KOCHI: A viharos tengereken kívül az állam halászai számos akadozással néznek szembe, például hajóroncsokkal, egészségügyi problémákkal, hajók támadásaival, balesetekkel és egyebekkel. Sokszor a halászok egy része belehal ezekbe a szerencsétlenségekbe a megfelelő egészségügyi létesítmények hiánya miatt, és ez rámutat a tengeri eszközök szükségességére. mentőautó a tengereinken. A 2013-14-es költségvetésben ugyan szerepelt ezzel kapcsolatos javaslat, de azt különböző okok miatt elhalasztották.

Ebben a költségvetésben KM Mani pénzügyminiszter rámutatott az Rs 3 crore elosztására a projekt számára. Míg a támogatási vitára vonatkozó kiegészítő igények során az elosztott összeget egy Rs 1000-ra csökkentették. A kormány közelmúltbeli iránymutatása azonban rámutat arra, hogy a tengerek mentőautóinak közelgő kereslete hamarosan valósággá válik, mivel az érintett hatóságok hamarosan meghívják az ajánlatot. "A kormány a múlt héten elfogadta a tengeri mentőautókra vonatkozó projektjavaslatot. A design ugyanazért a Cochin Shipyard Limited, az indiai haditengerészet, a Kerala kikötők, az Indiai parti őrség és mások technikai részlegeiből származott.

Mivel a tengeri mentők számára nincs megalapozott modell, időre van szükség a tervezéshez. Új technikákkal és formatervezéssel érkezik "- mondta Mini Antony, a halászati ​​igazgató. Hozzátette továbbá, hogy az első szakaszban a mentőszolgálat három övezetből kínálja szolgáltatásait: Dél-zónát (Thiruvananthapuram), Központi zónát (Ernakulam) és Észak-zónát (Kozhikode). A Marine Department tisztviselői elmondták Expressnek, hogy a 50-55 láb hosszúságú tengeri mentőautó acélból készült, és két motorral rendelkezik. "A szolgáltatás elsődleges feladata az, hogy elsődleges betegellátást és bánásmódot biztosítson a hátrányos helyzetű felek számára, és minél hamarabb áthelyezze őket a kórházakba" - mondta egy tisztviselő.

A tenger megmentője

■ A tengeri mentőautók építésére vonatkozó pályázat hamarosan meghívásra kerül.

■ Tervezés, amelyet a Cochin Hajógyár, az Indiai Haditengerészet, az Indiai Őrségi Gárda és a Kerala kikötők műszaki és tervező szakemberei készítettek.

■ Az acélszerkezetes csónak hossza 50 és 55 láb.

■ Két motorral, GPS berendezéssel és életmentővel lesz felszerelve felszerelés.

■ Három mentőautót, mindegyik költségcsökkentő Rs 2 crore, az első fázisban működik.

Pályázatok hamarosan úszni

Kubu Halász és kikötő miniszter elmondta Expressnek, hogy hamarosan meghívják a tengeri mentőkre vonatkozó pályázati eljárásokat, és e tekintetben egy találkozót időben meg fognak hívni. Azt is hozzátette, hogy a projekt késik a pénzügyi válság miatt a Pénzügyminisztérium pénzeszközök megtagadása miatt.

Forrás:

Élő frissítések, hírek, főcímek, videók és egyebek | Az új indiai expressz