ADAC Luftrettung juhlii virstanpylvästä 1,500. Airbus H135 -helikopterilla
Uusi H135-helikopteri ADAC Luftrettungille esittelee uraauurtavia ominaisuuksia potilaiden hoitoon ja turvallisuuteen
Merkittävä virstanpylväs molemmille ADAC Luftrettung ja Airbus helikopterit, 1,500. Airbus H135 helikopteri luovutettiin voittoa tavoittelemattomalle lentopelastuspalveluyritykselle 30 Donauwörthissä, Saksassa. Tämä tärkeä tapahtuma merkitsee yli 2023-vuotista kumppanuutta näiden kahden organisaation välillä ja vahvistaa heidän sitoutumisensa pelastaa ihmishenkiä huipputeknologian ja innovatiivisten jälkiasennusten avulla.
ADAC Luftrettung gGmbH:n toimitusjohtaja Frédéric Bruder ilmaisi innostuksensa seremoniassa ja sanoi: "H135:n uusimpaan versioon investoimalla parannamme jälleen hoidon laatua ja lentoturvallisuutta ja olemme edelläkävijöitä myös Saksassa. innovatiivisten jälkiasennusten proaktiivinen ratkaisu on missiomme ydin."
Myös Saksan Airbus Helicoptersin toimitusjohtaja Stefan Thomé jakoi ylpeytensä kestävästä yhteistyöstä: ”Olemme iloisia voidessamme juhlia toista tärkeää virstanpylvästä yli 50-vuotisessa kumppanuudessa. Olemme ylpeitä yhteistyöstä ja siitä, että tuemme ADAC Luftrettungia helikoptereillamme ja palveluillamme heidän tärkeässä tehtävässään: ihmishenkien pelastamisessa.
Uusi pelastusauto
Uusi H135-helikopteri, yhdessä ADAC Luftrettungin ostaman toisen laatuaan, tuo uraauurtavan ominaisuuden Saksan lentopelastusmaisemaan. Nämä helikopterit ovat ensimmäiset Saksassa, jotka on varustettu yhteistyöyrityksen HeliAirin erikoispaneelilla "Kokon". Tämä innovatiivinen ominaisuus mahdollistaa lääketieteellisten laitteiden joustavan kiinnityksen laitteet ADAC-pelastushelikopterin seiniin ja kattoon. Hengityslaitteet, defibrillaattorit, potilasmonitorit ja happisylinterit voidaan nyt sijoittaa strategisesti, mikä varmistaa potilaiden tehokkaimman hoidon hätätilanteissa.
Lisäksi ADAC Luftrettung on integroinut LS400 LED-ajovalojärjestelmän näihin uusiin H135-helikoptereihin. Tämä järjestelmä sisältää kaksi taitettavaa tasoa ja valonheitintä, jotka voidaan kääntää erikseen ja joissa on erilaisia valotiloja. Tämän parannuksen ansiosta lentäjä ja yönäön koulutettu miehistön jäsen voivat mukauttaa valaistuksen tiettyihin olosuhteisiin, mikä helpottaa turvallisempia nousuja ja laskuja yölentotoiminnan aikana.
Miehistön käytettävissä oleva tekniikka
Aikakaudella, jolloin liitettävyys on ensiarvoisen tärkeää, ADAC Luftrettung on asentanut ohjaamoon Flightcell Wi-Fi -reitittimet, jotka mahdollistavat langattoman internetyhteyden 4G/LTE-nopeuksilla. Nämä reitittimet voivat muodostaa yhteyden useisiin matkapuhelinoperaattoreihin samanaikaisesti, mikä varmistaa vakaan Wi-Fi-signaalin miehistölle. Tämä tekniikka antaa ensiapulääkärille mahdollisuuden koordinoida alkuvaiheen hoitoa Internet-puhelimen kautta ja välittää kriittiset potilastiedot vastaanottavalle klinikalle nopeasti.
Lisäksi uusimman sukupolven H135-helikopterit on varustettu vakioominaisuuksilla ja toiminnoilla, jotka lisäävät sekä potilaiden että miehistön turvallisuutta. "Cable Cutter" -järjestelmä on suunniteltu estämään sotkeutuminen suurjännite- tai puhelinlinjoihin matalalla lennon aikana. Ajovalojen, tuulilasinpyyhkimien ja liukusäätimien miekan muotoiset "kaapelinohjaimet" on tarkoitettu työntämään sivuun tai katkaisemaan mahdolliset kaapelit ennen kuin törmäys voi tapahtua.
Näissä helikoptereissa on myös lasinen ohjaamo, joka parantaa navigoinnin näkyvyyttä, ja moderni ohjausjärjestelmä neliakselisella automaattiohjauksella, mikä vähentää lentäjän työtaakkaa. Kaksi takaosassa olevaa kameraa parantavat miehistön näkökenttää, joista toinen osoittaa eteenpäin ja toinen laskutelineessä taaksepäin tai alaspäin. Tämä lisänäkyvyys auttaa havaitsemaan esteitä, kuten pylväitä tai liikennemerkkejä, ja valitsemaan turvalliset laskeutumispaikat tehokkaasti.
Historiallinen yhteistyö
H135-helikopteri on pitkään ollut saksalaisen ilmapelastuksen työhevonen, ja ADAC Luftrettungin ensimmäinen hankinta on peräisin vuodelta 1996. Vuonna 2011 he juhlivat tuhannen Airbus Helicopters H1,000 -lentokoneensa saapumista. Näiden kahden uuden H135-helikopterin (numerot 135 1,499 ja 1,500 39) lisäämisen myötä ADAC Luftrettungilla on nyt 135 H135/EC25-lentokoneen laivasto. Uudet helikopterit on tarkoitus sijoittaa ilmapelastusasemille "Christoph 15" Siegeniin ja "Christoph 2024" Straubingiin vuodesta XNUMX alkaen, kun taas nykyiset tämäntyyppiset koneet jatkavat kriittisiä tehtäviään Zwickaussa ja Dinkelsbühlissä.
1,500. H135-helikopterin vastaanotto korostaa ADAC Luftrettungin horjumatonta sitoutumista lentopelastuskyvyn ja potilaiden hoidon tehostamiseen, ja samalla korostaa Airbus Helicoptersin omistautumista tarjota huippuluokan ratkaisuja hengenpelastustehtäviin. Yhdessä he jatkavat uusien standardien asettamista ensiapukuljetusten alalla varmistaen, että apua tarvitsevat saavat parasta mahdollista hoitoa, kun jokainen sekunti on tärkeä.