”Kansallisessa ambulanssiajoneuvovaatimuksessa englantilaisille NHS-ambulanssirahoituksille” selitetään kunkin käyttämänsä hätäajoneuvon standardit. Tässä analysoimme ambulanssin turvallisuusstandardeja, joita vaaditaan ambulanssin muuttamisessa.

"kansallinen ambulanssi ajoneuvoeritelmä englantilaisille NHS-ambulansseille”Antaa kansalliset ambulanssiajoneuvojen turvallisuusstandardit englantilaisille NHS-ambulansseille. Kaikki alla lukemasi pätee NHS-vakiosopimukseen ambulanssipalveluista vuodesta 2019/20.

 

Ambulanssiturvallisuusstandardit ja ambulanssimuunnosta koskevat yleiset vaatimukset: varmuus

Osana tätä eritelmää ajoneuvot ja laitteet Toimitetun tuotteen on oltava Ison-Britannian standardien BS EN 1789: 2007 + A2: 2014, BS EN 1865-4: 2012 ja ECWVTA 2007/46 / EC mukainen. Tämä pätee sekä sellaisena kuin se on muutettuna ja / tai korvaamana viitaten kansallisen ambulanssin eritelmään SLA.2.

Perusajoneuvon valmistajan ja muuntimen välillä on tärkeää toimittaa vastalause, joka osoittaa standardien ja ECWVTA-vaatimusten noudattamisen, kunnes maailmanlaajuinen yhdenmukaistettu kevyiden ajoneuvojen testausmenettely (WLTP) korvaa tämän vaatimuksen.

Toimittajan yhteydessä muuntimen on todistettava, että ajoneuvo, joka on varustettu kaikilla varusteilla, täyttää kaikki voimassa olevat ajoneuvolainsäädäntö, mukaan lukien Ison-Britannian standardit ja viimeisimmät CEN-vaatimukset. Uusin CEN-vaatimus koskee tyypin B hätäapuautoja ja kansallista ambulanssispesifikaatiota SLA.

Ambulanssiturvallisuusstandardien mukaisesti muuntaja vastaa siitä, että muunnetut ajoneuvot ovat tarkoituksenmukaisia ​​ja että ne täyttävät kaikkien sovellettavien standardien ja lainsäädännön vaatimukset. Rahastot ovat vastuussa ajoneuvon käytön päivittäisestä laillisuudesta. Tähän sisältyy:

• kaikki yhteydenpito
• takuu ja tuki
• sopimusten tekeminen
• vaatimustenmukaisuuteen / käyttöliittymään liittyy perusajoneuvojen ja laitteiden valmistus

Vastuu ambulanssin turvallisuusstandardeista ja ambulanssin muutosvaatimuksista

Kuten sanottiin, säätiöt ovat vastuussa ajoneuvon käytön päivittäisestä laillisuudesta. Sitten muunnin vastaa ajoneuvon rakenteen arvioinnista. Muuntimen on mahdollisimman pian tunnistettava ja ilmoitettava asiaankuuluvalle luottamukselle kaikista asioista / ongelmista / noudattamatta jättämisistä, jotka voivat vaikuttaa ajoneuvon toimintaan / käyttöön.

Kunkin rakenteen muunnos toimittaa rahastoille varmuuskäsikirjan ja lausunnon, joka vahvistaa, että ajoneuvo on tarkoituksenmukainen ja täyttää ilmoitetut vaatimukset. Ellei kirjallista vastalausetta ole esitetty, mikään perusajoneuvojärjestelmä tai piiri ei ole muuttunut. Kaikkien muunnoksen yhteydessä olevien sähköjärjestelmien on oltava rajapinnassa perusajoneuvon valmistajan CANbus-järjestelmän kanssa. Muuntaja on vastuussa tämän kirjallisen luvan saamisesta.

 

Ambulanssiajoneuvojen kestävyys ja toimitus ambulanssiturvallisuusstandardien mukaisesti muutoksessa

Ambulanssia voidaan käyttää joka päivä, milloin tahansa ja missä tahansa olosuhteissa. Muutos suunnitellaan ja rakennetaan kestämään käytön vaikeudet ympäri vuorokauden auki olevana ambulanssina seitsemän vuoden ajan.

Toimituksen mukaisesti muuntaja laatii toimitussuunnitelman ja noudattaa kaikkia sovittuja tavoiteaikoja jokaiselle ostotilaukselle. Sekä muuntimen että rahastojen on sovittava kaikista muutoksista aikatauluihin. Muunnin toimittaa ajoneuvot rahastojen nimeämiin paikkoihin.

 

Seuraava artikkeli käsittelee ambulanssimuutosvaatimusten toista osaa

 

ENSIMMÄINEN ARTIKLA: Englannin NHS: n ambulanssiturvallisuusstandardit: perusajoneuvojen tekniset tiedot

 

Lue lisää

Lasten turvallisuus ambulanssissa - Tunteet ja säännöt, mitä linjaa on pidettävä lasten kuljetuksessa?

Kokeet ja törmäystestit ambulanssiturvallisuuden kannalta. Tämä video paljastaa, mitä tapahtuu tienpelastuksen kulissien takana

Miten HART-tiimi kouluttaa henkilöstöä?

Kiinnostavaa sinua

Kuinka puhdistaa ambulanssi kunnolla?

Viisi ensihoitajan työpaikkaa Isossa-Britanniassa, Filippiineillä, Saudi-Arabiassa ja Espanjassa

Ambulanssikuljettajat Coronaviruksen aikoina: älä ole typerä

HART-ambulanssi, operatiivinen kehitys vaarallisissa tilanteissa

SOURCE