A Administración federal de aviación dos Estados Unidos (FAA) publicou as directrices para o rescate de auga e os requisitos de equipos a través dunha circular consultiva. En 2020, a FAA estendeu o contido da AC 2010 para todo o ano en curso.

Dentro da Circular de asesoramento, a Administración Federal de Aviación dos Estados Unidos informa de pautas que axudan a cumprir os requisitos recollidos no Título 14 Código de Regulamentos Federales (CFR) §139.325, Plan de emerxencia aeroportuario. Segundo informa a AC ao comezo, as normas deben empregarse para o desenvolvemento de novos plans de rescate de augas do aeroporto e para regular a compra de equipo.

AC sobre os requisitos de equipos de salvamento de auga e aeroportos nos EUA, nada cambiou

Para os aeroportos certificados segundo a parte 139, é obrigatorio o uso das directrices e estándares nesta AC. Como os aeroportos dos Estados Unidos tiveron que cumprir esas directrices dentro dun ano desde a súa emisión, confirmouse este ano que a Circular Consultiva non cambiará e ampliáronse todas as normativas.

Plan de salvamento de auga, como preparar equipos e recursos para a previsión dunha misión?

En primeiro lugar, o Plan de salvamento de auga do aeroporto debería incluír un inventario dos servizos, capacidades do equipamento e instalacións que prestará cada axencia. logo, defina os lugares e os plans que se deben seguir para mobilizar persoal e equipos.

O operador do aeroporto debe manter unha lista de inventario e actualizala regularmente para garantir a dispoñibilidade do equipo e o persoal necesarios. O plan de salvamento acuático debería combinar a capacidade suficiente para acomodar o número máximo de persoas que se poidan realizar placa a aeronave da compañía aérea máis grande dirixida a ese tipo de servizo.

Reacción dos primeiros axentes: siga o Plan de rescate de auga tal e como figura nese plan de emerxencia do aeroporto. Deben describir o procedemento para notificar ao persoal do aeroporto un accidente aéreo na auga ou moi preto dela. Logo, antes da intervención, é necesario identificar instalacións, embarcacións, equipamentos, servizos, equipos especializados, persoal e apoio que poden estar dispoñibles para participar nunha operación de rescate acuático.

Os equipos dos primeiros respondentes deben estar adestrados específicamente nos seguintes cursos cunha demostración de coñecemento: certificación de Primeiro Respondedor, Curso de seguridade en embarcacións, curso de salvamento de auga.

En canto ao equipo a preparar, o aeroporto debería dispoñer dunha lista de equipos de salvamento de auga conservados no inventario necesario no caso das operacións. O almacenamento debe incluír a ubicación do almacenamento, cantidades, tamaños, tipo, inspección, mantemento, ensaios e ciclos de substitución. Indique calquera equipo persoal usado. Pódense atopar moitas outras observacións dentro da AC oficial (ligazón ao final do artigo).

Procedementos: ¡onde as habilidades dos primeiros respondedores son realmente esenciais!

O primeiro respondedor debe seguir o sistema de mando de incidentes do aeroporto. Cando o equipo de rescate chega ao lugar, o comandante do incidente establecerá un comando e completará unha avaliación inicial da situación para determinar a acción que se vai levar a cabo e a resposta necesaria.

Ata que se conclúa o incidente, o xefe de operacións de salvamento de auga operará na auga segundo sexa necesario ata que conclúa o incidente. Outro tema a considerar son as condicións típicas ou estacionais dos riscos da auga dentro
o rescate da auga planea áreas de resposta, como as temperaturas da auga por tempada, con referencia ou enlace ás táboas de supervivencia da hipotermia.

Os perigos da vida salvaxe para superviventes e salvadores na auga ou ao longo das costas. Correntes significativas, velocidade da auga, fervenzas, presas, afluentes. Riscos locais, é dicir, Altas tensións no sistema de desembarco de instrumentos (ILS) Piers, perigos de enredamento, riscos de mergullo, perigos para a navegación. Cota de marea extremadamente alta e baixa.

 

Publicar resposta do Plan de salvamento de auga

No caso de perda de vidas ou lesións importantes, pode ser necesario un informe de estrés por incidencia crítica (CISD). Todos os equipos deben limparse, secarse e inspeccionarse despois de cada uso e despois poñelos de novo en servizo. Os profesionais deben observar os procedementos de control infeccioso e, o máis axiña posible despois de que os respondedores sexan aliviados, deberán proporcionar unha contabilidade completa do incidente identificando accións, observacións, preocupacións e recomendacións.

Despois do incidente, para proporcionar unha operación de investigación correcta, os datos anteriores serán útiles. A continuación, a actualización dos plans e procedementos de salvamento de auga coas leccións aprendidas durante o incidente.

 

LER TAMÉN

Cans de salvamento de auga: como se adestran?

Algúns bombeiros de Georgia non se formaron no rescate de auga

Formación de rescate en Filipinas para previr o risco de inundacións

 

FONTE

Circular de asesoramento

REFERENCIA

Plans e equipos de salvamento de auga do aeroporto AC 150 / 5210-13C: páxina do documento de extensión oficial