Metsäpalot, Saksa luottaa Tatra Forceen Allison-vaihteistoilla
Metsäpalot Saksassa: Saksan Brandenburgin ja Mecklenburg-Vorpommernin liittovaltiot saavat yhteensä 46 uutta metsäpalopumppua (TLF-W BB) Tatra Force -alustalla Allison 4500 -sarjan täysautomaateilla vaihteistoilla vuoden 2022 aikana
Onnistuneen testauksen ja hyväksynnän jälkeen ensimmäinen ajoneuvo luovutettiin 8. helmikuuta 2022 tšekkiläisen valmistajan tehtaalla Kolkwitzin kunnan palokunnalle, ja lisää ajoneuvoja seuraa nopeasti.
Brandenburgin LSTE (Landesschule und Technische Einrichtung für Brand- und Katastrophenschutz – valtion koulu ja tekninen palo- ja katastrofitorjuntalaitos) päätti yhdessä kunnallisten palokuntien edustajien kanssa tällaisesta ajoneuvokokoonpanosta maksimaalisen kestävyyden ja maastossa liikkuvuuden saavuttamiseksi. ja suorituskyky metsäpalotoiminnassa
MAINZ, Saksa – Saksan Brandenburgin ja Mecklenburg-Vorpommernin liittovaltiot (Mecklenburg-Vorpommern) investoivat voimakkaasti palokuntansa varustamiseen metsäpalojen torjumiseksi.
Molemmilla osavaltioilla on suuria metsäalueita, ja ne ovat kokeneet lukuisia ja joissakin tapauksissa tuhoisia metsäpaloja viime vuosina.
Entiset sotilasharjoitusalueet ja ammusten läsnäolo maassa, entisten ammusvarastojen perintö toisesta maailmansodasta vaikeuttavat merkittävästi palontorjuntatoimia.
Euroopan laajuisen avoimen tarjouskilpailun jälkeen LSTE Brandenburg ja Brandenburgin osavaltion keskuspoliisi ovat tilannut kahden osavaltion sisäministeriön puolesta 46 identtistä ajoneuvoa Tatra Force 815-7 4×4 -alustalla. Euro VI -standardi, THT-runko ja Allison 4500 -sarjan täysautomaattinen vaihteisto.
Uudet sammutusautot on suunniteltu erityisesti tuhoamaan luonnonpaloja epätasaisessa maastossa ja ne täydentävät olemassa olevia paloautoja.
Saksa: kaikki ajoneuvot menevät vapaaehtoisille palokunnille, 11 on tarkoitettu Mecklenburg-Vorpommerniin ja 35 Brandenburgiin
LSTE vaati näitä ajoneuvon erityisominaisuuksia maksimoidakseen ajoneuvon kestävyyden, maastokäyttökyvyn ja tehon, samalla kun se tarjosi miehistölle paremman hallinnan ja mukavuuden.
18 tonnin kuorma-auton siirtäminen nopeasti ja tehokkaasti äärimmäisen epätasaisessa maastossa vaatii moottorin tehon ja vääntömomentin täydellisen siirron pyörille.
Allisonin täysautomaattinen vaihteisto patentoidulla momentinmuuntimella ja keskeytymättömällä täyden tehon vaihdolla takaa erinomaisen kiihtyvyyden ja jatkuvan pidon.
"Olemme täysin riippuvaisia tinkimättömästä suorituskyvystä ja turvallisuudesta", sanoi Maurice Kuhnert, LSTE:n teknologiajohtaja.
"Kuljettajien on voitava luottaa ajoneuvojen suorituskykyyn ja olla niiden hallinnassa koko ajan. Täysautomaattinen vaihteisto helpottaa vapaaehtoisten pelastuspalveluidemme työtä huomattavasti.
Älykäs vaihteistologiikka ajattelee itse ja tukee kuljettajaa niin tiellä kuin ennen kaikkea maastossa.”
Tatra Force 815-7 4×4 -mallissa on tšekkiläisen päällirakentajan THT Poličkan TLF-W-korityyppi Brandenburg, ja sen voimanlähteenä on Allison 4500 -sarjan täysautomaattinen vaihteisto ja 6-sylinterinen dieselmoottori, jolla on Euro VI -päästöstandardi.
Cummins-moottorilla, jonka teho on 291 kW (390 hv), 18 tonnin kuorma-auto saavuttaa maksiminopeuden (rajoitettu) 100 km/h (62 mph).
Neliveto tarjoaa maastokykyä aina.
TLF-W:n veden läpikulkukyky on 110 cm (ja se pystyy ajamaan vedessä jopa 110 cm) ja valtava korkea mäkikiipeilykyky 78 % (vastaa noin 38 astetta).
Sammutusvesisäiliöön mahtuu 4,800 180 litraa ja vaahtosekoitetta on lisäksi XNUMX litraa. Pumppaus- ja rullatoiminto mahdollistaa sammutusprosessin jatkumisen samalla, kun ajoneuvoa liikutetaan.
Tämän ajoneuvotyypin koko kykyprofiili mukautettiin erityisesti Brandenburgin ja Mecklenburg-Vorpommernin käyttöskenaarioihin.
Metsäpalot yleistyvät, myös Saksassa: ratkaisu erikoisajoneuvoihin
"Meillä on viime vuosina lisääntynyt suuria metsäpaloja, mikä vaatii enemmän näitä tehokkaita erikoisajoneuvoja", sanoi Maurice Kuhnert, LSTE:n teknologiajohtaja.
”Brandenburgin metsäalue on noin 1.09 miljoonaa hehtaaria, mikä on noin 37 % osavaltion kokonaispinta-alasta.
Suuren osan siitä katsotaan jo nyt suuren metsäpaloriskin alaisiksi, eikä ilmastonmuutosta ole edes otettu huomioon.
Odotamme uuden TLF-W:n olevan huomattavasti tehokkaampi tulipalojen sammutuksessa ja helpottavan hätäpalvelujamme.
Täysin automatisoitu Allison 4500 Series™ -vaihteisto – jonka toimittaa ja tukee NIMDA, Allisonin virallinen valtuutettu℠ jakelija Tšekin tasavallassa, joka toimittaa tavaraa Tatralle – on suunniteltu erityisesti täyttämään hätäajoneuvojen vaatimukset.
”Suosittelemme tällaisiin ajoneuvoihin täysautomaattisia vaihteistoja, varsinkin kun palokunta on usein vapaaehtoistyötä palomiehiä suhteellisen pienellä ajokokemuksella”, sanoi Stephan Marker, Allison Transmissionin aluemyyntipäällikkö.
”Ajoneuvojen helppo ja suoraviivainen käyttö ja nykimisvapaa ajo yksinkertaistavat kuljettajien työtä valtavasti.
Heidän ei tarvitse vaihtaa vaihdetta ja he voivat keskittyä täysin tehtävään.
Allisonin patentoima momentinmuunnin moninkertaistaa moottorin vääntömomentin käynnistyksen ja kiihdytyksen aikana.
Ja vaihteita vaihdettaessa ei keskeydy pito, vaan voiman siirtyminen pyörille on saumaton."
Kehon ja pumppauksen yhdistäminen laitteet on myös ratkaisevan tärkeä palonsammutusajoneuvon yleisen tehokkuuden kannalta.
"Allison-vaihteiston käyttö voimansiirrossa mahdollistaa sen, että alusta, kori ja pumppu toimivat yhdessä tehokkaasti", sanoi Lars Friedrich, Saksan THT Polička / TATRA Trucksin myyntipäällikkö saksalaisesta Tatra-jakelijasta Friedrich GmbH und Co. KG:stä.
”Lisäksi vääntömomentin muuntimella toimiva powershift-vaihteisto mahdollistaa Cumminsin moottoreiden vapauttaa täyden vääntömomenttinsa.
Tämän seurauksena Tatra Force -alusta voi toteuttaa tinkimättömän pidon ja kiihtyvyyden hätäajoneuvoihin."
Allisonin täysautomaattiset vaihteistot ovat osoittaneet erinomaista luotettavuutta ja kestävyyttä vaikeimmissa olosuhteissa, minkä seurauksena niitä käyttävät lukuisat palokunnat ympäri maailmaa.
Yleiskatsaus Tatra Force 815-7 4×4, TLF-W Allison 4500 Series™ täysautomaattisella vaihteistolla ja THT-rungolla
| Asiakas | Brandenburgin ja Mecklenburg-Vorpommernin liittovaltiot |
| Alusta (valmistaja, malli) | Tatra Force 815-7 4×4 Euro 6 |
| Runko (valmistaja) | THT Polička |
| Tatra-jakelija | Friedrich GmbH & Co. KG, Hüningsbreede 10, 46348 Raesfeld, Saksa / Saksawww.tatra-lkw.de |
| Runko (malli) | TLF-W Tyyppi Brandenburg |
| Moottori, päästöstandardi, kuutiotilavuus | 6-sylinterinen dieselmoottori, Euro VI, 8.800 ccm |
| Moottorin teho/vääntömomentti | 291 kW (390 hv) / 1.684 Nm / 1.400 min. |
| lähetys | Allison 4500 Series™ -vaihteisto vaihteistologiikkaohjaimella sammutusajoneuvoihin ja hidastimeen |
| Sammutusaine | 4800 litraa vettä, 180 litraa vaahtotiivistettä |
| Yleiskuvaus varusteista TLF-W Brandenburg |
Pumppu THT PJA 2000 FPN 10-2000
Irrotettava kattotorni, kauko-ohjattava etutorni, lisäajovalot ja lisä-LED-ajovalot, rengaspaineen ohjausjärjestelmä CTIS, paineenmittausjärjestelmä, itsepalauttava kierre ja valinnainen pneumaattinen valomasto ja itsesuojasuuttimet.
Lastaus eritelmien ja asiakkaan vaatimusten mukaan. |
Lue myös:
Emergency Live Enemmän...Live: Lataa uusi ilmainen sanomalehtisovellus IOS:lle ja Androidille
Allison-lähetys ja hätätilanne muodostaa yhteistyön sähköakselien integroinnissa
Emergency Expo "On The Air" on palannut: Allison Transmission on Air!