Iompar le drones samplaí leighis: comhpháirtithe Lufthansa an tionscadal Medfly

Is dócha gurb é iompar le drones an todhchaí. Iompar samplaí leighis freisin. Tá Lufthansa i measc na gcomhpháirtithe i dtionscadal Medfly, a dhéanann staidéar ar iompar cógas le dordáin.

Ar 5 Feabhra na bliana seo, d'fhógair Lufthansa torthaí dearfacha na dtrialacha eitilte taispeántais i dtionscadal Medfly chun ábhar leighis a iompar ag baint úsáide as dróin.

Iompar cógas le drones: bealach fada

Is féidir linn aontú ar an bpointe seo: tá dróin cosúil le “Ag fanacht le Diaot” ardteicneolaíochta. Is iondúil go gcuireann rialacháin neamhleor bac ar a n-úsáid. Ach ní chiallaíonn sé seo nach féidir leis an scéal forbairt go dearfach.

Iompar le drones: tionscadal Medfly

Meadhonach, ó thaobh seo de, tá sé ar cheann de na tionscadail taighde is tromchúisí agus is struchtúrtha, mar thoradh ar chomhiarracht arna maoiniú ag Aireacht Chónaidhme Iompair agus Bonneagair Dhigitigh na Gearmáine i gcomhpháirtíocht le grúpa Lufthansa Technik (seirbhísí teicneolaíochta aerloingseoireachta), an ZAL An tIonad um Thaighde Aerloingseoireachta Feidhmeach i Hamburg, FlyNex (réitigh dhigiteacha d'oibríochtaí drone tráchtála) agus an GLVI do Faisnéisíocht Eitlíochta (comhpháirteanna bogearraí agus halgartaim chun coinbhleachtaí a bhrath agus a réiteach i bhfíor-am, idir fhoireann agus gan foireann).

Le linn an taispeántais i Hamburg, d'eitil an drone ar feadh sé huaire idir ospidéal Fórsaí Armtha na Gearmáine i Wandsbek-Gartenstadt agus Ospidéal Naomh Muire i Hohenfelde. Tá sé thart ar chúig chiliméadar.

Is é cuspóir thaighde Medifly a fháil amach conas a d'fhéadfaí úsáid a bhaint as córais UAV chun samplaí leighis a iompar ar bhealach sábháilte agus iontaofa le dordáin. Baintear samplaí fíocháin go rialta le linn máinliachta.

Lena chinntiú go bhfuil na fíocháin neamhghnácha go léir bainte ag an máinlia, ní mór do phaiteolaí scrúdú a dhéanamh ar na samplaí le linn na hoibríochta. De ghnáth, aistrítear samplaí iomadúla, pacáilte ina n-aonar agus seoltar chuig saotharlann phaiteolaíochta iad le haghaidh diagnóise.

Dronnaí agus cógais: an dtiocfaidh muid in ionad otharcharranna?

Níl saotharlann paiteolaíochta ag formhór na n-ospidéal taobh istigh agus ar an gcúis seo, iompraítear na samplaí fíocháin otharcharr chuig an ospidéal feistithe is gaire. Ní féidir an idirghabháil a atosú go dtí go bhfaighfear na torthaí, go minic tar éis tréimhsí fada ainéistéise.

D'fhéadfadh droneán a chur in áit an otharchairr an próiseas iompair a ghiorrú go mór agus dá bhrí sin na tréimhsí ainéistéise, mar is féidir an tsaotharlann phaiteolaíochta a bhaint amach san aer, beag beann ar thrácht talún. Chomh maith leis sin, d’fhéadfadh dordáin ospidéil iargúlta a nascadh atá uaireanta go dtí seo ó aon saotharlann phaiteolaíochta go gcaithfidh siad a samplaí fíocháin a sheoladh tar éis obráid. Ag brath ar an diagnóis, is é an baol go dtarlóidh an dara obráid.

Ós rud é go raibh eitiltí drone ar siúl ní hamháin i gceantar uirbeach dlúthdhaonra, ach freisin i limistéar rialaithe aerthráchta aerfort idirnáisiúnta Hamburg, bhí gá le líon mór beart slándála a chur i bhfeidhm. Ar an gcéad dul síos, bhí sé riachtanach a thaispeáint gur féidir eitiltí uathoibrithe sa timpeallacht chasta seo agus os cionn bealaí tráchta a bhfuil an-mhinicíocht orthu a dhéanamh go sábháilte agus go hiontaofa ag am ar bith. Dá bhrí sin, bhí ar na páirtithe go léir a bhí i gceist roinnt míonna plé a infheistiú agus pleanáil críochnúil a dhéanamh chun na ceadanna eitilte riachtanacha a fháil ó na húdaráis inniúla.

Seo é an rud Thuairiscigh Lufthansa:

“De réir mar a rinne na heitiltí drone ní amháin i gceantar uirbeach dlúthdhaonra, ach freisin i gcrios rialaithe aerthráchta aerfort idirnáisiúnta Hamburg, bhí gá le líon mór beart sábháilteachta a chur i bhfeidhm. Ar an gcéad dul síos, b'éigean fianaise a chur ar fáil gur féidir eitiltí uathoibrithe sa timpeallacht chasta seo agus os cionn bealaí tráchta ard-mhinicíochta a dhéanamh go sábháilte agus go hiontaofa ag am ar bith. Dá bhrí sin, b'éigean do na páirtithe go léir a bhí i gceist roinnt plé a dhéanamh agus pleanáil chríochnúil chun na ceadanna eitilte riachtanacha a fháil ó na húdaráis fhreagracha. Gabhann na comhpháirtithe tionscadail buíochas le húdarás eitlíochta sibhialta Hamburg agus leis an oifig rialaithe aerthráchta (DFS) ag aerfort Hamburg go háirithe as an malartú cuiditheach le linn na céime pleanála.

Tá roinnt institiúidí aitheanta tar éis teacht le chéile don tionscadal Medifly: Ionad ZAL um Thaighde Aerloingseoireachta Feidhmí, FlyNex, GLVI Gesellschaft für Luftverkehrsinformatik agus Lufthansa Technik AG. Tá Údarás Hamburg don Eacnamaíocht, Iompar agus Nuálaíocht, chomh maith leis an dá ospidéal atá i gceist, tar éis dul isteach i Medifly mar chomhpháirtithe comhpháirteacha. Bunaithe ar an léargas a fuarthas ó eitiltí tástála rathúla an lae inniu, tá sé ar intinn ag na comhpháirtithe feachtas eitilte tástála leathnaithe a thosú go luath. Táthar ag súil go mairfidh sé seo roinnt míonna chun measúnú a dhéanamh ar fhachtóirí breise le haghaidh úsáid eacnamaíoch inmharthana de theicneolaíocht UAS.

“Mar gheall ar a réimsí feidhme iomadúla, tá tábhacht mhór tagtha le córais aerárthaí gan foireann - ar leibhéal tráchtála agus go príobháideach. Dá bhrí sin soláthraíonn teicneolaíocht aerchórais gan foireann go leor féidearthachtaí fáis spéisiúla do gheilleagar na Gearmáine, ”a dúirt Michael Westhagemann, Seanadóir Eacnamaíochta, Iompair agus Nuálaíochta Hamburg. “Sa tionscadal seo, tá an sochar sonrach d'úsáideoirí agus don phobal le feiceáil go soiléir. Cuirfidh feithiclí uathoibrithe uathoibrithe go mór le feabhas a chur ar chúram sláinte. ”

“Is céim thábhachtach iad eitiltí tástála rathúla an lae inniu i dtreo úsáid córais drone amach anseo - i lár chathair Hamburg,” arsa Boris Wechsler, Bainisteoir Tionscadail Medifly ag ZAL. “Tá a fhios againn cá háit le tosú agus cad is gá dúinn a dhéanamh amach anseo. Agus is féidir linn a rá cheana féin: leanfar tuilleadh tionscadal drone. ”

“Ní ábhar clasaiceach eitlíochta é Medifly,” a dúirt Christian Caballero, Príomhoifigeach Oibriúcháin ag FlyNex GmbH. “Mais na bhfachtóirí tionchair do thorthaí rathúla pleanála eitilte ón mbonneagar talún. Agus muid ag réiteach, is féidir linn an cúrsa a shocrú le haghaidh eitiltí uathoibrithe as radharc an tionscadail seo agus a thaispeáint conas is féidir le dróin leighis tacú le cúram sláinte. ”

“D'fhonn seirbhís aeriompair atá inbhuanaithe agus dírithe ar an todhchaí a bhunú, tá sé tábhachtach a admháil nach bhfuil muid féin sa spás aeir seo,” a dúirt Sabrina John, ceannaire tionscadail ag GLVI. “I gcathair cosúil le Hamburg, caithfidh tú faire amach go buan do héileacaptair póilíneachta agus tarrthála. Tá áthas orainn go bhféadfaimis ár dtaithí bliana a chur ar fáil maidir le rialú aerthráchta agus bainistíocht aerthráchta agus gach páirtí bainteach a thabhairt le chéile. ”

“Ag brath agus, níos tábhachtaí fós, ag brath ar eitiltí drone sábháilte ar choincheap sofaisticiúil oibríochtaí,” a dúirt Olaf Ronsdorf, ceannaire tionscadail ag Lufthansa Technik. “Dá bhrí sin, ní hamháin go bhfuilimid bródúil as an taithí ollmhór a thugamar ó réimse na heitlíochta foireann agus tráchtála, ach táimid ag tnúth le féidearthachtaí nua a fhiosrú maidir le réitigh aeriompair gan foireann amach anseo.”

“Osclaíonn iompar fíochán bunaithe ar dhromón go leor féidearthachtaí nua dúinn,” a dúirt an Dr. Tariq Nazar, speisialtóir ENT ag Ospidéal na bhFórsaí Armtha Gearmánacha i Hamburg. “Tá coinníollacha tráchta atá dúshlánach uaireanta ag Hamburg inniu agus is minic a bhíonn moill gan ghá orthu uaireanta. De bharr go bhfuil na torthaí paiteolaíocha de dhíth orainn agus an mháinliacht fós ar siúl, tuigimid an deis na tréimhsí ainéistéise dár n-othair a ghiorrú go suntasach. ”

“Tá áthas orainn páirt a ghlacadh i dtionscadal atá dírithe ar an todhchaí,” a dúirt Ursula Störrle-Weiß, Stiúrthóir Bainistíochta ar ionad leighis MVZ in ospidéal Naomh Muire, atá freagrach as an Institiúid Paiteolaíochta. “Tá an tairbhe a bhaineann le hiompar fíochán liachta bunaithe ar dhruile suntasach, go háirithe maidir leis na 'rannóga reoite' a bhaintear le linn oibríochtaí meall, a chaithfear a scrúdú láithreach. Dá luaithe a fhaigheann na saotharlanna paiteolaíochta na samplaí, is ea is luaithe is féidir linn torthaí na tástála a sholáthar. De ghnáth, ní thógann sé níos faide ná 20 nóiméad sula bhféadfaimis diagnóis a dhéanamh, mar shampla, chun a chinneadh an bhfuil meall neamhurchóideacha nó urchóideacha nó má tá tionchar ag na faireoga lymphatacha freisin. Dá bhrí sin, tá sé thar a bheith buartha ag na máinlianna agus ag othair na hamanna feithimh is giorra a bhaint amach dár ndiagnóisic bheachta agus shábháilte. ”

In 2018, bhí Hamburg ar cheann de na chéad chathracha a ghlac páirt i dTionscnamh Uirbeach Soghluaisteachta Aeir (UAM) de chuid na Comhpháirtíochta Nuálaíochta Eorpaí um Chathracha Cliste (EIP-SCC) arna mhaoiniú ag an gCoimisiún Eorpach. Dá bhrí sin, is réigiún eiseamláireach é Hamburg chun cásanna úsáide sibhialta agus réimsí feidhme a iniúchadh le haghaidh drones agus teicneolaíochtaí aeriompair uirbigh eile. ”

 

B'fhéidir gur mhaith leat freisin