અંબુલાન્ઝા ઇ omicસિડિઓ સ્ટ્રેડેલ: 13 કિમી / કલાકના ફેરેબberરો ડિફરન્સ?

ઇમિ પ્રોસેસો દીઠ ઓમિસીડો સ્ટ્રેડેલ દી અન istaટિસ્ટા સોકorરિટoreર ડેલા ક્રોસ રોસા ડી ફેરરા સ્ટraા દીઠ આગમનની મુદત. તૂટી આઇ પેરિટી સોનો સ્ટેટિ એસ્કોલ્ટટી, લા સેન્ટેન્ઝા પોટ્રેબ્બે આગમન એક ગિગનો. ઇકો કોસા è સ્ટેટો ડિટો, અને aના પિકોલા રાઇફલેસિઓન.

ફેરા - ઇલિ પ્રોસેસો દીઠ લા મોર્ટે ડેલા જિઓવેને અન્ના ફેબબ્રી è સ્ટેટો રિન્વિઆટો એ જિયુગ્નો. સોલો ઓલ'ઓરા ઇલ ગિયુડીસ સી ઇસ્પ્રિમà સllલ્'કcકસા ડી omicસિમિડિઓ સ્ટ્રેડેલ એ કેરીકો ડેલ'અટિસ્ટા ડેલ 'એમ્બ્યુલન્સ ચે, એલ'8 riપ્રિલ ડેલ 2017, કોગો લા લા ટ્રેડિસેન ઓલ'ઇંક્રોસિઓ ફ્રેમ ઈગો બસી અને કોર્સો જિઓવેકકા એ ફેરારા દ્વારા.

La difesa dell'imputato ha scelto il rito abreviato, e durante il dibattito consentito dalla legge è stato convocato il perito – nominato dal giudice – che ha espresso le sue opinioni in merito al caso. A parlare è stato l'ingegner Silvano Simoncini, che ha cercato di ricostruire la dinamica dell'incidente fatale. Il mezzo di soccorso, secondo la ricostruzione, procedeva “ad una velocità fra i 50 ed i 60 chilometri orari”, in sirena e con i lampeggianti accesi perché inviata in કોડી રોસો su un sospetto સ્ટ્રોક.
લા સ્ટ્રાડા પેરકોર્સ યુગ પેર ટ્રાફિકાટા, પિયાના ડી સ્ટુડેન્સી એપેના યુસેટી ડેલ સ્ક્યૂઓલ. ફ્રે ક્વેસ્ટ, અન્ના, ચે ઇન બિકિક્લેટ્ટા હા એફ્રેસ્ટાટો ઇલ પાસગીયો પેડોનાલે ડેલ ઇંક્રોસિઓ સેંઝા એકોર્જસી ડેલ'અમ્બ્યુલાન્ઝા ઇન એયરવો સિરિન સ્પીગેટ. લ'સિટો ડેલ'આમ્પ્ટ્ટો - એન્ચે સે એ વેલોસિટી મોડરેટરા - la સ્ટેટો ફaleટલે દીઠ લા રાગાઝિના.
Soddisfatti di Quanto espresso da una parte indipentende Iil rappiversityante della famiglia della vtitima, l'avvocato Fabio Anselmo: “ઇપી પેરીટો હે કન્ફરમેટ પ્રોફાઇલ ડી રિસ્પેબિલિટિ ઇન કેપો અલ કંડ્યુસેન્ટ ડેલ'અમ્બ્યુલેન્ઝા”. ઇલ રાઇફિરિમેન્ટો સreરેબે પ્રોપ્રિઓ રિલેટીવો અલ્લા વેલોસિટી ટેન્યુટા ડાલ મેઝો ડી સોકoર્સો, એન્ચે સે લ'મિપ્ટો સreરેબે એવેન્યુઆઈ એઆઈ 43 કિમી / કલાક. Aના વેલોસિટી ચે સેકન્ડો લા પાર્ટ, નોન સરેબી કોન્સોના એડ unના સ્ટ્રેડા ટ્રાફિકataટ ઇ પિયાના ડી સ્ટુડેન્ટ એપેના યુસેસી ડેલ સ્ક્યુઓલ.

ઇલ પેરીટો - રિપોસ્ટા ઇલ સિટો વેબ estense.com - એવરેબે સ્પાઇગાટો ચે સે લ'આટિસ્ટા એવેસે ટેનુટો હું 30 કિમી / કલાક, એવરેબે પોટુટો કોન બ્યુના પ્રોબિલીટà ઇવિટિયર લ'ઇમ્પ્ટો કોન લા 13enne, ચે સ્ટ્વા એટેવર્સોન્ડો સેન્ઝા કફી ઇ સેન્ઝા સેલ્યુલેર ઇન મેનો.

"ક્વોલે સreરેબે લા વેલોસિટી ચે è ટેનોટો એ ટેનેર અન કduન્યુડેન્ટ ડી એમ્બ્યુલેન્ઝા ઇન કોડીસ રોસો ઇન યુનો સ્ટ્રોક?"

"ક્વેલે સreરેબે લા વેલોસિટી ચે è ટેન્યુટો એ ટેનેર અન કduન્યુડેન્ટ ડી એમ્બ્યુલેન્ઝા ઇન કોડીસ રોસો ઈન સ sસ્પેટો ઇક્ટીસ સેરેબ્રેલ?" સિ è ચિયેસ્ટો અન્ચે લ'વાવોકાટો કાર્લો બર્ગમાસ્કો, ચે ડિફેન્ડ લ લૌટિસ્ટા.
Aના ડોમેન્ડા એ કુઇ ડોવરી રિસ્પોંડેરે ઇલ ગ્યુડિસ દી લ લુઇન્ઝા પ્રિલીમિનેરે કાર્લો નેગરી, ચે સ્ટa સેકન્ડandન્ડ ડી રિકોસ્ટ્રુઅર લા વાઇસેન્ડા દીઠ કેપેરે આઇ પ્રોફિની પેનાલી ડેલ કેસો.

એક ચી ગાર્ડના ક્વેસ્ટા વાઇસન્ડા ડાલ'વેસ્ટર્નo પેર. ડેવોનો એસ્સેરે ચિયારી કારણે એપેપ્ટી. ઇલ પ્રીમો રિગાર્ડડા લ'ઓગેટિવિટà. 13 ચિલોમેટ્રી ઓલ ઓરા સreરેબબેરો સ્ટેટ ડેવરો યુટિલી એ ફareર લા ડિફરન્સ in ઇન અન ઇન્સીડેન્ટ સિમિલ? ઇ ક્વેલે રેગોલા ડોવ્રેમો એપ્રેન્ડેર ડા ક્વેસ્ટા ટ્રેજેડીયા અને એપ્લિકેશન ટુ લે લે ઇટ્રે સીટીઝિઓની ચે વેંગોનો વિઝ્યુટ ક્વોટિડિઅઅમેન્ટે એલા ગાઇડા ડિલે એમ્બ્યુલેન્સ? ફોર્સ નોન ઇલ કાસો ડી કોન્ટ્રેરસી સુઇ લિમિટી ડી વેલોસિટી, પેર્ચ એક 30 ચાઇલોમેટ્રી એલ્લોરા, ઉના સેમ્પ્લીસ ડિસ્ટેનઝિઓન પોર્ટા કમ્યુનિક એ રિસ્ચિઅર ડી યુસીડેરે ઓ ફેરી અન'ઇંટેરા સ્કોલેરેસ્કા. ક્વિન્ડી, કબૂતર સ્થળાંતર? હું ટેમ્પી દી પાર્ટેન્ઝા? આ સુલ ટ્રાફિક સંકલન છે? લા કોનોસેન્ઝા ડેલા સીટોએઝિઓન સુલ પોસ્ટો ડેલ પેજિંટે?

 

ઇલ મોંડો ડેલ સોકર્સો હા બિસોનો ડી ઈન્વેરીશન્સ સુ ક્વોન્ટે અને ક્વોલિ કેરેટિરીસ્ટિક ડિબેનો એસેરે વલ્યુટેટ બેદરકારી autટિસ્ટી ચે સર્વોનો લા કોમ્યુનિટીà એ બોર્ડો ડેલ એમ્બ્યુલેન્સ. બિગોગ્ના અન્ચે પૂછપરછો અને ક્વોલિ કાર્ટિરીસ્ટિક ડેબાનો અવેરે લે સ્ટેસ એમ્બ્યુલેન્સ, સર્વિસ દીઠ સર્વિસ સિક્ચરોઝ અન ઇંટેરા કમ્યુનિટિ. ઇ ડોવ્રેમો એન્ચે ઇન્ટરગોર્સી સુઇ ફેટ્ટોરી ડી મિગલિઓરેમેન્ટો ચે સી સી કોસોનો પોટ્રે રિડઅર અજ્identiાત સમાન. તૂતા ઇટાલીયામાં વૈવિધ્યપૂર્ણ અજાણ્યામાં નેલા ફ્યુરોનો ટ્રે લે પર્સોન સિક્વિલ્ટેમાં ફેરરા નોન-ડનક યુન કાસો આઇસોલોટો.

ડેલ'લટ્રા પાર્ટ, ઇમોટિવમેન્ટે, પેનસોન્ડો એડ aના ફેમિગ્લિયા ચે નોન પિયા ઉના ફિગલીયા દી 13 વર્ષ, નોન સી પૂ પòન ક concનકોર્ડરે ચે એન્ચે યુન સોલો ચિલોમેટ્રો ઓલ ફoraરા ડિફરન્સ. કોઈપણ સંજોગોમાં સમાવિષ્ટ નથી, કોઈ બાબત નથી, પરંતુ

ચે કોસા સરેબે કમ્બિઆટો સે લ'આમ્બુલન્ઝા અવેસે રર્લેન્ટાટો ફિનો એ ફર્માસી પોચી સેકંડિ, પોઇ રિપ્રિન્ડેરે લા માર્સીયા?

પોટ્રેબ્બી પિયાસેર્ટી એન્ચે