Új mobil PANTHER Simulator Rosenbauer

Leonding, június 22, 2016


Rosenbauer továbbfejlesztette a repülőtéri tűzoltó szolgálatok képzési rendszerét, és ma már bizonyítottan teljes, mobil változatot kínál PANTHER taktikai szimulátor

Ez az önálló megoldás a ro-ro konténerszállító cserejármű és csupán a 400V áramellátás a működéshez.

A konténer bármikor áthelyezhető az egyik repülőtérről a másikra, ahol a megfelelő legénység állomásozik. Ennek következtében a képzési rendszer abszolút helyfüggetlen és önálló alapon működtethető.

rosenbauer_new_panther_simulator

Minden a helyén


Az új mobil PÁRDUC szimulátor két szekcióból áll, amelyek szimulátor- és oktatótermekből állnak, mindkettő nagy teljesítményű légkondicionáló egységgel rendelkezik. Ban,-ben szimulátor helyiség a gyakornokok megtalálják a munkaterület pontos másolatát a PANTHER pilótafülkében. Az ülés, a kormánykerék és a joystickok pontosan ugyanazon a helyen vannak, mint az eredeti, és azonos módon működnek. Ráadásul, mint valódi reakció során, a kormányzás visszajelzést ad a terepen (kormányzási ellenállás, automatikus átirányítás kanyarvilágításkor stb.). A pilótafülke kilátása az 55 "ultra-nagyfelbontású monitorokra van tervezve, amelyek két szélvédőjét képezik az első szélvédőnek. Két további képernyő jeleníti meg a bal és jobb oldalsó ablakokat beépített visszapillantó tükrökkel, míg a tetőablak mutatja az oltó karot és a tetőablakot. Ez azt jelenti, hogy a szimulátor olyan perspektívákat kínál, amelyek megfelelnek az eredeti járművet pontosan.

Bármilyen forgatókönyv is gyakorolható


A PANTHER szimulátor alkalmazható teljes körű tűzoltó műveletek kiképzésére a repülőtéri futópályáról, az égő repülőgép víz / hab támadására és a kapcsolódó evakuációs forgatókönyvekre. A szokásos konfigurációban a képzés egy általános, gyakorlati repülőtér használatával történik, két futópályával. Kérésre minden repülőtéri elrendezést, beleértve az egyéni kifutópályát is, előre beprogramozható.

Az oltási támadás általában az öt leggyakoribb típusú repülőgépen (köztük az Airbus A380), valamint egy közepes méretű helikopteren történik. A kerozin elhagyása mellett más veszélyek mellett egy égő motor, a megérintés során meggyújtott leszállás vagy a repülőgépen belüli tűz is megoldható.

Pontos működés


Az oltási technológia ellenőrzése pontosan olyan, mint az eredeti tehergépkocsi. Minden fizikai paraméter, mint például a monitor kinematikája és a dobás parabolák stb., Előre beprogramozva, és közel valóságos oltási támadást biztosít. Az oltókar és a monitor és a piercing szerszám kombinált mozgástartománya minden támadási pozíciót lefed.

Képzés és elemzés


Elvben az oktató bármilyen kiválasztott forgatókönyvet létrehozhat, és például a teljes járműkészletet is figyelmen kívül hagyhatja, attól eltekintve, hogy a járművet a gyakornok vezette. A más járművek nézetei biztosítottak, ami lehetővé teszi a kombinált működés gyakorlását. Továbbá különböző szél-, időjárás- és látási viszonyok figyelhetők meg a szimuláció során különböző terepen a válaszadás és az aszfalton belüli akadályok során.

A szimulált meghajtóra vonatkozó összes adatot és paramétert rögzítik, ezt követően az oktató elemzi és megbeszélik a gyakornokkal. A "Repülő Szem" funkció, amely minden lehetséges elképzelést bemutató mozgást mutat, beleértve a madártávlatot is, alkalmazható a továbbításhoz. Ráadásul a szimulátor interfész annyira egyszerű és könnyen kezelhető, hogy csak rövid edzés után bármely tűzoltó-oktató képes önálló operatív forgatókönyveket készíteni és teljes képzést készíteni.

Annak biztosítása, hogy minden mozdulat tökéletes legyen


A szimulátoros edzés előnyei gyakorlatilag magától értetődőek. Lehetővé teszi a többé-kevésbé minden operatív forgatókönyv realisztikus és biztonságos gyakorlatát, beleértve a kivételes körülményeket is. A kiképzést többször is elvégezhetjük, amíg minden lépés tökéletes, és a munkamenetek reprodukálhatóak, ami megkönnyíti a részletes megbeszéléseket. Ezenkívül sem üzemanyag, sem oltóanyag nem szükséges, a járművek nem kopottak és nem okoznak környezeti hatást. Ezen előnyök mellett a PANTHER-szimulátor a mobilitás előnyeit is kínálja, mivel a tűzoltó személyzetnek már nem kell utazási központba utaznia ahhoz, hogy gyakorolni tudjon, mert a szimulátor egyszerűen hozzájut hozzájuk.

Az első ügyfél, aki a mobil PANTHER taktikai szimulátort alkalmazza, az USA hadserege állomásozik Németországban.

PANTHER taktikai szimulátor (mobil verzió)


  • Önálló megoldás
  • Cserélhető karosszéria felépítmény-rendszer horgos emeléssel
  • Légkondicionálás
  • Oktatóterem számítógépes és kiszolgáló helyiségekkel
  • Simulator szoba a PANTHER pilótafülke pontos másolatával
  • Legfeljebb öt monitor: két első és két oldalsó ablak, valamint egy tetőablak
  • Képernyőméret: 55 "(140 cm képernyő átlós)
  • Képernyőmeghatározás: 4K / ultra-HD (8 millió pixel)

 

 

 

Sortűz

Akár ez is tetszhet