Cad mar gheall ar drón otharchairr? Taispeánadh drón tacsaí le linn CES 2019 i Las Vegas agus cuirfear ar seirbhís é laistigh de 10 mbliana i go leor cathracha ar domhan. An bhféadfaí smaoineamh na feithicle nua seo a chur i bhfeidhm ar otharcharranna?

Samhlaigh seoladh a sholáthar le do otharcharr. Tá an t-othar i ndálaí criticiúla agus caithfidh tú brostú i measc carranna, trucailí agus sráideanna i lár na cathrach mór chun é / í a bhaint amach agus é / í a iompar chuig an ospidéal is gaire. Ach éiríonn leat trácht a chur ort agus tá saol an othair i mbaol mór. Is é an t-aon rud a dhéanfá ná eitilt thar na feithiclí agus na foirgnimh sin chun d’othar i ngátar a bhaint amach a luaithe is féidir. D’fhéadfadh héileacaptar é seo a réiteach, áfach, caithfidh cead speisialta a bheith aige, go leor spáis le teacht i dtír agus le heitilt. Cé a deir nach féidir é a dhéanamh? A cliste agus beag bídeach d’fhéadfadh drón otharchairr feithiclí éigeandála ar an talamh a athsholáthar sa todhchaí.

 

Todhchaí an iompair éigeandála uirbigh: drón an otharchairr

Taispeánadh tionscadal drón tacsaí nua ag CES 2019 (Seó Leictreonach Tomhaltóirí) i Las Vegas. Dordáin Is iad príomhcharachtair na teicneolaíochta i go leor réimsí, cosúil leis an gceann cúram éigeandála.

BELL Nexus, déantar ainm an dróin tacsaí seo a fhorbairt chun daoine a bhogadh idir skyscrapers, thar shráideanna a bhfuil trácht orthu. Ar ndóigh, ag glacadh leis go dtosóidh soghluaisteacht aeir uirbeach sna 10 mbliana amach romhainn. D’fhéadfadh go mbeadh go leor ag an aerfheithicil seo cumraíochtaí éagsúla, mar shampla réimse éigeandála. Cad mar gheall ar drón otharchairr i gcathracha chaotic a bhíonn ag eitilt thar shráideanna, i measc skyscrapers chun othar a bhaint amach?

Meastar go mbeidh stóráil bagáiste ag drón den sórt sin, ie urrann sa chúl a d’fhéadfadh a bheith ag iompar trealamh éigeandála, umair ocsaigin, backpacks éigeandála, agus mar sin de. Tá sé réamh-mheasta uasmhéid a dhéanamh. Is féidir le daoine 4, mar sin lá amháin, a shocrú chun an othar agus an fhoireann, cosúil le paraiméiseach nó altra agus a píolótach, lena n-áirítear an éigeandála trealamh.

Ach conas a d’fhéadfadh an drón otharchairr seo eitilt i measc foirgneamh?

Tá a leithéid de mheascán d’eitleán tiltrotor agus drón feistithe le seisear lucht leanúna duchta pivótála atá ceangailte le fuselage a laghdóidh torann, agus a fhéadfaidh 4 phaisinéir agus píolóta a iompar. Is cinnte gurb é an réiteach don chumhacht ná an leictreachas, áfach, a beidh am ag teastáil ó níos mó tiomána leictreach agus hibrideach-leictreach. Teastaíonn cumhacht mhór ón drón seo chun daoine a iompar.

Tá inneall tuirbín comhtháite le díon aft na feithicle a bheathaíonn cumhacht do na sé rótar ach do cheallraí freisin. Is féidir leis an mbealach a bhfeidhmíonn gach rotor ag a mhótar leictreach tiomántán díreach féin atá suite ar gach piolón cumhacht a tharraingt ón inneall nó ón gceallraí. Agus tugann sé seo deis don tuirbín rith go neamhspleách ar na rótair, rud a ligeann do na lanna sníomh stopadh nuair a thuirlingíonn an t-aerárthach gan an t-inneall a dhúnadh síos, cosúil le traidisiúnta héileacaptar.

Cén fáth go bhféadfadh sé a bheith mar réiteach ar iompar éigeandála uirbeach?

Tá a fhios againn go bhfuil héileacaptair cheana féin cosúil le otharcharranna eitilte, inniu. Ach, is féidir a gcuid toisí (go háirithe toisí a gcuid lanna a bheith contúirteach agus iad ag eitilt i measc foirgneamh. Déantar staidéar ar an héileacaptar chun eitilt i spásanna níos leithne, agus, go háirithe, caithfidh píolótach a bheith aige córas rialaithe nua a oibreoidh sé gan píolótach. Mar sin, an otharchairr ag eitilt Beidh comhaltaí 2 den efhoireann mergency agus piocadh suas othar ina bhfuil níos mó fós uirlisí éigeandála agus feistí i gcás gan aon tiománaí.

Ar ndóigh, is é seo ach hipitéis ar conas a d'fhéadfaí feithicil mar sin a iompú i bhfeithicil éigeandála. Níl an smaoineamh ar otharcharr ag eitilt chomh fada tar éis an tsaoil. Cinnfidh sé forbairt láidir dár dtodhchaí, le raon níos airde daoine a shábháil gach bliain.

 

 

CES 2019