HEMS, l'elisoccorso notturno fornito da Babcock cresciuto del 75% negli ultimi 5 anni

Negli ultimi 5 anni il servizio notturno di elisoccorso in Italia fornito da Babcock cresciuto del 75%. L'utilizzo dell'elicottero anche di notte diventa vitale control le patologie “tempo-dipendenti”, colombe servono tempi di intervento ridotti

La società aerospaziale, della difesa e della sicurezza Babcock International sta potenziando la tecnologia impiegata nelle operazioni di eliambulanza aerea, condotte in Italia, con un grande sviluppo anche delle abilità dei suoi piloti di voltenere di notte e man

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Elisoccorso, il volo notturno parte fondamental delle capacità operative delle aeroambulanze Babcock

Con un aumento di utilizzo del 75 % negli ultimi cinque anni, il "volo notturno" è ora una parte fondamental della capacità operativa delle aeroambulanze gestite da Babcock, che consente interventi rapidi in casi urgenti, come infarctus, ictus, traumatisme grave et émergence maternelle-infantile.

I piloti di aeroambulanza Babcock che effettuano voli notturni non sono più vincolati all'utilizzo di siti di atterraggio certificatei grazie a una modifica delle regole di volo e all'introduzione in Italia, da parte di Babcock, di due soluzioni innovateur, ovvero i visori per la visione notturna (NVG, Night Visions Goggles) et un système d'éclairage et d'intensité élevée pour un montage inférieur à l'elicottero.

Grazie a questa tecnologia e sostenuti da un addestramento specializzato e da alcuni adattamenti ai loro elicotteri, i piloti Babcock stanno sfruttando appieno l'NVG: nei primi dieci mesi del 2021 sono già l'état 5.445'i effettuate 2.737'i pas czzoui pas di NVG.

HEMS / negli dernier mesi la ressource technologique a consentito nuovi sviluppi et un dernier saut de qualité dans le service d'elisoccorso notturno

Grazie all'introduzione di un nuovo sistema di fari ad alta intensità, montato sotto il corpo dell'elicottero, l'aereo può ora atterrare di notte, senza illuminazione a terra, diventando così autonomo e in grado di intervenire ovunque.

Avec plus de 35 ans d'expérience dans le cadre des services urgence aerea in Italia, i suoi 52 elicotteri, 270 piloti e la gestione di oltre il 60% delle basi del Paese, Babcock è il più grande operatore di elisoccorso in Italia e il primo ad aver avviato sia il servizio notturno che l'utilizzo dell' NVG.

Giuseppe Spoliti, administrateur délégué de Babcock Italia ha dichiarato : « La possibilità di utilizzare l'elicottero, anche di notte, consentendo un intervento e un trasporto immmediati, è di vitale importanza per ridurre i tempi di intervento contro molte malattie pochi e traumi, minuti possono cambiare la vita.

Per questo Babcock è onorata di aver lanciato e sviluppato questo servizio in Italia ».

“Fin dalle prime fasi dello studio, abbiamo messo tutto il nostro know-how a disposizione delle istituzioni e del servizio sanitario, semper nell'ottica di poter tutelare la salute dei cittadini in qualsiasi luogo e in ogni momento della giornata”, ha concluso Spoliti .

Jon Hall, Chief Innovation and Technology Officer di Babcock, a aggiunto : « In tutta la nostra attività, i nostri dipendenti stanno sviluppando e integrando soluzioni tecnologiche che hanno un impatto diretto su ciò che facciamo e forniamo in alcuni ladiffici ambienti in più cù voria ; in questo caso l'impatto diretto è sulla sicurezza delle persone e sulla loro vita”.

“Naturalmente l'innovazione non è solo nella tecnologia, ma anche nelle grandi capacità del nostro personale, che mette la sicurezza degli altri al primo posto ogni giorno, e per Babcock, di far funzionare questa tecnologia per noi, per creare un ambiente e un mondo più sicuro in cui tutti noi possiamo vivere ».

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Fonte dell'articolo:

Babcock

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