Uusi Airbus H145 kiipeää Aconcaguan vuorelle, 6,962m als

Airbus H145 -helikopteri lensi Aconcaguan vuoren huipun yli ja sillä oli silti voimavarannot, jotka olisivat antaneet miehistölle mahdollisuuden ottaa kaksi ihmistä alukseen. Se on selvä osoitus tämän uuden helikopterin HEMS-kyvystä.

Argentiina, 25 syyskuu, 2019 - Airbus helikopterit on saavuttanut uudet korkeudet: H145: n uusin versio on laskenut liukumäet alas Aconcaguaan, eteläisen pallonpuoliskon korkeimmalle vuorelle, ja joka huipentuu 6,962-metriin (22,840 jalat). Tämä on ensimmäinen kerta, kun kaksimoottorinen helikopteri on laskeutunut tällä korkeudella, mikä vahvistaa uuden H145: n suorituskyvyn ja laajan lentokuoren.

Tämän operaation olosuhteet olivat äärimmäiset alueen ilmasto-olosuhteiden ja talvikauden vuoksi. Lentokone nousi Mendozasta, Argentiinassa, lensi 30 minuuttia Aconcaguan juurelle, missä se aloitti nousemisen. 15 minuutin kiipeilyn jälkeen helikopteri laskeutui huippukokouksen 1.45 pm kohdalla lämpötilassa -22ºC. Helikopterin miehistö koostui kokeellisesta koelentäjästä Alexander Neuhausista ja kokeellisen lentokoestusinsinööri Antoine van Gentistä.

”Meidän piti pysyä keskittyneenä operaatioon kovien tuulien takia, joiden puuskissa oli jopa 30 solmua, ja alhaisen ilmantiheyden vuoksi. Uuden H145: n käsittelyominaisuudet ovat erinomaiset, ja yhdistettynä Helionixiin ja sen neliakseliseen autopilottiin pääsimme huippukokoukseen turvallisesti ”, kertoi Airbus Helicoptersin kokeellinen koelentäjä Alexander Neuhaus. ”Ilma-alus suoriutui erinomaisesti. Lensimme Aconcaguan huippukokouksen yli ja meillä oli silti voimavarannot, jotka olisivat antaneet meille mahdollisuuden ottaa kaksi ihmistä alukseen. ”

Lentokoetta tuki Fuerza Aerea Argentina, joka tarjosi ilmatukea Lama-helikoptereillaan; Patrulla de Restates de Alta Montaña de Policia de Mendoza, joka auttoi valmiussuunnitelmassa; Parque Provincial Aconcagua, joka helpottaa toimintaa ja logistiikkaa, ja Helicopters AR, paikallinen operaattori, jolla on yli 15 vuoden kokemus ja joka lentää Aconcaguan alueella Airbus H125 -helikopterillaan. Tämä ei ole ensimmäinen vuoristo Airbus-helikoptereiden hallintaa. 14-toukokuussa 2005 lentokoelentäjä Didier Delsalle laskeutui yksimoottorisella H125-koneella Mount Everest, joka on maailman korkein vuori.

Innovaatio ja sertifiointi: uusi viiden terän roottori

Ennen Etelä-Amerikan menestyksekkäättä korkean korkeuden testikampanjaa uusi H145 toteutti useita testikampanjoita muun muassa Espanjassa keskimääräisellä korkeudella ja Suomessa kylmän sään vuoksi. Kahdelle viiden terän H400-prototyypille on jo kellotettu yli 145-lentotuntia, jotta varmistetaan EASA-varmennus varhaisessa 2020-vaiheessa, jota seuraa FAA-varmennus ja ensimmäiset toimitukset myöhemmin samana vuonna. Airbus julkisti maaliskuussa menestyksekkäimmän H145-kaksimoottorisen helikopterin uuden version Heli-Expo 2019 -tapahtumassa Atlantassa. Tämä viimeisin päivitys lisää uuden, innovatiivisen viiden terän roottorin monitoimiohjelmaan H145, mikä lisää helikopterin hyötykuormaa 150 kg. Uuden laakeroimattoman pääroottorin suunnittelun yksinkertaisuus helpottaa myös huoltotoimenpiteitä, parantaen edelleen H145-verkon vertailukelpoisuutta ja luotettavuutta ja parantaen samalla matkustajien ja miehistön ajomukavuutta.