रामल्ला में वेस्ट बैंक बस सिस्टम - वर्ड में लचीला शहर!
रामलीला के भीतर और आसपास कुशल और न्यायसंगत गतिशीलता को सक्षम करने के लिए, ओरिओ (बुनियादी ढांचे के विकास के लिए डच सरकार के कार्यालय) के सहयोग से, फिलीस्तीनी परिवहन मंत्रालय ने वेस्ट बैंक बस सिस्टम परियोजना शुरू की है।
इसके माध्यम से, शहर एक बीआरटी (बस रैपिड ट्रांजिट) घटक के विकास सहित वेस्ट बैंक बस बेड़े को नवीनीकृत करने और बनाए रखने का प्रयास करता है।
पहल में 1.4 मिलियन निवासियों को प्रभावित करने की क्षमता है।
कार्यक्रम के तीन मुख्य स्तंभ हैं: बस प्रणाली की भौतिक अवसंरचना का उन्नयन करना (अर्थात्, ऑपरेटरों को नई बसों को किराए पर लेना, रखरखाव और भंडारण सुविधाओं का निर्माण करना); क्षेत्र की स्थिरता में सुधार करने के लिए डिज़ाइन किए गए बस लीजिंग शुल्क; और बस कंपनियों के लिए स्पष्ट सेवा मानकों को परिभाषित करना।
यह पहल एक साथ कई चुनौतियों का सामना करती है, जिसमें अंत-उपयोगकर्ताओं को अधिक किफायती सेवा प्रदान करना भी शामिल है, जबकि परिवहन उद्योग में रोजगार के अधिक अवसर पैदा करता है।
मुख्य विचारों में समान पहुंच प्रदान करना शामिल होगा, विशेष रूप से कमजोर आबादी के लिए; सिस्टम लचीलापन और अतिरेक सुनिश्चित करना जो व्यवधान को कम करता है; और रामल्लाह के मौजूदा साझा टैक्सी प्रदाताओं के लिए संभावित परिणामों को समझना।
इस परियोजना में रामल्लाह को मजबूत करने की क्षमता भी है EU प्रदर्शन मानकों, सवारों के लिए सुरक्षा में सुधार और जीएचजी उत्सर्जन और पर्यावरण प्रदूषण को कम करना।
यह परियोजना वर्तमान में व्यवहार्यता चरण में है, जो विश्व बैंक द्वारा संचालित की जा रही है, जिसमें नीदरलैंड की सरकार द्वारा वित्त पोषित लागत का 80% और फिलिस्तीनी प्राधिकरण द्वारा 20% है। यह 20-50 वर्षों में $ 1-3 मीटर की लागत का अनुमान है।
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