Emergency Extreme: bestriding fan malaria-útbraken mei drones

Stjerren fanwegen malaria is net in fier mooglikheid. Spitigernôch binne gegevens fan 'e WHO dúdlik en presys. De situaasje is alarmearend. De nijste Wrâldmalaria-rapport 2019 kommunisearre in skatte 228 miljoen ynfekteare minsken en 700 tûzen deaden.

 

Malaria en drones, wat gegevens:

92% fan gefallen fan malaria en 93% fan 'e deaden fanwegen dizze sykte binne konsintrearre op it Afrikaanske kontinint.

As wy djip yn 'e gegevens geane, soene wy ​​konstatearje dat 80% fan harren konsintreare is yn 16 lannen fan Afrika sub-Sahara en yn Yndia. 61% fan 'e deaden beynfloedet bern ûnder 5 jier âld.

De trend, fergelike mei 2010, nimt ôf (20 miljoen minsken minder), mar it rapport markeart ek hoe't de foarútgong makke troch de wrâldmienskip yn 'e lêste jierren in skerpe ynslach hat markearre.

 

Malaria en drones, deugdsume gedrach

Om de trend om te kearen binne d'r organisaasjes fan gewillige minsken (en "normaal" heroyske, soene wy ​​tafoegje) en guon bedriuwen dy't beslute om har produkten te feroarjen.

Yn prinsipe kieze se har los te meitsjen fan har oarspronklike funksje, en mei grutter berop foar de merken, en ien út te finen dy't in spesifyk probleem oplost.

Ien fan dizze is Dji, in liedend bedriuw yn 'e bou fan medium-hege / heul hege drones.

Tidens in besite oan Sansibar (Tarzania), de DJI-team die mei oan it Malaria Elimination Program yn dat gebiet (ZAMEP) en wichtige besluten makke, byinoar brocht yn in projekt oanmakke ad hoc.

Mei help fan in Agras MG-1S sproeide hy gebieten fan stagnant wetter, bygelyks rysfjilden, mei in ekologysk feilige kontroleur. In operaasje wêrmei't se signifikant hawwe bydroegen oan it blokkearjen fan it wichtichste auto foar de fersprieding fan it firus "shuttle", de mug.

 

Malaria yn Sansibar, wat gegevens oer de resultaten

Wat oer in konkreet resultaat? In moanne nei it spuiten wie it oantal muggen tichtby nul.

Eins sille in protte lêzers wite dat spuiten fier fan nij is: it is in protte jierren brûkt as previnsje. It sintrale punt fan 'e saak is dat net alle lannen, net alle "Ministearjes fan sûnens" (mei de útdrukking yn' e brede sin) de fûnsen hawwe om te beteljen foar de nedige luchtpassen (ynstee fan helikopters), dy't kosten heger hawwe as dy bepaald troch de drone.

D'r is gjin magyske oplossing foar alle problemen, d'r is gjin Shangri-La om minsken yn swierrichheden te helpen: d'r binne plakken yn 'e wrâld wêr't it yntelligint is om guon soarten antwurden oan te nimmen, en oaren wêr't it nedich is om in oare te betinken. Wat wichtich is, as wy der oer neitinke, is dat in probleem is oplost, dat libbens wurde rêden.

 

Do meist miskien ek wol oer