L 'ambulanza nella storia: definizione, origini della parola, esempi e struttura attuale

 

L'ambulance C'est un véhicule spécial qui permet de transporter un patient en péril de vie à partir du point où il se trouve à l'hôpital de soins (il peut être le plus proche ou le plus adéquat, à la discrétion des sanitaires). Le véhicule qui vient se transformer en ambulance est – généralement – ​​un véhicule pour le transport d'objets, converti de manière adéquate en laissant toute la structure et les dispositifs sanitaires obligatoires pour garantir le confort et la qualité du transport aux patients.

Le Origini della Parola Ambulanza

Il termine l'ambulance dérivée du latino ambuler. Dans la période romaine, il est sûr que les premières histoires de la création barelle. Ma è alla fine del XV secolo che vengono ritrovate le prime ipotesi di ambulanza. Isabella di CAstiglia nel 1486 isitituì per il suo esercito delle formazioni sanitarie mobili al seguito dei combattenti, chiamate ambulances. Le formazioni incisero particolarmente bene sull'andamento degli scontri, perché permettevano all'esercito spagnolo di salvare persone utili in termini tattici, e soprattutto portavano scompiglio con determinate incursioni nelle file nemiche. Il termine continuò et avere un utilizzo simile fino alla fine del 1700, espèce presso le truppe francesi colombe vennero istituiti gli ospedali ambulanti per l'esercito.

La creazione attiva di reparti di ambulanze sanitarie, con un concetto moderno di ambulanza da soccorso, è però da assegnare al barone Dominique Jean Larrey, chirurgien capo della Grande Armèe di Napoleone Bonaparte.

La première ambulance de l'histoire sur le camp de bataille

Larrey, sul campo di battaglia di Valmy nel 1792, iniziò a progettare la sua “Ambulanza volante”, chiamata così perchè veniva schierata come l'artiglieria volante. Fu il primo mezzo adibito al solo trasporto dei feriti per salvarli dal nemico. Je carri erano costruiti con critéres speciali, e prevedevano un sistema ammortizzante grezzo ma efficace per mantenere il comfort dei pazienti. I medici dell'esercito francese avevano anche pensato a fori ed a garitte che permettevano ricambio dell'aria, perdita degli eventuali liquidi contaminati e protezione del paziente. Come molte volte nella storia dei mezzi di urgence, le premier ambulanze furono due gemelle, impiegate en tandem: una ambulanza per lo spostamento dal campo di battaglia e una invece più comoda, per il trasporto su terreni pianeggianti e l'évacuazione verso ospedali fisici vicini.

Gli oggetti au bord des ambulances dans l'histoire

L'evoluzione dei carri ambulanza andò avanti e venne copiata da molti eserciti nel mondo. Il perfezionamento delle conoscenze sanitarie e mediche sviluppò anche di molto le potenzialità dei veicoli.Durante la Guerra di Crimea (1854-1856) ogni paese cominciò a sviluppare tecniche di soccorso differenti. Il sistema che riscosse plus successo fu quello che Florence Nightingale mise a punto per l'esercito inglese e che riconosceva che «un trasporto soddisfacente di ammalati e feriti è il primo requisito per salvare la loro vita». Tale fu la portata di questa innovazione che persino l'esercito russo e il neonato esercito statunitense la presero a modello. Lo sviluppo dei metodi di soccorso e dei veicoli adibiti a servizio extra-ospedaliero continuarono fino ad una nuova «rivoluzione». L'arrivo dell'automobile.

Ambulance du transport sur 4 routes vers les mezzi volanti

Le guerre mondiale du novecento fecero da volano allo sviluppo di ambulanze semper più effectiveaci nel trasporto e nella cura dei pazienti. Tali capacità vennero poi portate nella società civile da parte di molte associazioni di volontariato. Misericordie, Assistenze Pubbliche, società di mutuo soccorso e assicurazioni, in tutta Europa e negli Stati Uniti portarono servizi di assistenza sanitaria extra-ospedaliera nelle città e vicino ai bisognosi. Fino però agli anni '60 di grosse rivoluzioni all'interno del settore non se ne videro. Durante gli anni della guerra del Vietnam però avvene una ulteriore trasformazione. L'esercito statunitense smise di usare sui campi di battaglia i carri ambulanza, anche corazzati, ma sviluppò en particulier l'elicottero da soccorso e medevac. Per evacuare i feriti da zone imperméable e difficilmente raggiungibili in altra modalità il bipala «Huey» divenne un simbolo della guerra. Con lo sviluppo dei mezzi di soccorso, quindi, si è evoluta la nozione di veicolo adibito al trasporto feriti, fino a comprendere aerei, elicotter, autobus navi, come per esempio a Venezia, colombe le ambulanze, di norma, sono imbarcazioni dette idroambulanze.

Le dotazioni et l'architettura delle ambulanze

Toutes les ambulances ont une zone adibita pour le guide et une zone adibita pour le cura du patient. Vano guida e vano sanitaire sono oggi comunicanti su alcuni veicoli. Ma quali sono le dotazioni principali di una ambulanza contemporanea ?

• Dotazioni del vano guida: schede ambulanza, block notes e penna, tessera benzina, impianti radio veicolo e portatile, comando luci e sirena, faro d ricerca estintore portatile, triangolo, corda da 10 mt, 2 bombole ossigeno, manometri et riduttori, gants monoouso, stradario, guanti da lavoro.

• Dotazioni del vano sanitario : matériel de médecine et premiers secours(cerotti, bende e garze sterili e non sterili, forbici, couverture isotermique, désinfectant, solution fisiologique et eau ossifiée), kit di réanimation (défibrillateur semi-automatique, aspirateur, interdit taglia-abiti, canule oro-faringee, pallone rianimateur e> maschera di rianimazione), materiale per l 'oxygénothérapie(mascherine con reservoir e bombole, sia fisse che portatili), materiale di autoprotezione per i soccorritori (guanti, mascherine, occhiali anti schizzo, camici sterile e tute protettive), semplice materiale diagnostico (sphygmomanomètre, stétofonendoscopio, pila ottica), présidi di immobilisation dei trauma (steccobenda, collier cervical, barella à cucchiaio, tavola spinale avec Ragno e fermacapo, estricateur (KED), materassino une dépression), presidi per il trasporto dei pazienti (Barella, Sedia Portina e coltrinos).

 

Quali sono le tipologie di ambulanza

In Italia la costruzione delle ambulanze è regolamentata dal Decreto Ministeriale 553 del 1987, che ne individual due tipologie:

• Type A: autoambulanza di soccorso attrezzata per il transporto di infermi o infortunati e per il servizio di premiers soins, dotate di specifiche attrezzature di assistenza;

• type B : Autoambulanza di trasporto attrezzata essenzialmente per il trasporto di infermi o infortunati, con eventuale dotazione di semplici attrezzature di assistenza.

règlements

La normativa europea prévaut una diversa classificazione:

• type A : autoambulanza per il trasporto di pazienti attrezzata per il trasporto di pazienti non gravi, divisa in tipo A1 o A2, a seconda che possa trasportare solo una o più persone ;

• type B : autoambulance par il premiers soins, per il servizio di Emergenza e per il trasporto, il trattamento di base ed il monitoraggio dei pazienti gravi;
• type C : unità mobile di therapie intensiva, per il trasporto, il trattamento avanzato ed il monitoraggio dei pazienti gravi.

Le ambulanze di soccorso vengono usualmente categorizzate, in base all'equipaggio e ad alcune strumentazioni particolari presenti a bordo, in:

• MSB (Mezzi di Soccorso di Base) avec un bordo solo soccorritori. Prévenir la présence d'un employé dû (dans une certaine région) à un emploi qualifié au service 118 avec apposito corso BLS ed éventuellement BLS-D (uso del deffribilatore semi automatico). Al regolare equipaggio di 2/3 soccorritori può essere aggiunto anche un Allievo soccorritore in corso di addestramento. ;

• MSI ou MSAB (Mezzi di Soccorso Intermedio ou Avanzato di Base) con a bordo oltre a soccorritori (di cui uno nele vesti di autista) anche un infermiere ;

• MSA (Mezzi di Soccorso Avanzato) con a bordo soccorritori (di cui uno nelle vesti di autista), un medico e un infermiere; sono spesso attrezzate con presidi sanitari di competenza medica come l 'ECG e il Deffribilatore manuale ..

Il colore delle ambulanze deve essere bianco (en Italie, secondo il DM del 1982), anche se ultimamente vengono autorizzati inserti gialli per aumentarne la visibilità; i mezzi devono avere lungo tutto il perimetro una fascia retroriflettente di colore arancione e il simbolo internazionale del soccorso Stella della vita sui tre lati e possibilimente anche sul cofano, colombe deve essere inoltre presente la scritta speculare AMBULANZA. Le ambulanze della Croce Rossa Italiana, con targa ministeriale, hanno la banda laterale riflettente rossa e la croce rossa sui tre lati. Le ambulanze devono essere dotate obligatoriamente di un dispositivo supplementare di segnalazione visiva a luce lampeggiante blu e di quello di allarme previsti dall'articolo 177 del codice della strada.