Rosenbauerin uusi Mobile PANTHER Simulator
Leonding, kesäkuu 22, 2016
Rosenbauer on kehittänyt edelleen lentokoulutuksen koulutusjärjestelmää ja voi nyt tarjota täydellisen, mobiilin version todistetusta PANTHER taktinen simulaattori
Tämä itsenäinen ratkaisu on sijoitettu a ro-ro-konttikuljetuskone ja vain vaatii a 400V: n sähköntoimitus käyttöä varten.
Säiliötä voidaan siirtää milloin tahansa lentoasemalta toiseen, jossa vastaava koulutettava miehistö on sijoitettu. Näin ollen koulutusjärjestelmää voidaan käyttää ehdottomasti riippumattomasti ja itsenäisesti.
Kaikki sen sijaan
Uusi matkapuhelin PANTTERI simulaattori on kaksi osaa, jotka koostuvat simulaattori- ja ohjaustiloista, joissa molemmissa on voimakkaat ilmastointilaitteet. Vuonna simulaattorihuone harjoittelijat löytävät tarkan kopion työalueesta PANTHER-ohjaamossa. Istuin, ohjauspyörä ja ohjaussauvat ovat täsmälleen samassa paikassa kuin alkuperäisessä, ja ne toimivat samalla tavalla. Lisäksi, kuten aitoa vastausta ohjauksessa, saadaan palautetta maastosta (ohjausvastus, automaattinen uudelleenohjaus kääntymisen aikana jne.). Ohjaamon näkymä esiinnyn 55 "ultra-high-definition -monitoreilla, joissa on kaksi tuulilasin muotoista näyttöä. Kaksi muuta näyttöä edustavat vasemmat ja oikeat sivupinnat, joissa on integroidut taustapeilit, kun taas katonäytössä on sammutusvarsi ja katonäyttö. Tämä tarkoittaa sitä, että simulaattori tarjoaa näkökulmia, jotka vastaavat täsmälleen niitä, jotka ovat alkuperäisessä ajoneuvossa.
Jokainen skenaario voidaan harjoittaa
PANTHER-simulaattoria voidaan käyttää täydellisen palopalvelutoiminnan harjoitteluun lentokoneen yli kulkevasta lennosta veden ja vaahdon hyökkäykseen palavalla ilma-aluksella ja siihen liittyvillä evakuointikenaarioilla. Vakiokokoonpanossa harjoittelu suoritetaan yleisellä käytännön lentokenttäalueella, jossa on kaksi kiitorataa. Kuitenkin pyynnöstä jokainen lentoaseman asettelu mukaan lukien yksittäinen kiitoradan liikenne voidaan esiohjelmoida.
Pääsääntöisesti sammutus hyökkäys tapahtuu viidessä yleisimmistä ilma-alustyypeistä (mukaan lukien Airbus A380) ja keskikokoisesta helikopterista. Kerosiinin poistuessa, muiden vaarojen lisäksi voidaan käsitellä polttava moottori, laskeutumislaite, joka on syttynyt kosketuksen aikana tai tulipalo sisällä.
Tarkka toiminta
Sammutustekniikan säätimet ovat yhtä tarkkoja kuin alkuperäisessä kuorma-autossa. Kaikki fysikaaliset parametrit kuten monitorin kinematiikka ja heittoparabarit, jne., On esiohjelmoitu ja tarjoavat lähes todellisuuden sammutuskohtauksen. Sammutusvarren liikkeet yhdessä näytön ja lävistystyökalun kanssa kattavat jokaisen hyökkäysasennon.
Koulutus ja analyysi
Opettaja voi periaatteessa perustaa minkä tahansa valitun skenaarion ja esimerkiksi hälyttää täydellisen ajoneuvoluokan lukuun ottamatta harjoittelijan ohjaamaa trukkia. Muiden ajoneuvojen näkymät ovat mahdollisia, mikä mahdollistaa yhdistetyn toiminnan harjoittamisen. Lisäksi erilaiset tuuli-, sää- ja näkyvyysolosuhteet voidaan ottaa huomioon simulaatiossa yhdessä erilaisten maastojen kanssa asfaltin vastauksen ja esteiden kanssa.
Kaikki simuloituun asemaan liittyvät tiedot ja parametrit kirjataan, minkä jälkeen ohjaaja analysoi ja keskustelee harjoittelijan kanssa. Tätä lentävää informaatiota voidaan käyttää "Flying Eye" -toimintoon, joka näyttää harjoituksen kaikista mahdollisista näkökulmista, mukaan lukien lintuperspektiivinäkymä. Lisäksi simulaattorirajapinta on niin yksinkertainen ja helppokäyttöinen intuitiivisesti, että vain lyhyen valmennuksen jälkeen tahansa palokunnanopettaja voi luoda toimintakokonaisuuksia yksin ja valmistaa harjoittelua.
Varmistaa, että jokainen liike on täydellinen
Simulaattorikoulutuksen edut ovat lähes itsestään selvät. Se mahdollistaa realistisen ja turvallisen käytännön lähes tai kaikki toiminnalliset skenaariot, mukaan lukien poikkeukselliset olosuhteet. Koulutus voidaan suorittaa toistuvasti, kunnes jokainen liike on täydellinen ja istunnot ovat toistettavissa, mikä helpottaa yksityiskohtaista seurantakeskustelua. Lisäksi polttoainetta tai sammutusaineita ei vaadita, ajoneuvoihin ei kohdistu kulumista eikä ympäristövaikutuksia ole aiheuttanut. Näiden etujen lisäksi PANTHER-simulaattori tarjoaa liikkuvuuden edut, sillä palokunnan henkilökunta ei enää tarvitse matkustaa harjoittelukeskukseen harjoituksen takia, koska simulaattori yksinkertaisesti tulee heille.
Ensimmäinen asiakas, joka käyttää liikkuvan PANTHER-taktiikkasimulaattorin, on Yhdysvaltain armeija, joka sijaitsee Saksassa.
PANTHER taktinen simulaattori (mobiiliversio)
- Itsenäinen ratkaisu
- Vaihdelaatikon korirakenne koukkuhissiin
- Ilmastointi
- Koulutustila tietokone- ja palvelinalueilla
- Simulator-huone, jossa tarkka kopio PANTHER-ohjaamosta
- Jopa viisi näyttöä: kaksi etu- ja kaksi sivupalkkia sekä kattoikkuna
- Näytön koko: 55 "(140 cm näytön lävistäjä)
- Näytön määritelmä: 4K / ultra-HD (8 miljoonaa pikseliä)