helikopteri

H145 on edistynein helikopteri Airbus Helicoptersin monikäyttöisten kaksimoottoristen luokassa, yhteensä yli 5 miljoonaa lentotuntia ja yli 1,300 XNUMX helikopteria maailmanlaajuisesti käytössä.

Hätä- ja pelastusradiolähetyksissä Hytera edustaa huippuosaamista ja ADVANTEC, Italian jakelija, esittelee meille toisen toteutetun mallin

Helikopteripelastus, Army Aviationin (AVES) ja Palokunnan (VVF) yhteistyö jatkuu HEMS-operaatioiden henkilöstön koulutuksessa

Veneilijät hylkäsivät halvaantuneen maahanmuuttajan pyörätuolillaan kalliolla laskeutumisen yhteydessä Sisilian Favignanan saarelle

Pelastustoimet, uusi malli yhteistyölle helikoptereiden ja dronejen välillä interventioissa

HEMS Yhdysvalloissa: Global Medical Response (GMR) lisää kasvavaan ilmalääketieteelliseen laivastoonsa yhteensä 21 Airbus -helikopteria H125-, H130- ja H135 -perheistä.

Aivohalvausdiagnoosi: Adelaide-yhtiö Micro-X (MX1) on aloittanut pienen CT-aivoskannerin kehittämisen, joka voidaan asentaa ambulansseihin ja hätälentokoneisiin

Italian ilmavoimien järjestämä Corpo Nazionale Soccorso Alpino e Speleologico (National Alpine and Speleological Rescue Corps) tukee GRIFONE 21 -harjoitusta, johon osallistui puolustusvoimien miehiä ja naisia.

Puhutaanpa HEMS -pelastamisesta: vaikka usein ajatellaan, että helikopteripelastus käyttää yhtä helikopterimallia, tämä ei aina päde kaikilla alueilla ja tilanteissa, joissa HEMS-, SAR- ja AA -palveluita tarvitaan

HEMS ja MEDEVAC: tavoite on sama, mutta riski ja hätätilanne ovat hieman erilaiset. Tämä on suoraan sanottuna ero HEMS: n ja MEDEVACin välillä