A Rosenbauer csúcsminőségű fertőtlenítő gépeket szállít Dél-Koreába

  • Multifunkcionális teherautók tűz- és decon műveletekhez
  • Habosító technológia a DIGIMATIC és a CAFS technológiával
  • Tisztítási technológia durva és finom fertőtlenítéshez

A járműkombináció, hogy Rosenbauer három példányban gyártotta a dél-koreai Nemzeti 119 Mentőközpont számára, amelynek hossza 19 m. Háromtengelyes teherautóból, oltóberendezéssel és dekontroller egységgel van felszerelve, és egy kéttengelyes pótkocsiból, amely további dekondenzitót szállít felszerelés. A járművet úgy tervezték meg, hogy nagyon rövid idő alatt és minimális személyzeti követelmények mellett kis- és közepes méretű célokat szolgáló szennyeződésmentesítési lehetőségeket kínáljon. Ezenkívül a pótkocsiban található berendezések, amelyeket hengeres konténerekben szállítanak, megkönnyítik a tömeges szennyeződésmentesítő létesítmény telepítését a nagyobb események esetén. Ennek eredményeként a dekonkrétálási folyamat minden szempontját lefedik, a durva és finom tisztítástól az utókezelésig, és a berendezés hasznos teher alkalmas veszélyes anyagoknak kitett emberek, felszerelések és járművek fertőtlenítésére.

A nedves cellát a járműben

A járművek egy MAN oltóműre épültek, amelynek oltástechnikája a vezetőfülke mögötti szivattyúházban található. A műszaki tisztítóberendezéseket külön géptérben tárolják az iker hátsó tengelyek felett, míg hátul egy nedves cellás dekon egység található. Ez a forgóajtókon keresztül, a pneumatikus lehajtható lépcsőkön át a bal vagy a jobb oldalon, a működési sorrendnek megfelelően. A teherautó mindkét oldalán lévő napellenzők védelmet nyújtanak a nap és az eső ellen a be- és kijárat területén, míg a nedves cella alatt elhelyezkedő két hidraulikusan meghosszabbítható emelvény stabilizálja a járművet a dekon működés közben. A nedves helyiségeket a felépítmény tetején lévő elszívott levegő elszívókkal kell szellőztetni, míg a meleget egy helyhez kötött fűtési rendszer biztosítja.

Többszörös habzásgátló technológia

Az oltási technológiát egy N25 normál nyomásszivattyú képezi, amely DIGIMATIC, nyomás alatti habelnyelő rendszerrel és CONTI CAFS sűrített levegős hab egységgel van ellátva. A szivattyúk 2,500 l / perc vízmennyiséget szállítanak az 10 bárban, míg a DIGIMATIC biztosítja a habosítószerek maximális 6 százalékos keverését a vízben, és alkalmas minimális keverési mennyiségű 0.1 l / perc mennyiségre. ideális arány a nedvesítő szer alkalmazásokhoz. A CONTI CAFS nagy energiasűrűséggel és homogenitású sűrített levegős habot állít elő, amely jól illeszkedik a függőleges felületekhez, és jelentős távolságoktól is alkalmazható. Ezenkívül a jármű hasznos terhelése 3,000 l víztartályt és két 200 és 100 l kapacitású habtartályt tartalmaz.

Vízrendszer kémiai adalékokkal

A szivattyúval és nyomásmegtartó egységgel ellátott vízrendszerrel, a vízmelegítéssel, a kémiai admixálással és a vizes fertőtlenítő eszközzel ellátott tisztítóberendezést a járókerék gépterében tárolják a bejárati hátsó rész előtt. A dekontaminálási rendszer magját két, a palackra szerelt, nagynyomású készülék képezi. Ezek egy hidegvízből, egy nagynyomású egységből (4,000 l / h 60 bárban) állnak elő és után dekontaminálva, valamint forró víz és gőz egység (1,200 l / h 140 bárban vagy gőz az 30 bárban) . Az érintett szennyeződés típusával összhangban ezt a dekonfolyamat fő részét vegyes tisztítószerekkel kombinálva használják. Az 40 m-tömlőket a megfelelő tárcsák felhasználásával emissziós célokra használják. A hordozható, nyomás alatt álló porlasztókészülék kémiai szennyeződésekhez is rendelkezésre áll, és a nagyméretű berendezéseken kívül számos kéziszámítógép elem található a jármű belsejében, hogy készen álljon a kis és nagyon kis alkalmazásokra is.

Emberi fertőtlenítés

Az emberek és tárgyak fertőtlenítése a jármű hátulján történik. A durva dekontamináció a módosított farokemelővel felszerelt zuhanyzóban történik, amely fúvókákkal és cipőtalp tisztító rendszerrel van felszerelve. A finom dekontaminálás a jármű belsejében lévő négy részből álló nedves cellában történik (levetkőzve, mosdókagylók, zuhanyozók, öltözködés). A szennyezett vizet egy használt víztartályba gyűjtik, amely az egyik mély berendezéstároló rekeszben van elhelyezve.

Terület dekontaminálása

Ezenkívül a jármű speciális terület dekontamináló rendszerrel van felszerelve. Ez két tárolótartályból áll, amelyek a működéstől függően betöltődnek a megfelelő tisztítószerrel, egy szivattyúval és tekercseléssel működtetett integrált szivattyúval, egy pontos kémiai keverékkel és egy sor szórófejjel a sárvédő közelében. Az egész rendszer a vezetőülésből aktiválható, ami azt jelenti, hogy légszennyezés esetén a vezetőnek nem szabad elhagynia a vezetőfülkét. A legénységet egy háromszintű túlnyomásos szűrőrendszer védi, amely lehetővé teszi a jármű használatát akkor is, ha a környezeti légkör szennyezett.

Mass dekontaminálás

A pótkocsi tartalmazza a teljes tisztítóvezeték összeszereléséhez szükséges felszerelést a járművön kívüli tömegmentesítéshez. A berendezés tizenegy tekercstartályban van felszerelve, és tartalmaz egy nagy, háromágú sátorát személyi fertőtlenítéshez, meghajtó-in, decon vonal a járművekhez, valamint minden szükséges technikai tisztítóegység mobil formában. Ezek vízforralókkal, összecsukható tartályokkal, vegyszeres keverővel, sátorfűtési rendszerrel, sátoros légkondicionálóval, használt vízzel és merülő szivattyúkkal stb. Vannak. Külső fogyasztók (víz és tisztítás, fűtés / légkondicionálás és világítás) rendszerek) egy 40 kVA, integrált generátort helyeznek a járműbe, és egy pótlólagos, hordozható RS14 generátort helyeznek a pótkocsiba.

Decon jármű Dél-Korea

- Alváz: MAN TGS 26.440, 6 × 2, Euro 6
- Oltóanyag: 3,000 l víz, 300 l hab
- Szivattyú: N 25 2,500 l / min az 10 sávon
- Hab arányosító rendszer: DIGIMATIC 42
- Sűrített levegő habrendszer: CONTI CAFS 15
- Decon egység: hátsó telepítésű nedves cella
- Tisztítási technológia vízművel, vegyszeres keverőrendszerrel, nagynyomású és melegvizes tisztítással, használt vízegységgel
- Méretek: L x B x H: 12.4 x 2.55 x 3.8 m
- Össztömeg: 26 t

Akár ez is tetszhet