MANILA, Fülöp-szigetek (AP) - Egy fülöp-szigeteki költözõ vonat becsapódott egy vasbetonvázon a vasútvonal végén, és szerdán forgalmas keresztezõdésbe gördült, legalább 34 embereket megsebesített és két kocsit károsított az utcán.

A megmentők eltávolították a sérült utasokat a vonat elülső autójáról a Manay nagyvárosi Pasay városában történt baleset után. Ez óriási forgalmi dugót okozott, de a vonat egyenesen megállt a gáton, és valószínűleg súlyosabb balesetet szenvedett halálesetekkel.

Legalább 34 embereket hoztak kórházakba, főleg kisebb sérülésekkel, mondta Emilio Abaya közlekedési és kommunikációs titkár. A legtöbb szenvedett zúzódás, bár az egyiknek volt egy törött karja, és másiknak volt egy elcsúsztatott kötéke.

A vonat egy technikai problémának köszönhetően elveszítette erejét, és egy másik vonat által támadta meg, amikor elhúzódott, és a vezérlő végállomásán elhúzódott, mondta Hernando Cabrera, a vonatrendszer működtető ügynökségének szóvivője.

Abaya elmondta, hogy az eljárás az volt, hogy az elakadt vonatot az 15-kilométeren (10 mérföld) óránként tolják el, de azután, hogy levette, gyorsabban mozgott, mert a vonal végén lévő acél „dugó” nem tudta blokkolni. Az ólomvonat az eredeti helyzetéből az 50 méterre (yardokra) az akadályt tolta.

Abaya szerint a két vonat vezetõit a rendõrség fogja vizsgálni, és tanszéke külön vizsgálatot végzõ testületet hoz létre.

- Erre nem adok kifogást - mondta TV5 televíziónak. „Megtudjuk, mi történt, és átláthatóak vagyunk, és elmagyarázzuk a nyilvánosságnak.”

A Pasay városi rendőrség vezetője, Florencio Ortilla vezető felügyelő szerint a vonat megdöntötte a betonpótlást, és a vasúti pálya egy részét a zsúfolt kereszteződésbe tolta.

Sok utas a vonat elejére vetette magát, mondta a rendőrség.

Regina Santos elmondta, hogy ő és a vezetőautó többi utasai megkérdezték, hogy hagyják el a vonatot, amikor korábban két állomás között megállt, de a járművezető nem volt hajlandó megnyitni az ajtókat.

Azt mondta, hogy a vonat összeomlása előtt a sofőr utasította az utasokat, hogy kinyitják az ajtókat a vészkarral, és magukra támaszkodjanak.

- Mindenesetre az ajtó mellett álltam - jelentette ki Santos, aki nem volt sérült. - Imádkoztam Istenhez, hogy megmentsen minket.

A gyakran csomagolt vonatrendszer emelkedő pályán fut az EDSA autópálya mentén, Manila legforgalmasabb járatánál, majd utána leereszkedik az utcai szintre, amikor közeledik a végállomáshoz, ahol a baleset bekövetkezett.