AT:n ensi-ilta. Ensimmäiset Rosenbauerin premium-luokan paloautot on asennettu Mercedes-Benzin uuteen Antos-runkoon

Ajoneuvot menevät Daimler AG: lle ja liittyvät Stuttgart-Untertürkheimin ja Sindelfingenin tehtaan palokuntien toimintaan.

Tehokas palontorjunta laitteet

AT noudattaa pelkästään saksalaisten pelastusapuvälineiden standardia, mutta sillä on myös palontorjuntalaitteita ja -teknologiaa, joka myös huomattavasti ylittää vaatimukset. Esimerkiksi sammutinpumppu tuottaa jopa 4,500 l / min. Näin ollen ajoneuvoilla on kaksi kertaa sammutusvoima verrattuna HLF 20: iin. Sammutusainesäiliöt, joissa on 2,500 litraa vettä ja 200 litraa vaahtoyhdistettä, ovat hieman suurempia mittoja kuin vakioajoneuvot.

Vaahdon syntymiseksi on käytettävissä sähköisesti ohjattu ja elektronisesti ohjattava lisäaineen paineannosjärjestelmä, jolla on suuri hajotus. Toisaalta se toimittaa korkeintaan 42 l / min vaahtomassayhdistettä tavanomaisille vaahtomuovitoimille ja toisaalta saavuttaa vähimmäisannosmäärä 0.1 l / min kostutusaineiden toimintaa varten. Suhteita voidaan säätää jatkuvasti välillä 0.1% ja 6%. Palontorjuntavälineitä ohjataan sähköisesti näytöllä.

Ajoneuvoissa on myös kattotuulettimet, jotka voivat tuottaa jopa 3,000 l / min vettä heittoalueella aina 70 m asti. Turvonia käytetään manuaalisesti ja se voidaan kiinnittää molempiin pyörimis- ja sivusuuntaisiin akseleihin.

Moderni valotekniikka

Koko valaistustekniikka - laitteiden osastosta ja miehistön ohjaamosta, kohtauksen valaistus, peilien ohjattavat valonheittimet - käyttää LEDejä. LED-valomasto on integroitu runkoon ja LED-liikennevaroituslaite on asennettu takapaneeliin. Ajoneuvosta riippumattomasta energiantuotannosta kehoon on asennettu kannettava 14 kVA -generaattori.

Varoitusvalot, vilkkuva valo ja ajoneuvon valot näkyvät näytössä kuljettajan ohjaamossa, jonka kautta generaattori käynnistetään etänä ja valvotaan, palontorjuntapumppu aktivoituu ja muut toiminnot tai moottorin tiedot voidaan kutsua.

Suuri kuormituskyky

Ajoneuvojen kuormaus on samanlainen kuin HLF 20, jossa on laaja varustus palontorjuntaan ja tekniseen pelastustoimintaan DIN 14530-27 mukaisesti. Niissä on kaapelivintturi, CAFS-järjestelmä, integroitu generaattori ja tikkaiden laskutuslaite. Lisäksi niillä on 18 t: n sallittu kokonaispaino lisäkuormituksesta, jota laitospalokunnat voivat käyttää erityisten erikoislaitteiden kuljettamiseen.

Daimleristä Daimlerille

AT on rakennettu Mercedes-Benz Antosille, joka esiteltiin ensimmäisen kerran syyskuussa 2012. Antos on vakiovarustettu kuusisylinterisiin common-rail-dieselmoottoreihin, joiden pakokaasujen kierrätys (EGR), SCR-järjestelmä (Selective Catalytic Reduction) ja hapetuskatalysaattori ja dieselhiukkassuodatin saavuttavat Euro 6 -standardit. Daimlerin tehtaan palo-osastojen autojen moottorit tarjoavat 315 kW (428 hp) 1,800 l / min -moottoreille, kun teho lähetetään täysin automaattisella Powershift-vaihteella 12-vaihteiden avulla.

Antos valmistetaan Wörthin tehtaalla, jossa kaikki Mercedes-Benz-kuorma Actros-, Axor-, Atego- ja Antos-mallisarjoilla luodaan samalle tuotantolinjalle. Tämä pätee myös Rosenbauer AT: een, joka tuotetaan kaikissa sen lukuisissa muunnelmissa samassa kokoonpanolinjassa Leonding Plant II: ssa. Ensimmäiset Rosenbauer AT: t, jotka perustuvat Antokseen, otetaan käyttöön Stuttgartin Untertürkheimin emoyhtiönsä tehtaan palo-osastolla, jossa Daimler AG valmistaa moottoreita, vaihteistoja, akseleita ja niihin liittyviä osia sekä Sindelfingenin tehtaalla , jossa valmistetaan seitsemän premium- ja luksusluokan Mercedes-Benz -mallia.

Untertürkheimin tehtaan palokuntien HLF
Mercedes-Benz Antos 1843 L 4 × 2, Euro-6
10.7 l Common Rail -moottori, jossa 315 kW (428 hp)
EGR- ja SCR-järjestelmä, AdBlue-polttoaineen ruiskutuksella
Täysin automaattinen 12-vaihteisto
Miehistö: 1 + 5
Rosenbauerin miehistön ohjaamo pyöriessä
2 + 2 COMFORT hengitysilmalaitteiden pidike ohjaamossa
Miehistöovet lasissa
2,500 l vesi / 200 l vaahtoyhdiste
N45, korkeintaan 4,500 l / min 10-palkissa
DIGIMATIC 42 0.1 - 22 l / min
RM 24 -vesi / vaahtotornit
FLEXILIGHT-LED, 8 x 42 W -valon masto
LCS 2.0 -näytön ohjaus
RS14 ylilentoinen generaattori
Täysin LED varustettu
L x L x S: 8.10 x 2.50 x 3.30 m
Sallittu kokonaispaino: 18 t