बोर्ड पर आपातकाल: इस स्थिति से निपटने के लिए एयरलाइंस बेहद कमजोर हैं

जबकि अधिकांश चिकित्सा आपात स्थिति पूर्व-मौजूदा चिकित्सा स्थितियों या बीमारी के कारण होती है, लेकिन विमान स्वयं स्वास्थ्य समस्याओं में योगदान दे सकता है क्योंकि उड़ान मानव शरीर पर तनावपूर्ण है। उदाहरण के लिए औसत यात्री में रक्त ऑक्सीजन संतृप्ति में 10 प्रतिशत ड्रॉप केबिन पर्यावरण के कारण होता है, जो 6,000 के बराबर समुद्र तल से 8,000 फीट के बराबर दबाया जाता है।
यह एक गवाह द्वारा बताया गया है कि 40.000 फीट पर सामना की जाने वाली आपात स्थिति के बारे में एक कहानी है www.theatlantic.com.
जैसा कि उन्होंने कहा "बीमार यात्री के लिए मेरी उड़ानों के दौरान मुझे कई बार परेशान किया गया है। मैंने कम रक्तचाप वाले दो यात्रियों में भाग लिया है, एक यात्री जो चेतना खो गया है, सीने में दर्द और श्वास की कमी के साथ एक उड़ान परिचर है। एक अवसर पर, हमें विमान को एक अनुसूचित लैंडिंग के लिए बदलना पड़ा। दूसरे पर, मुझे ग्राउंड मेडिकल टीम के साथ बात करने के लिए कॉकपिट में आने के लिए कहा गया था।
उनका पहला समय चेन्नई से फ्रैंकफर्ट की उड़ान पर था, वह अभी भी एक चिकित्सा निवासी थे लेकिन मदद करने से इनकार नहीं कर सकते थे। जैसे ही वह अपनी सीट से नीचे गिरा, उसे महसूस हुआ कि उसे इस बारे में कोई जानकारी नहीं है उपकरण, दवाएँ, या सहायता, यदि कोई हो, तो उन्होंने पाया होगा। सौभाग्य से वह समय कुछ भी गंभीर नहीं था, बस एक यात्री जो शामक और शराब के मिश्रण के बाद अच्छा महसूस नहीं करता था।
दूसरी बार जब उसने एक मधुमेह के मध्यम आयु वर्ग के मोटे व्यक्ति को अपनी मदद की पेशकश की, तो रक्त शर्करा सामान्य था लेकिन उसका रक्तचाप नहीं था। उस शख्स को एयरलाइन के मेडिकल उपकरण में IV किट मिली, लेकिन वह यात्री की नस को नहीं ढूंढ पाया। कोई भी डॉक्टर आपको बताएगा कि आईवीएस रखने में नर्स बेहतर हैं, लेकिन यहां मैं अकेला था ”उन्होंने कहा। उसने यात्री को पानी पीने के लिए सहलाया, क्योंकि वह तरल पदार्थ नहीं दे पा रहा था और फ्लाइट के क्रू से पूछा एम्बुलेंस गेट पर उनका इंतजार कर रहा था। एक बार जब वे उतरे तो वे अवाक थे: फ्लाइट क्रू ने अन्य यात्रियों को पहले विमान से उतरने की अनुमति दी, इसके बाद भी उन्होंने याद दिलाया कि यात्री को जानलेवा बीमारी हो सकती है, इसके अलावा एम्बुलेंस का कोई इंतजार नहीं था!
और यह एकमात्र ऐसा समय नहीं था जहां एक स्पष्ट अनुरोध के बाद भी जमीन पर एक बार सहायता नहीं हुई थी।
आम तौर पर घरेलू उड़ान की एक आपातकालीन लैंडिंग के लिए $ 30,000 और $ 70,000 से $ 230,000 तक एक अंतरराष्ट्रीय एयरलाइन की लागत हो सकती है। गवाहों के जवाब देने वाले मेडिकल कार्यक्रमों में से केवल एक ही अनियोजित लैंडिंग में हुआ। अटलांटा से टक्सन की उड़ान के दौरान एक आदमी अपनी सीट में फिसल गया और फ्लाइट चालक दल ने डॉक्टर से पूछा कि क्या उन्हें तत्काल भूमि की आवश्यकता है या नहीं। वह वास्तव में नहीं जानता था कि इसका उत्तर क्या देना है क्योंकि वह यात्री में भाग लेने की कोशिश करने पर केंद्रित था। सौभाग्य से चालक दल ने हडसन में उभरते हुए उतरने का निर्णय लिया।
FAA के लिए आवश्यक है कि फ़्लाइट क्रू को चिकित्सा आपात स्थितियों का सामना करने के लिए प्रशिक्षित किया जाए, उपयोग करें प्राथमिक चिकित्सा किट, आपातकालीन चिकित्सा किट की सामग्री से परिचित हों, एक स्वचालित बाहरी का उपयोग करें वितंतुविकंपनित्र और सीपीआर करने के लिए। लेकिन फ्लाइट क्रू भी विमान पर स्वास्थ्य देखभाल प्रदाताओं की सहायता पर बहुत अधिक निर्भर करते हैं।

 

मूल स्रोत:

http://www.theatlantic.com/health/archive/2013/04/medical-emergencies-at-40-000-feet/274623/

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