Olmedo, caibideil ùr ann an sgeulachd mu fhàs agus ùr-ghnàthachadh aig REAS 2023
Bidh Olmedo a’ taisbeanadh grunn innleachdan airson sàbhailteachd luchd-teasairginn aig REAS 2023
Tha a’ chompanaidh bho Reggio Emilia, le seachdad ’s a dhà de eòlas ann an cinneasachadh ambulances agus carbadan sònraichte, air an comharrachadh le fàs leantainneach, an dà chuid buidhne agus teicneòlasach, ga thaisbeanadh fhèin aig REAS 2023, le iongnadh a’ feitheamh ri lorg, pròiseact ùr-ghnàthach, a chaidh a chruthachadh, mar a bha e an-còmhnaidh, gus an teicneòlas as fheàrr agus sàbhailteachd obrachaidh a thoirt do luchd-teasairginn.
Tha 2023 na bhliadhna chudromach dha Olmedo: anns na mìosan a dh ’fhalbh, gu dearbh, tha a’ chompanaidh air clach-mhìle eile a chuir ri eachdraidh. Às deidh a’ bhùth bodhaig eachdraidheil Turin Mussa&Graziano a ghabhail thairis ann an 2021, am-bliadhna rugadh Olmedo Veicoli Torino, meur riochdachaidh ùr.
Ann am Montichiari, bidh an adhartas cinneasachaidh as ùire, taisbeanadh oifigeil an spoiler carbad-eiridinn ùr, an MATRIX, an cois a’ chlach-mhìle chorporra chudromach seo.
Chan urrainn dhuinn an toradh ùr fhoillseachadh gu tur, agus is e sin as coireach gum bi luchd-obrach Olmedo Spa gu lèir a’ feitheamh riut aig REAS, ach, mar Emergency Live, tha sinn air beagan fiosrachaidh fhaighinn bhon chompanaidh mu na feartan aige.
Seo na fhuair sinn a-mach
Bhon chothlamadh de sholas is taisbeanadh thig MATRIX, bun-bheachd spoiler ùr, dòigh ùr air ‘teasairginn a chonaltradh’. Bidh MATRIX a’ cur ris na h-eileamaidean solais bunaiteach, a tha a’ cumail ri riaghailtean gnàthach, le gnìomhan cudromach leithid taisbeanaidhean intuitive, saighdean fiùghantach agus solais riatanach. Chan e solais èiginn ghorm a tha seo ach taisbeanaidhean a bhios a’ conaltradh agus ag innse dhaibhsan a tha ‘air an rathad’ mu na tha a’ tachairt air a 'bhòrd: còdadh dath, tricead frasaidh a rèir cho dona sa tha an euslainteach, saighdean fiùghantach air an spoiler aghaidh a bharrachd air rabhadh teacsa mu chunnart / eadar-theachd nuair a tha an carbad-eiridinn na stad. Bidh an spoiler cùil a’ fighe a-steach camara cùil mar chomharran àbhaisteach, treas-stad trì-phuingean, solais tilleadh, solais bathair, saighdean fiùghantach agus mothachairean pàircidh. Chan e a-mhàin sin: faodar MATRIX a rèiteachadh cuideachd le solais taobh geal is gorm àrd-dian gus faicsinneachd àrdachadh fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh agus rè obair teasairginn.
Is e sàbhailteachd am prìomh fhacal agus tha MATRIX a’ toirt a-steach seo uile. Sònraichte, rèabhlaideach agus aithneachadh.
Mar sin rugadh neach-milleadh an ama ri teachd.
Tha e coltach gur e ceum ùr a tha seo ann a bhith a’ cuideachadh luchd-teasairginn agus, mar Emergency Live, chan urrainn dhuinn ach a bhith toilichte leis an innleachdas seo.
Tha MATRIX, ge-tà, tha OLMEDO ag innse dhuinn, nach e an aon rud ùr a bhios ri fhaicinn aig an fhèill.
Fhathast air toradh an carbad-eiridinn, gu dearbh, bidh e comasach dhuinn na suidheachain TAF LINER ùra a lorg.
Dè th 'annta?
Tha ùr-ghnàthachadh is sàbhailteachd nam prìomh fhaclan a bha a-riamh air cliù a chosnadh dha Olmedo san obair aige, gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd luchd-obrachaidh agus euslaintich air bòrd nan carbadan-eiridinn aige. Mar sin rugadh an TAF LINER SEAT ùr, uidheamaichte leis an t-siostam glèidhidh bodhaig fiùghantach “DBR”. Bidh an Taf Liner a’ tighinn còmhla ri cathair NSU LINEA 4 agus bidh e mar a’ chiad suidheachan singilte CAT.M1 a chaidh a chuir a-steach air bòrd carbad-eiridinn le criosan-suidheachain “sàbhailte dùbailte”, comasach air cleachdadh “àbhaisteach” ro-teannaichte den chrios atharrachadh gu bhith na “ sònraichte” acfhainn casg àrd statach nuair a bhios feum air. Chan e a-mhàin sin, tha Taf Liner a’ fighe a-steach dubhan ISOFIX airson a bhith a’ giùlan shiostaman dìon leanaban/péidiatraiceach agus an siostam rabhaidh mothachaidh crios-suidheachain ‘duine na shuidhe’. San dòigh seo, thèid innse don draibhear an-còmhnaidh mu na tha a’ tachairt anns an roinn slàintealachd gus riaghladh agus, ma tha sin riatanach, stad air draibheadh, agus mar sin a’ gealltainn sàbhailteachd agus tèarainteachd a h-uile gnìomhaiche. A bharrachd air an sin, airson eadhon barrachd comhfhurtachd, bidh e comasach teasachadh suidheachain a chuir ris le riaghladh teothachd bhon phannal smachd roinn slàintealachd. Tha seo uile dùinte ann an ath-shuidheachadh ùr-nodha tarraingeach a tha an-còmhnaidh a rèir na h-amannan. Seata roinn M20 le teisteanas 1G agus le peutant.
Leis na togalaichean sin, tadhal air ionad Olmedo a tha sinn a’ creidsinn a bu chòir a bhith mar aon de na tachartasan as fheàrr den turas agad gu REAS 2023.
Cur an dreuchd aig an fhèill bho Dhihaoine, ma-thà.