De levering Deployed Medical & Healthcare organiseart in konferinsje oer de medyske stipe oan it takomstige slachfjild - fan lear nei levering fan 10 - 12 april 2019

Yn gefal fan needsaak yn in taktysk fjild is MEDEVAC de oplossing. Yn sa'n omjouwing kin dit lykwols net ienfâldich wêze. It is in heul komplekse proseduere, dy't in protte tiid fereasket yn tarieding en training. Programma's foar needoefeningen moatte spesifyk wêze om in fluch ferfier fan 'e pasjint te leverjen yn feiligens en effisjinsje.

Dêrom is de Royal Danish Air Force op it stuit in kaptelûntwikkelingsproses om it Argyf-Surgical Team yntegrearje te litten yn it besteande MEDEVAC-yntinsive-soarchmodule.

It begon werom yn 'e maitiid fan 2014, dêr't in team fan sjirurgynen fan' e Royal Danish Airforce (RDAF), it Army Surgeon Team en in Chirurgie-team fan 'e Universiteit Sikehûs Aalborg gearwurke om de takomstige gearwurking, mienskiplike militêre medyske mooglikheden en konseptûntwikkeling te besprekken. It resultaat fan 'e gearkomste wie in ynspanning om it team fan' e Arsjitekt Surgical Team (Schade Control Surgery) te realisearjen yn 'e besteande RDAF MEDEVAC-yntinsivearring

Soarchynstelling module. Se woe de fraach beantwurdzje: kinne wy ​​sjirurgy dwaan, dus kinne wy ​​live tissue op in ECMO-masine yn in fleugel just foardat it ôfskaft?
Om dit te besykjen waard in live oefening útfierd yn in militêre ynstelling wêr't de Deenske marine-seehûnen, ek wol Frogman Corps neamd, op in strân lâne fanút in Hercules C130J, mei in lid fan 'e groep swier ferwûne fan geweerskotten, simulearre troch in baarch. It waard doe evakueare fan it strân nei de frachtbaai yn 'e Hercules wêr't it sjirurgysk team fan' e Deenske leger klear wie en waard ferwachte dat se yn 60 minuten skeakontrôle opereare.

Ik gong nei it fleanhawwerkonferinsje yn Ramstein yn maart 2015, en hearde in presintaasje fan 'e US Air Force oer it ûntwikkeljen fan in luchtfeartkontrôle surgery oer reanimaasje dummies. Yn dy tiid hawwe wy seis moanne fleane livewissel. Op dit stuit probearje wy it tastimming om ús opereartskeamer yn ús besteande modulen te yntegrearjen en te fleanen. Wy hawwe fjouwer modules yn totaal yn 'e foarm fan konteners dy't wienen
Ynventarisearre hast 25 jierren lyn: ien brûkt foar Ebola-evakuaasje; in platfoarm foar de yntegraasje fan de chirurgyske tafel; module A as normale pasjinte fan ferfanger; module B as in ICU-yntinsive-soarch-ienheid.

De Keninklike Deenske loftmacht moat ús medyske kontrolearje en ferliend apparatuer is duorsum en feilich tidens de flecht, en dat is in swier proses, om't d'r in protte eleminten yn-flight en avionics binne. Derneist, in sjirurgistafel weaget sawat 300 kilo en moatte de G-krêften dy't foarkomme tidens de flecht wurde testen. Bovendien zijn onze modules 25 jaar oud en de zitting van de vloer is niet gemaakt om 300 kilo te dragen in 30 keer 30 centimeter, dus
It moat reade wurde. Wy wurkje oan it flugjen fan de chirurglike tafel krekt dizze simmer, ienris ús leger surgeryteam komt werom út Irak. Dit is in ûnderdiel fan 'e kapasiteit fan' e kapasiteit fan 'e kapasiteit dy't ús op it stuit hat, en ús Kommandeur-yn-haad sil har beslute moatte as hy de skalberens wol; As er dat docht, kinne wy ​​dizze kapasiteit mei ús NATO-partners oanmeitsje.

Hoe sil jo ynnovative oanpak fan 'e loftmacht wêze foar in-transit-soarch stipe
klinyske levering foar takomstige operaasjes?

LIED MEI yn it DOCUMENT