Drone e ambulanza, dall'India un interessante studio di due Università
Drone e ambulanza, un'abbinata di cui si parla spesso, da qualche anno in qua. Dall'India un interessante utilizzo, inserito in un programma procedurale chiamato ODIA.
Già, Inde. Perché non esiste solo uno scenario d'intervento, quando si parla di autoambulanza, e lo sa ogni soccorritore: intervenire in aree metropolitane o in paesi di montagna comporta procedure completamente differenti, e anche mezzi di soccorso diversi, in effetti.
Alors tu es là quand tu parles de drone et ambulance, non esista una risposta univoca, rispetto alla domanda se gli i sapr a controller remoto siano utili o meno.
Dipende. Da colombe, da quando, scénario dallo.
DRONE E AMBULANZA, LO SCENARIO PREFIGURATO DA DUE UNIVERSITA 'EN INDE
En Inde en raison de l'Università di tipo tecnico (Fondation pour l'éducation Koneru Lakshmaiah e Université VSS) hanno analizzato un contesto di intervento sanitario molto specifico, e quale utilità possa avere il drone in tale contesto.
Plus précisément, il y a une congestion du trafic automobile et de la popolazione dei grandi centri urbani.
Basta rinfrescare i cordi delle immagini dei sobborghi di Bombay, Nuova Dheli et similari pour capire le ratio de la rizerie.
Soprattutto in considerazione del fatto che, citando gli autori dello studio, «da qui al 2030 si calcola che il 70% della popolazione indiana preferirà vivere in aree urbane».
Venez intervenir quindi dans alcune aree particolarmente complesse, caratterizzate da viuzze piccole e congestionate?
Ecco, in questo caso specifico pare proprio che droni e ambulanze costituiscano un'ottima combinazione.
Parce que le drone, qui a loué le studio, peut consentir au médecin de urgence e urgenza di enquadrare con esattezza lo scenario di un incidente, piuttosto che di un intervento per paziente su strada, e organisezare l'intervento di soccorso.
Le drone, oltretutto, verrebbe dotato di courte mediche minime, pour une première intervention tempestivo.
E «questo può aiutare a mantenere in vita la vittima sino all'arrivo dell'ambulanza».
DRONE NON SEMPER UTILE, MA QUANDO L'AMBULANZA DEVE AFFRONTARE IL TRAFFICO…
“Quasi un milione di indiani - racconta lo studio a tal proposito - subisce incidenti ogni anno e solo l'8% sopravvive.
Cet accade principalement parce que dans la plus grande partie de la volte, l'ambulance ne sonne pas au degré de déplacement au rythme de la vie, à cause du trafic automobile intense.
En évitant le trafic routier, le drone peut voler jusqu'au point cible et fournir une assistance médicale à la vie.
Il vantaggio principal del trasporto aereo è, quindi, che può raggiungere le zone inaccessibili.
Come ogni moneta, anche il trasporto aereo di medicali ha due facce, presentando non pochi vincoli: dipende infatti dalle condizioni meteorologiche, è compatibile solo con trasporti a basso carico ed è molto costoso.
Quindi, il trasporto basato su droni non può essere conveniente per usi dailyi mentre può essere utilizzato in caso di Emergenza ”.
LEGGI LO STUDIO COMPLETO SU DRONE ED AMBULANZA EN INDE:
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