mi-8 a lungo raggio و 195.000 روبل برای هر گل Ansat leggeri.

زمان مشکل: l'equipaggiamento della flotta HEMS در روسیه

در سال 2018، گروه شرکت‌های روستک – روسی هلیکوپترهای JSC، NSSA JSC و Aviacapital-Service LLC – hanno firmato un contratto per la fornitura di 104 Ansats and 46 elicotteri Mi-8AMT con moduli medici.

Il costo dell'accordo è stato stimato in 40 miliardi di rubli.

در پایگاه alla garanzia del contratto، Rostec prevedeva di raccogliere 30 miliardi di rubli attraverso la sua controllata al 100% JSC RT-Finance emettendo obbligazioni goziate in borsa con una scadenza fino a 15 anni.

I primi otto elicotteri – quattro Ansat e quattro Mi-8AMT در یک لیورا روسا و جیالا – sono stati spediti all'operatore nel febbraio 2019.

Sembrava che nulla potesse interferire con la traiettoria di volo della NSSA fino al ridimensionamento pianificato, tanto più che il progetto prioritario per lo sviluppo dell'aviazione igienico-sanitaria era immerso nel progetto pernièe nazionale Stato Prorogato dal Governo Fino al 2021.

Inoltre، l'NCSA poteva esercitare facoltativamente il diritto di appaltatore generale-aggregatore: l'azienda doveva adempiere almeno almeno al 30% dell'ordine statale da sola e per eseguire il resto dell'incarico, assumere subapple.

L' HEMS در روسیه، analisi dell'avanzamento nel periodo 2017 – 2021

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Il mercato specializzato degli ordini statali è stato finanziato attraverso due canali: dal bilancio federale (nel 2021 erano stati riservati a quest scopi 5,2 miliardi di rubli, nel 2022 era prevista l'asseegn dimili5,4, nel XNUMX) منطقه ای

HEMS، il valore dei servizi di eliambulanza در روسیه è cresciuto fino a 43,641 miliardi di rubli negli ultimi cinque anni

A partire dal 2018 l'aumento è stato multiplo: da 3.886 miliardi di rubli nel 2018 a 7.552 miliardi nel 2019, e poi da 11.657 miliardi nel 2020 a 16.672 miliardi nel 2021 a XNUMX miliardi nel XNUMX.

Nel Corso degli Anni Sono Apparsi Sul Mercato Solo 74 Fornitori ، Mentre Le Aziende Top25 Forniscono IL 92 ٪ Dei Servizi Appaltati.

Il volume degli acquisti ai sensi della legge federale 223, che non prevede la publicazione obbligatoria di un accordo con gli appaltatori e qundi non consente di stabilirne la proprietà, è Stato di 2,554 miliardi di rubli.

Il leader del TOP25 è presumimbilmente NSSA JSC (il mercato ha anche l'omonima NSSA LLC, ribattezzata da Heli-Drive Medspas LLC)، چه مقدار تدریجی حجم را افزایش می دهد و حجم آن را با 10,7 میلیون دلار در 2018 میلیون دلار افزایش می دهد. nel 4,342.

Tuttavia، l'espansione della NSSA، che si sta sviluppando sotto il patrocinio di un solido partner nel diet di nazionalizzazione، non può nemmeno essere definita un gioco da ragazzi.

Ecco solo alcuni esempi.

Nel Gennaio 2021، la NSSA ha vinto un contratto con il Nenets District Hospital intitolato a NI RI Batmanova، e letteralmente il giorno successivo، alla resulte dell'accordo, si è scoperto che l'NSSA non poteva fornieolire.

La conseguenza؟ “Al nuovo operatore semplicemente non è stato permesso di far atterrare elicotteri presso l'aeroporto locale. Quindi، در مرحله، il vincitore del concorso è Stato privateo dell'opportunità di lavorare»، Ha spiegato una fonte del Rostec Group of Companys.

Il conflitto si è risolto risolvendo il contratto su iniziativa dell'NSSA.

تشبیه یک داستان، آنچ برای یک تنوع، و به عنوان یک Tyumen: لی، در نوامبر 2021، NSCA Ha vinto una gara con il fornitore tradizionale della regione, JSC UTair – Helicopter Services, con di 139,9 de میلیونی دی روبلی.

Tuttavia، l'Ospedale Clinico Regionale n. 1، che fungeva da cliente، ha firmato un contratto con UTair، motivando la تصمیم گیری con l'evidenza che l'NCSA non sarebbe stata in grado di adempiere al contratto، poiché non aveva accesso ai siti di atterraggio.

La NCSA però ha fatto notare che a suo modo di vedere il problema è un altro, e cioè che le sacche di resistenza alla centralizzazione del servizio si devono alla posizione di quelle compagnie aeree locali che non si sono mai specializzate in a. sostegno di clienti statali che professano il principio “il denaro dovrebbe rimanere nella regione”.

L'NCSA در کنتراست، شرایط محدود کننده همه رقابت های منطقه ای را با روش های قانونی قانونی، کمک های اجتماعی انجام می دهد.

Nell'aprile 2019، con l'ordinanza n. 236n، il Ministryo della Salute della Federazione Russa has introdotto uno standard per l'equipaggiamento di aeroambulanza nella Procedura per la fornitura di cure mediche di emergenza: l'elenco richiesto شامل تهویه مطبوع، apparecchiature per la ballrianagazione emergenza باهم بارلا. Il Regolamento ha consentito di escludere dall'ordine statale gli artisti con le parti non attrezzate.

E nel settembre 2019, le autorità di regolamentazione hanno approvato un contratto standard per l'esecuzione di lavori aerei per la fornitura di cure mediche, che è diventato un modulo obbligatorio da febbraio 2022, il preparazio per l'esecuzione di lavori aerei per la fornitura di cure mediche عمومی

Tuttavia، برای cinque anni sulla strada della NSSA verso la conquista totale del mercato، sono sorti problemi più seri delle scaramucce con singoli concorrenti o clienti dalla mentalità negativa.

Si tratta di costruire la propria flotta. Il piano iniziale per l'acquisto di 150 elicotteri, che trasforma istantaneamente l'HCSA in uno dei maggiori fornitori del paese di tutto il trasporto in elicottero, è andato in stallo quasi inmediatamente: le istituziarie maggiori fornitori del paese di tutto il trasporto in elicottero garanzie e garanzie.

Di Conseguenza، در سال 50، در سال 2019، XNUMX سال پیش، l'operatore federale ne ha ricevuti solo otto.

La Situazione è Migliorata Solo all'inizio del 2021.

Dopo aver ricevuto garanzie dal guverno della Federazione Russa e Dala Rostec State Corporation، NSSA در نتیجه کنتراست با JSC PSB Avialeasing per la fornitura di 66 elicoteri – 29 Mi-8MTV-1 و 37 Ansat – در مجموع 21,4 مایل دی XNUMX، روبلی

Si sono verificati guasti anche presso il produttore – KVZ، برای il Quale l'ordine statale della NSCA è stato il più grande degli ultimi 30 anni.

Le Consegne Sono Migliorate Solo A Metà Del 2021 ، Quando Alla Compagnia Sono Stati Spediti 14 Nuovissimi Elicotteri.

Al 1 ° febbraio 2022, la Flotta della NSSA era già composta da 22 veicoli: 11 Ansat e 11 Mi-8 ciascuno.

HEMS در روسیه، la carenza dei suoi elicotteri ha costretto la NSSA ad aumentare la quota dei subappalti

Nel 2020-2021 la Compagnia ha Firmato Contratti در 2,2-2,7 میلیاردی در روبلی همه آننو.

L'Ulteriore crescita del fatturato di un unico fornitore nel 2021 è Stata ottenuta anche principalmente attraendo compagnie aeree che operavano nelle regioni prima dell'arrivo della NCSA شریک بیاید.

Nella regione di Novgorod, ad esempio, RVS JSC ha firma un subappalto, nel territorio di Altai – AltaiAvia (22° posto, 0,323 miliardi di rubli), e il costo di un'ora di volo nei contratti secondari era spesso di 10-20 mila rubli inferiore a il prezzo principale.

L'NCSA spiega la differenza، anche se insignificante، con i loro costi per le infrastrutture and l'introduzione di standard di aeroambulanza nelle regioni، mentre i subappaltatori volano semplicemente and sono esenti da tali costi.

i giocatori esperti compensano il frecringimento del margine di manovra nel mercato degli ordini statali sviluppando nuove nicchie.

آگهی این شرکت، RVS JSC، سازمان NSSA، شرکت هواپیمایی NSSA، در سال 2021 با همکاری گروه Medsi، در حال ایجاد خدماتی در زمینه تخلیه پزشکی است.

L'accordo prevede l'organizzazione del trasporto aereo dalla regione di Mosca e da altre regioni al sito dell'ospedale clinico di Otradnoye یا alla base RVS di Odintsovo، da dove i pazienti verranno inviati in ambulanza agli ospedali del.

Si فرض کنید Che Il Costo del Servizio Partirà DA 15 Mila Rubli ، یک Seconda della posizione e del tempo di volo.

دوم سرگئی خومیاکوف، معاون مدیر کل RVS، همکاری پورترآ l'ambulanza aerea در روسیه "یک نوین زنده کیفی".

La Necessità di sviluppare una piattaforma informatica unica e centralizzata per coordinare le attività HEMS در روسیه

به‌کارگیری برنامه‌های کاربردی در NSSA می‌پردازد.

Nel Febbraio 2019، در یک اتحادیه مطبوعاتی وزارتخانه دلا سلام در فدراسیون روسیه، فرمول‌های فرمول یکپارچه‌ای برای یکپارچه‌سازی سیستم «Gestione delle cure mediche di emergenza e di emergenza» nel Sistema informativo sanitario uniformoresstate suo interno.

L'appaltatore per lo sviluppo dell'Uniform State Information Information Health System در سال 2021، è rimasto lo stesso Rostec.

Inoltre, nell'estate del 2019, secondo le fonti di Kommersant nel settore dell'aviazione, Rostec دارای یک مشارکت در کنترل nella NCSA است.

Finora lo status di fornitore unico non è stato esteso all'NSSA.

Secondo l'agenzia, non è ancora prevista la cessazione dei finanziamenti federali per l'aviazione medica: lo sviluppo del servizio è incluso nell'elenco degli obiettivi nazionali fino al 2030, tuttavia, l'onesaar an degli cost. کاریکو دل منطقه ای

Tuttavia، è allo studio la possibilità di cofinanziare queste strutture nell'ambito di un altro progetto federale – “Tratte sicure e di alta qualità”.

Nuove circostanze sanzionatorie hanno accresciuto i rischi della NSSA nella linea di formazione della flotta: nel marzo 2022 si è scoperto che la divisione canadese dell'americana Pratt & Whitney aveva sospeso la fornituracu eV207 .

آنالوگ داخلی – موتور VK-650V با ODK-Klimov – به صورت انفرادی در یک نسخه آزمایشی، گواهینامه قبلی در سال 2023.

Una delle opzioni با ملاحظه nel settore، oltre ad accelerare le procedure per il VK-650V, è la cooptazione della centrale VK-800V per le esigenze di Ansat.

Tuttavia, lo stabilimento di elicotteri di Kazan intende produrre 44 elicotteri Ansat nel 2022 – molto probabilmente, alcuni di essi saranno assemblati da scorte.

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Fonte dell'articolo:

وادمیکوم