हवाई अड्डे और हवाई जहाज हमेशा छुट्टियों और दूर स्थानों के पर्याय बन गए हैं। हालांकि, हम कल्पना करते हैं कि टर्मिनल पर प्रतीक्षा करते समय कुछ होता है। आप एक अलार्म सुनते हैं। इमारत के अंदर आग लगी है। निष्कासन ही एकमात्र कार्य है।

हवाई अड्डों या हवाई जहाजों से निकासी की योजना कैसे बनाई जाती है? सुरक्षा प्रक्रियाएँ कौन सी हैं? किस तरह के उपकरणों का उपयोग करना है? के अवसर पर हवाई अड्डे शिखर सम्मेलन 2017 के लिए आपातकालीन प्रबंधन in लंदन, हमने साक्षात्कार किया गेरी केओघ, मुख्य हवाईअड्डा अग्निशमन अधिकारी डबलिन एयरपोर्ट अथॉरिटी में। उन्होंने हमें समझाया कि उनका दल हवाई अड्डे से निकासी के दौरान कैसे कार्य करेगा।

हवाई अड्डे से निकासी। टर्मिनल के अंदर आग लग जाती है। मुख्य सावधानियां क्या हैं?

"पहला मुख्य बिंदु है सुरक्षा भौतिक भवन का। अक्सर हवाई अड्डे की इमारतों को दो या अधिक मंजिलों में विभाजित किया जाता है। भूस्खलन, जहाँ जनता के अधिकांश सदस्य आते हैं, दुकान पर जाते हैं, एक कप कॉफ़ी वगैरह लेते हैं, फिर, वह हवाई पट्टी जहाँ लोग आम तौर पर जाते हैं हवाई पट्टियां और प्रतिबंधित स्थानों का निपटान। तो एक संक्षिप्त तुलना में, एयरसाइड भूस्खलन की तुलना में अधिक कठिनाइयों को प्रस्तुत करता है। हमारे पास एक प्रणाली है जिसे हम खतरे के बिंदु से बाद में खाली कर देते हैं।

क्योंकि आम तौर पर टर्मिनल काफी बड़ी और जटिल इमारतें होती हैं। तो जीवन सुरक्षा तंत्र और आग अलार्म सिस्टम ज़ोन किया जाएगा। यदि हमारे पास एक ज़ोन में फायर अलार्म है, तो हम अगले ज़ोन में तेजी से निकल सकते हैं। यदि वे पहले से ही एयरसाइड पर हैं तो हम उन्हें फिर से भूस्खलन में ले जाने के बजाय वहां रखने की कोशिश कर रहे हैं क्योंकि हमें उन्हें फिर से दूसरे क्षेत्र में ले जाना चाहिए। दरअसल, टर्मिनलों और हवाई जहाजों को खाली करना सबसे मुश्किल है, क्योंकि कई बार खाली करने के लिए बहुत से लोगों की भीड़ होती है और यह बहुत जटिल हो जाता है। ”

क्या विमान की निकासी और हवाई अड्डे के बीच कोई अंतर है निकासी?

"वे दयालु हैं। एयरक्राफ्ट निकासी से आता है आईसीएओ अग्निशमन और बचाव के दृष्टिकोण से अंतरराष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन है, और के मामले में डबलिन, विमान निकासी को आईसीएओ मानकों (अनुबंध 14) का अनुपालन करना चाहिए, जो अनिवार्य हैं। वहाँ से आखिरी इमारत पक्ष, वे सिर्फ उस देश के स्थानीय अग्नि सेवा कानूनों का पालन करते हैं जिसमें आप हैं। आयरलैंड में हमारे पास है अग्नि सेवा अधिनियम और अग्नि सुरक्षा और निकासी प्रक्रियाएं इससे बन जाती हैं। "

 

एक आतंकवादी हमले के मामले में, आप किस तरह से निकासी प्रदान करने के लिए कार्य करते हैं हवाई अड्डा?

"के लिए tत्रुटिवादी हमला दृष्टिकोण, हम आम तौर पर उपयोग करते हैं सुरक्षा बलों के प्रोटोकॉल। विशेष रूप से, मुद्दा यह है: हम आम तौर पर लोगों को खाली नहीं करते हैं महत्वपूर्ण क्षेत्र एक अन्य 'सुरक्षित' क्षेत्र के लिए, क्योंकि माना जाता है कि यह क्षेत्र सुरक्षित है, पर भी हमला किया जा सकता है। सबसे खतरनाक पहलू यह है कि अधिकांश लोगों को हिट करने के लिए आतंकवादी एक माध्यमिक लक्ष्य रखते हैं। यही कारण है कि आतंकवादी हमलों में निकासी को और भी अधिक माना जाता है खतरनाक। इसलिए सुरक्षा बल खतरे का मूल्यांकन करते हैं, और यदि वे मानते हैं कि हवाईअड्डा या आस-पास के क्षेत्र खतरनाक नहीं हैं, तो हम निकासी के लिए आगे बढ़ते हैं। "

 

 

आइए कम गतिशीलता वाले लोगों के बारे में बात करें: क्या उनकी निकासी के लिए विशिष्ट प्रक्रियाएं हैं? और उनकी सहायता के लिए किस प्रकार के उपकरणों की आवश्यकता है?

"हमारी टर्मिनल इमारतों में हमारे पास कुछ है 'सुरक्षित शरण क्षेत्रों ' एसटी कम गतिशीलता वाले लोग उदाहरण के लिए लिफ्टों या संरक्षित सीढ़ियों के पास, जहां आप लोगों को छोड़ सकते हैं व्हीलचेयर  और सुनिश्चित करें कि वे सुरक्षित हो सकते हैं। विशेष रूप से, सीढ़ियों से निकासी के मामले में, हम निपटान करते हैं निकासी कुर्सियां

विकलांग या बुजुर्ग लोगों को स्थानांतरित करने और उन्हें सुरक्षित शरण क्षेत्रों में ले जाने के लिए वे सबसे सुलभ साधन हैं। दरअसल, अक्सर ऐसा होता है कि लिफ्ट काम नहीं करती है और लोगों को वैसे भी नीचे जाने की जरूरत होती है। आमतौर पर, हमारे पास एक कंपनी है जो विकलांग लोगों की गतिशीलता और देखभाल के मामले में है आपात स्थिति, वे उनकी देखभाल करते हैं। निकासी कुर्सियों के बारे में, आम तौर पर वे पहले के कारण के लिए लिफ्ट या सीढ़ियों के पास होते हैं।

निकासी कुर्सियां ऑपरेटर के लिए उपयोग करना आसान है, और यदि व्यक्ति के पास व्हीलचेयर है, तो हम इसे अलग से ले जाते हैं। इसलिए एक प्रमुख फायर अलार्म के मामले में, हम लोगों को गतिशीलता की कठिनाइयों से बचाने के लिए तैयार हैं। ”

निकासी सुरक्षा का पर्याय है। जैसा कि गेरी केओघ ने फिर से पुष्टि की, "अगर हम मानते हैं कि यह किसी के लिए सुरक्षित है तो हम खाली हो जाते हैं".

 

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