Մալարիայի պատճառով մեռնելը հեռու հնարավոր չէ: Դժբախտաբար, ԱՀԿ-ի տվյալները հստակ և ճշգրիտ են: Իրավիճակը մտահոգիչ է: Ամենավերջինը Համաշխարհային մալարիայի զեկույց 2019 հաղորդվել է մոտավորապես 228 միլիոն վարակված մարդու և 700 հազար մահվան մասին:

 

Մալարիան և անօդաչուները, որոշ տվյալներ.

Այս հիվանդության պատճառով մալարիայի դեպքերի 92% -ը և մահվան 93% -ը կենտրոնացած են Աֆրիկայի մայրցամաքում:

Եթե ​​մենք խորանանք տվյալների մեջ, կնշենք, որ դրանց 80% -ը կենտրոնացած է ենթա-Սահարական Աֆրիկայի 16 երկրներում և Հնդկաստանում: Մահացության 61% -ը ազդում է 5 տարեկանից ցածր երեխաների վրա:

2010-ի համեմատ տենդենցը նվազում է (20 միլիոն մարդ պակաս), բայց զեկույցում նաև նշվում է, թե ինչպես է վերջին տարիներին համաշխարհային հանրության կողմից արձանագրված առաջընթացը կտրուկ հետ կանգնել:

 

Մալարիան և անօդաչուները, առաքինի պահվածքը

Այս միտումը հակադարձելու համար կան պատրաստակամ մարդկանց կազմակերպություններ (և «սովորաբար» հերոսաբար, մենք կավելացնենք) և մի քանիսը Ընկերություններ որոնք որոշում են փոփոխել իրենց արտադրանքը:

Ըստ էության, նրանք ընտրում են դրանք առանձնացնել իրենց բնօրինակ գործառույթից և շուկաների համար ավելի մեծ գրավչությամբ և ստեղծել այնպիսի խնդիր, որը լուծում է հատուկ խնդիր:

Դրանցից մեկը Dji- ն է, որը առաջատար ընկերություն է միջին-բարձր / շատ բարձր մակարդակի անօդաչուների շինարարության մեջ:

Այցի ընթացքում Zanzibar (Տարզանիա), DJI թիմը միացավ Մալարիայի վերացման ծրագրին այդ ոլորտում (ZAMEP) և կայացրեց կարևոր որոշումներ, որոնք համախմբվել են ա նախագիծ ստեղծվել է ժամանակավոր:

Օգտագործելով Agras MG-1S- ը, նա ցողեց լճացած ջրերի տարածքներ, օրինակ ՝ բրնձի դաշտեր, էկոլոգիապես անվտանգ կառավարման միջոցներով: Գործողություն, որի միջոցով նրանք զգալի ներդրում են ունեցել «բեռնաթափման», մոծակների տարածման համար հիմնական մեքենան արգելափակելու համար:

 

Մալարիան Զանզիբարում, արդյունքների վերաբերյալ որոշ տվյալներ

Ի՞նչ կասեք կոնկրետ արդյունքի մասին: Ողջեցնելուց մեկ ամիս անց մոծակների թիվը մոտ էր զրոյի:

Փաստորեն, շատ ընթերցողներ կիմանան, որ հեղուկացումը շատ հեռու է նորից. Այն երկար տարիներ օգտագործվել է որպես կանխարգելման միջոց: Բանն այն է, որ ոչ բոլոր երկրները, ոչ բոլոր «Առողջապահության նախարարությունները» (արտահայտությունը լայն իմաստով օգտագործելով) միջոցներ չունեն վճարելու անհրաժեշտ օդային անցուղիները (այլ ոչ թե ուղղաթիռներ), որոնք ավելի բարձր ծախսեր ունեն, քան որոշված ​​է անօդաչուի կողմից:

Բոլոր խնդիրների կախարդական լուծում չկա, չկա «Շանգրի-Լա», որը կօգնի դժվարությունների մեջ գտնվող մարդկանց. Աշխարհում կան տեղեր, որտեղ խելացի է որոշ տեսակի արձագանքների ընդունումը, իսկ մյուսները, որտեղ անհրաժեշտ է այլ կերպ մշակել: Կարևոր է, եթե մտածում ենք այդ մասին, այն է, որ խնդիրը լուծվում է, կյանքը փրկվում է: