A kihívások

Ez elengedhetetlen HEMS a vállalatok működtetése a megfelelőség igazolásához, a jelentéstétel és a biztonság kultúrájának kialakításához, valamint az ellenőrzések, a biztonsági vizsgálatok és a kapcsolódó tevékenységek magas hatékonyságának és következetességének eléréséhez. Ennek érdekében a robusztus rendszer szükséges a biztonság bizonyításához, valamint a nemzeti CAA szabályozási követelményeinek teljesítéséhez és meghaladásához.

Az üzemeltetőknek javítaniuk kell a termelékenységet és „biztonságos” üzleti hatékonyságot kell mutatniuk ügyfeleiknek és finanszírozóiknak azáltal, hogy megszüntetik a szükségtelenül időigényes kézi és papíralapú folyamatokat. Ezen túlmenően, kötelesek egy erős jelentéstételi kultúrát kialakítani az egész vállalkozásban, amely védi a márkát és a hírnevet, és bizalmat épít az összes érdekelt félre, beleértve a frontvonal operatív személyzetét és vezetőit, az ügyfeleket, a részvényeseket és a pénzügyi támogatókat.

HEMS-üzemeltetőként tudja, hogy a vállalkozásnak hatékonyan kell működnie, és milyen sok akadálya van a szervezetnek a napi műveletek során.

De milyen előnyökkel járna, ha tudná, hogy meg tudja határozni, hogy ezek az akadályok milyen helyzetben vannak, és mikor várható, hogy sztrájkolnak?

A biztonsági kockázatkezelés (SRM) és a biztonságbiztosítás (SA) összehangolása

A biztonsági kockázatok kezelése (SRM) jelenleg az egész iparágban rengeteg zajt tartalmaz, és sok „buzz szó” kerül elhelyezésre, például „SRM”, „Risk Based Oversight”, „Safety Intelligence” és „Resilience”. Végső soron mindez a folyamatos kihívás támogatásáról szól, melyet a szervezetnek - különösen a Biztonsági Igazgatónak - az elszámoltatható vezetőnek kell alátámasztania hol kell befektetni a biztonságba és a műveletekbe.

• Hol vannak a problémás területek / veszélyeztetett kockázati kitettségek?
• Hogyan priorizálhatom az ellenőrzéseket a befektetéshez?

 

Az SRM, mint egyszeri „tanulmány”, talán évente egyszer, gyakori, és az SMS-ben érvényes biztonsági engedélyezés (SA) átvétele előtt érvényes validált proaktív gyakorlat, beleértve a könyvvizsgálatot, az önkéntes és kötelező jelentéstételt, a biztonsági teljesítménymutatókat (SPI). Alapvetően a művelet „valóságos napi gyakorlata”.

Ahol a legtöbb szervezetnek nehézségei vannak, a „tanulmány” és a „valóság” összehasonlítása.

„… A valóság a valóságunk…” Bill Amelio, a CHC vezérigazgatója (CHC Biztonsági Konferencia, április 2014)[1]

Természetesen az ellenőrzési megállapításokat vagy a biztonsági jelentést követően korrekciós intézkedésekre kerül sor a nem hatékony ellenőrzés érdekében, de ez általában az SA-folyamaton belül marad, és a kockázatelemzést a következő évre nem vizsgálják újra.

Az SRM folyamat nehéz és szubjektív, a szervezetek belső és külső történeti adatokat és tapasztalatokat használnak a tanulmány során. Azonban a légi közlekedés dinamikus, és évente egyszer várakozik arra, hogy reagáljon a „feltételezett” gyakorlatok esetleges természetes elmozdulására, és túl késő lehet egy évvel, és egy éven belül meghaladhatja azt az irányt, hogy túlzott erőforrásokat és időt fektet be az ellenőrzésekbe vagy fenyegetésekbe hogy a valóságban nem igazán a magas kockázatnak kitett üzleti területek. Ez nyilvánvalóan az idő és erőforrás nem hatékony felhasználása.

A megoldás

Az Ideagen biztosítja a globális HEMS üzemeltető piacát a megfelelőség, a biztonság, a kockázat és a teljesítménymenedzsment megoldásaival. Támogatják az SAR és az olaj- és gázszolgáltató iparágakat is, és olyan ügyfelekkel rendelkeznek, akiknek ismeretei és tapasztalataik tovább fejlesztik megoldásaikat.

Az Ideagen-szel együttműködő vállalatok körébe tartozik a Shell Aviation, a Shell Brunei, az Inaer Spanyolország, az Inaer Olaszország, a Bond Air Services, a Bond Offshore Helikopterek, a Bristow Helikopterek, az OMNI Helikopterek, a Weststar Aviation, az MHS, a Luxemburg Air. Mentőautó, Eurocopter, Dancopter, HNZ és FinnHEMS.

Jérôme Pin, a luxemburgi légimentők projekt- és üzletfejlesztési menedzsere, a Luxembourg Air Ambulance SA azt mondta: „A Q-Pulse lehetővé tette számunkra, hogy növeljük az elért munka mennyiségét a személyzet növekedése nélkül. Javítottuk a kommunikációt az operatív részlegek között, valamint a munka általános minőségét és az előírások betartását. Növelte az ügyfelek és a külső könyvvizsgálók elégedettségét, beleértve a nemzeti hatóságot és az ISO-t is. ”

Rui de Almeida, az Omni Helicopters International (OHI) ügyvezető elnöke azt mondta: „A Q-Pulse kiváló menedzsment felügyeletet és ellenőrzést nyújt - heti rendszeres áttekintést kapunk a rendszer által közölt eredményekről. Ennek eredménye, hogy a szervezetünk biztonságosan és hatékonyan működik, és a lehető leghamarabb képes azonosítani a lehetséges veszélyeket.

Ideagen-ről

Ideagen több mint 1,500 ország több mint 90 szervezetének nyújt segítséget a megfelelőségi igények kezelésében. Az Ideagen repülésbiztonsági irányítási termékeit egy széleskörű felhasználói bázis segítségével fejlesztették ki, amely kiemelkedő és előremutató szervezeteket foglal magában nemcsak a repülés, hanem a vasút, az egészségügy, az élettudomány, az avionika, az elektronika, a védelem, az olaj és gáz, a feldolgozóipar és a szolgáltató szektorban. . Az eredmény egy olyan kiváló termék- és szolgáltatáscsomag, amely kihasználja a mai technológia képességeit, és lehetővé teszi a szervezetek számára, hogy felismerjék, amikor a dolgok rosszra fordulnak, lehetővé téve számukra a megelőző intézkedéseket, növelve az általános biztonsági szintet és javítva az üzleti teljesítményt.

[1] http://www.chc.ca/news/2014/2014/04/chc-ceo,-bill-amelio-addresses-the-reality-of-reality-at-the-2014-chc-safety-quality-summit.aspx