Az Egyesült Királyság, a Déli Központi Mentőszolgálat bemutatja az első teljesen elektromos mentőket
A berkshire-i (Egyesült Királyság) sürgősségi mentőszolgálat, a South Central Ambulance Service két teljes elektromos mentőt mutatott be
Ez két Kia e-Niro autó, amelyek a SCAS vezetése szerint lehetővé teszik számukra a betegek gyors és hatékony elérését, miközben csökkentik a környezetre káros szén-dioxid-kibocsátást.
Olvassa el még: Első elektromos mentőautó az Egyesült Királyságban: A West Midlands Ambulance Service elindítása
Teljes elektromos mentők, Charles Porter, a SCAS pénzügyi igazgatója elmondta:
„Örülök, hogy ez az első két teljesen elektromos, nulla kibocsátású sürgősségi elhárító jármű hamarosan bemutatkozik operatív flottánkban.
Szeretnék köszönetet mondani mindenkinek a projekt csapatában elkötelezettségéért és elkötelezettségéért stratégiánk ezen jelentős lépésének megtételéért a környezeti hatások folyamatos csökkentése érdekében.
Szervezetként több mint 1,300 járművet üzemeltetünk szolgáltatásaink teljesítéséhez, így a teljesen elektromos járművekre való áttérés elengedhetetlen a környezeti céljaink megvalósításához.
Kulcsfontosságú partnerek vagyunk a nulla kibocsátású sürgősségi járműpark szállítását célzó nemzeti projektekben, és már vizsgáljuk, hogyan lehetne elektromos járműveket bevinni vészhelyzetünkbe mentőautó és a betegszállítási szolgáltatás. ”
A SCAS több mint 18 hónappal ezelőtt kezdte vizsgálni az elektromos járműveket, de abban az időben csak korlátozott számú gyártó volt a piacon, és a rendelkezésre álló modellek hatótávolsága nem éppen olyan volt, mint amire szükség volt egy vészhelyzeti járműre.
Gyorsan előre haladva 2021-ig, és a tesztelhető járművek nagyobb számával, valamint az elektromos motortechnika további fejlődésével együtt világossá vált, hogy mindent meg lehet valósítani, amire a Trustnak szüksége van.
Nick Lambert, a SCAS oktatási vezetője - mondta:
„Jó néhány elektromos járművet teszteltünk, és a Kia eNiro minden alkalommal a csúcsra került, mint egy átfogó, sokoldalú lehetőség arra, amit vészhelyzeti járműveinkre kerestünk.
Munkatársainknak külön képzettségre lesz szükségük, mielőtt a Kia eNiro-t útra viszik.
Az elektromos járművek kissé eltérően teljesítenek, mint a hagyományos járművek.
Ki kell képeznünk a személyzetet arra, hogy mennyire érzékenyebbek a gyorsulásra, és hogyan kell vezetni a regeneratív fékezéssel, amely lehetővé teszi számunkra az energia visszanyerését, miközben a jármű mozog, hogy kibővítse hatótávolságát. ”
A Kia eNiro gyártójának hatótávolsága egyetlen feltöltéssel akár 282 mérföld - jóval a becsült 90-100 mérföldön belül, amelyet egy vészhelyzeti jármű átlagosan 10 órás üzemi műszakban tesz meg.
Töltési pontok állnak rendelkezésre a tröszt mentőállomásain, valamint a helyi kórházakban, így a járművek készenléti állapotban szükség esetén könnyen feltölthetők.
Olvassa el még: Németország, Hannover Tűzoltóság Teljesen Elektromos Mentőautót tesztel
Az elektromos mentőkről Gregory Edwards, a járművek üzembe helyezésével foglalkozó egység vezetője, a Déli Központi Flotta Szolgálat azt mondta:
„Nagyon izgalmas volt a csapatom és én számára, hogy lehetőséget kaptunk arra, hogy az alapoktól kezdve megtervezzük a járműveket, elvezetve őket egy szokásos elektromos közúti járműtől egy vészhelyzeti járművé.
Számos kihívást kellett leküzdenünk, többek között annak biztosítása, hogy a sürgősségi járművekhez szükséges kiegészítő elektromos rendszerek ne merítsék le az akkumulátort, a vészvilágítási szerelvények, a súly és a hely korlátai, de nagyon örülünk a végeredménynek és a az operatív kollégák alig várják, hogy üljenek a volán mögé, és kivigyék őket, hogy segítsenek a betegeinknek. ”
Teljesen elektromos, nulla emissziójú járműként számos további előnyt is kínál a Kia eNiro a flotta folyamatos költségeihez.
Ha nincs belső égésű motor a járműben, jelentősen csökken a szükséges mozgó alkatrészek száma, nincs szükség olaj- vagy szűrőcserére, kevesebb hulladék keletkezik, csökken a járművek leállási ideje, és a becslések szerint az összes karbantartási költség 25% -kal csökken. benzin vagy dízel jármű.
Az Egyesült Királyság kormányának Út a nulláig stratégiája elkötelezettség minden új autó és kisteherautó mellett, hogy 2040-re hatékonyan nulla kibocsátású legyen.
Az első két elektromos vészhelyzeti jármű bevezetése a SCAS sürgősségi flottájába jelentős előrelépés a tröszt saját zöld stratégiájában, amelynek célja, hogy 50-ig 2% -kal csökkentsék a CO2030-kibocsátást.
Ez az első két elektromos jármű a Trust Oxford City erőforrás központjában lesz, egy első kísérleti tanulmány részeként.
Amint a várható teljesítmény, a költség és a környezeti előnyök normál üzemi körülmények között bebizonyosodtak, várhatóan további elektromos reagálású járművek kerülnek bevezetésre minden olyan területre, amelyre a Déli Központi Mentőszolgálat kiterjed.
Olvassa el még:
EMT-k az Egyesült Királyságban: Miből áll a munkájuk?
Támadások a mentők ellen, az Egyesült Királyságban üldöző mentők is: SWASFT Statistics
Nissan RE-LEAF, A természeti katasztrófák következményeinek elektromos reagálása / VIDEO