Quanto è importante la rapidità dell'ambulanza u emergenzi? U alcune metropoli i mezzi Conventionzionali hannofficoltà a raggiungere il paziente, po različitim regijama. La Magen David Adom je dao testato i raccolto dati po godišnjem ugovoru za moto ambulanza basata sul Piaggio Mp3 500.

 

Esiste una strada per ridurre il tempo di intervento in hitan sanitaria? Je li način na koji daleko dolazite i koji se koristi za brzi cilj? U Israele grazie alla Magen David Adom pensano di si, grazie ad un progetto che coinvolge sia soccorritori BLS koji ALS.

Ma chi è la Magen David Adom?

MDA je udružena organizacija koja nema 120 godina od storija, a to je parte della federazione internazionale della Croce Rossa / Mezzaluna Rossa. Molti dei suoi komponenti sono volontari soccorritori „osobe koje su prvi reagirale“. U Izraelu je la MDA imao mandat di fornire tutti i servizi di emergenza pre-ospedalieri, tutti i cittadini della comunità. La Magen David Adom gestikulira 101, broj po izrazu. Il compito che gli è stato assegnato dallo stato Israeliano è semplice: fornire una risposta sanitaria prisvojio je tutti i pazienti che sono in stato di bisogno, attraverso i migliori servizi возможности. MDA je anche incaricata di gestire la banca del sangue israeliana, tehnološka tehnologija fra piùavanzate al mondo.

“Magen David Adom è dappertutto, in Israele” dice con orgoglio il CFO dell'associazione, Alon Fridman. “Il cuore della nostra attività è il servizio EMS, che stiamo fornendo agli israeliani attraverso 130 stazioni posizionate in tutto il territorio, nelle quali sono attive 1.300 ambulanze (fra medicalizzate e tradizionali con EMT e paramedico) e più di 500 moto ambulanze di primo intervento”.

Dođite na MDA raggiungere un ferito u 4 minute dalje od urbane?

„Abbiamo una reazione molto veloce nelle emergenze grazie ad un sistem veramente tecnologico, implementiran durante gli ultimi anni. Riceviamo la telefonata di emergenza attraverso un system informatizzato che può localizzare il chiamante directtamente. Oggigiorno questo servizio di localizzazione ltlto efficace, e possibleamo incrociare il date con quello della nostra flotta, controllata attraverso GPS. Sappiamo esattamente dove è il paziente, dove sono i mezzi attorno al paziente, e quale è il più indicato per soccorrerlo ”.

Perché scegliere le moto per fornire un servizio di prva pomoć con volontari BLSD? La Magen David Adom je testando questo sistem da anni con una soluzione basata sul Piaggio Mp3 500. E da qualche mese stanno anche provando il supporto avanzato con le motociclette, per una risposta medicalizzata rapida. La messa in servizio di paramedici in moto permette di anticipare l'arrivo dell'ambulanza e dare una risposta migliore ai pazienti critici.

Sadržite informacije o raccolteu, ili dispečeru u računalu s neovisnim shemama ciljanim mezzo più vicino. Il nostro sistem, kreiran prije 7 godina, obuhvaća prvu jedinicu koja odgovara. Si tratta di un corpo volontario sa 25.000 iscritti dai 15 agli 80 anni. Tutti hanno effettuato un training BLSD e tutti hanno ricevuto un equipaggiamento adeguato per operare correttamente sulla scena di un'emergenza.

Alcuni volontari usano la propria auto per fornire supporto, altri operano a piedi, o in bicicletta. A 500 di questi volontari invece abbiamo fornito i Piaggio Mp3 500 s attrezzaturom BLSD. Il principale obiettivo ti questo gruppo è di raggiungere il paziente nel minor tempo possibile. I volontari si trovano soprattutto nelle maggiori aree metropolitane, come Tel-Aviv, Gerusalemme e Haifa. Conosciamo il traffico di quelle zone e sappiamo che le ambulanze ci metterebbero parecchio per raggiungere la scena, a causa di code o cantieri. Con le Piaggio Mp3 invece possiamo daleki arrivare sul target first responder con competenze BLSD u 4 minute oko. In questo modo possiamo trattare i pazienti – con supporto vitale basico, supporto anti emorragico, defibrillazione o stabilizzazione. Quando poi, poco dopo, l'ambulanza arriva sulla scena, è l'equipe medicale che continua il trattamento fino all'ospedale”.

Želite li pokrenuti automobil za hitnu pomoć?

E' un punto cruciale per noi questo gruppo di first responders. Infatti, Magen David Adom è sotto il continuo controllo dello Stato di Israele, che vuole un ottimo servizio di emergenza. Abbiamo raggiunto un alto punteggio di valutazione proprio perché abbiamo iniziato a lavorare anche con le motomediche. Il nostro progetto è partito nel 2010, utilizzando diverse tipologie di motociclette. Quando abbiamo scoperto il Piaggio Mp3, abbiamo pensato fosse la soluzione adeguata a noi per diverse ragioni. Prima di tutto è una moto a tre ruote, più sicura delle motociclette tradizionali, per i nostri first responders. Poi abbiamo avuto subito dei feedback positivi sulla guida. La seconda ragione che ci ha portato a selezionare queste moto è che possiamo equipaggiarle con molti device fondamentali per operare su strada. Defibrilator, borsa BLS, kit per il controllo delle emoragie, eventualmente ossigeno. Ciò che è fondamentale per operare sul paziente può essere portato, e garantisce una stabilizzazione iniziale del paziente cruciale per la sua sopravvivenza. Questa moto ha anche luci e sirene per aumentare la visibilità nel traffico, muovendosi così in maniera più sicura fra gli autisti. Ma tutto quello che abbiamo raggiunto non è ancora abbastanza per noi.

Dolazite sa soccorritori dal paziente za 4 minute koji nisu abbastanza?

Stiamo provando in questo periodo a vedere come gestire più più situazioni crithe, migliorando i nostri interventi e dando una miglior risposta sanitaria ai pazienti. Abbiamo in corso diversi test su nova rješenja. Per esempio, abbiamo integrato ai turni delle ambulanze con paramedico anche delle moto ambulanze con uno o due persone a bordo. Vogliamo vedere se riusciamo povećanjem vremena odziva e l'outcome dei pazienti in alcune tipologie di servizio, con persoale ALS. Vogliamo sapere je mettendo le moto medic al lavoro e inviandole sul target possono essere ridotti i tempi di reazione del sistema. Attualmente, siamo estremamente soddisfatti dalle risposte che stiamo ricevendo ”.

Če tipo profesionalac ALS guida la vostra motomedica?

“In questi servizi il mezzo è condotto da un paramedico. Hanno un equipaggiamento ALS specifico, che ci permette di mandare la motocicletta sullo scenario quando sappiamo che è needaria da subito una risposta avanzata. Se dai dati raccolti sappiamo che un paramedico può migliorare rapidamente la situazione, usiamo la motomedica. Siamo soddisfatti da questa soluzione, i primi risultati ottenuti sottolineano la nostra idea, soprattutto nei casi di arresto cardiaco o di masovnih žrtava, quando la riduzione dei tempi di intervento incide fortemente sull'outcome dei pazienti coinvolti. Ako se ne dogodi incident sa autobusom, ne postoji autostrada, ako je kreanski kôd i ingorghi, ako je potrebno da odgovorite na pitanja koja su prva reagirala, a ne sia sufficiente. Con la motomedica il professiona sanitario può raggiungere anch'esso il luogo dell'incidente con velocità, koordinata la situazione, fare un report alla centrale più dettagliato. U pitanje casi (incidenti stradali, ma anche Attacchi terroristici ndr) avere un report con buone informazioni sulle reali needità sanitarie è fondamentale. Con la motomedica non abbiamo solo una buona risposta, rapida, ma anche occhi preparati che sanno vedere e richiedere il giusto numero di risorse per l'intervento ”.

Sono moto tecnologiche, queste che state usando: c'è anche una telecamera?

“Si, e non solo! Prvi responders vozi bicikl u posebno hanno delle micro camerare wi-fi, ma tutti i nostri veicoli sono equipaggiati con le dash. Le immagini sono importanti nel nostro report system. Il otpremiti center controlla le camere e quando l'ambulanza – o meglio la moto ambulanza – arriva sul target può posizionarsi a 10 metri dal ferito e dare alla centrale operativa una foto o un video dell'intervento. Il first responder o il paramedico possono operare e la centrale può valutare la scena, decindo già quante risorse assegnare e inviare per il successo dei servizio”.

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