Suurimmat arvioitavat suunnitteluarkkitehtuurivalinnat ja asiakkaiden panos seuraavien kahden vuoden aikana

H-sukupolvi: H160 on keskitason segmentin vertailukohtana, X6 määrittelee raskaan helikopterin sektorin seuraavalle vuosikymmenelle ja pidemmälle kuin Le Bourget, Ranska, 16. kesäkuuta 2015 - Uuden eurooppalaisen helikopterin konseptivaiheen käynnistys, Airbus-helikopterit X6, ilmoitettiin tänään Pariisin ilmaisnäyttelyssä ja aloitettiin kahden vuoden määritelmäkausi tälle seuraavan sukupolven siviilimarkkinoille räätälöidylle raskaaseen roottorialukseen. X6 kohdistaa alun perin öljy- ja kaasutehtäviin ja sopii erinomaisesti myös etsintä- ja pelastus-, VIP- ja muihin sovelluksiin.

Kaksimoottoristen lentokoneiden tärkeimmät markkinointi-, arkkitehtuuri- ja suunnitteluvaihtoehdot arvioidaan vastaamaan asiakkaiden operatiivisia vaatimuksia konseptivaiheessa, ja niitä tukee merkittävä vuoropuhelu asiakkaiden kanssa maailmanlaajuisesti X6: n arvonluonnin vahvistamiseksi heidän toiminnalleen.

X6 on uusin saapumisaika Lentobussi Helikoptereiden H-sukupolvi jatkuu äskettäin julkistetun H160: n menestyksestä. Koko yhtiön laajuisen muutoksen mukaisesti Airbus Helicopters jatkaa Airbus-nimen huippuosaamista ja asettaa tavoitteensa eteenpäin. "X6 tulee olemaan seuraavan vuosikymmenen raskaalle segmentille, mitä H160 on tänään medioille. Se asettaa uudet standardit teollisuudelle paitsi suunnittelun että myös tuotantostrategiansa suhteen, sillä luotamme ydinmaidemme teolliseen kapasiteettiin, mukaan lukien Puolan tuleva pilari ", toimitusjohtaja Guillaume Faury selitti. Airbus-helikoptereista. "Tavoitteenamme on tuoda markkinoille tehokkaimpia helikopteriratkaisuja, jotka on sovitettu asiakkaidemme tarpeiden ja teollisuuden kehittymiseen tulevaisuudessa."

X6: n määrittelyssä ja kehittämisessä, Lentobussi Helikopterit tukevat mainettaan alan tunnustettuna johtajana, mikä johtaa uuden sukupolven kaksimoottorisiin roottoreihin, jotka ovat kypsiä ja säänkestäviä - mukaan lukien täydellinen jäänpoisto - ensimmäisestä toimituksesta lähtien. Yksi suurimmista X6: een integroitavista innovaatioista on Fly-by-Wire -ohjausjärjestelmä.

Viimeisimpänä ohjelmana on hyötyä Lentobussi Helikoptereilla on pitkä historia innovaatioiden ja osaamisen suhteen, ja X6: lla on yhteisiä piirteitä yhtiön uusimpien roottorialusten kanssa - mukaan lukien uusi H175 ja H160. Yhtenä tulevien vuosikymmenien avainohjelmista X6 myös ylläpitää Lentobussi Helikopterien johtoasema öljy- ja kaasualalla. Kun konseptivaiheessa on saavutettu riittävä kypsyysohjelma, seuraa seuraava kehitysvaihe, mikä johtaa X6: n käyttöönottoon odotettavissa 2020-luvulla.

Seuraa Airbusia Twitterissä