Հեծանիվ շտապ օգնությունը լավ լուծում է քաղաքային առաջին օգնության համար:
Հեծանիվը խցանված տարածքների մարդկանց օգնություն ցուցաբերելու էվոլյուցիայի միտում է: Բայց արդյո՞ք դա բոլորի համար ճիշտ լուծում է: Մենք փորձում ենք բացատրել, թե երբ կարող եք ընտրել հեծանիվների շտապօգնությունը, և երբ այլ բան ձեզ հարկավոր է:
Cycleիկլային արձագանքման միավորը երկու կամ ավելի անձնակազմ է պարամեդիկ հագեցած հեծանիվներով, որոնք կարող են գործել որպես առաջնագծային արձագանք քաղաքի կենտրոնում սովորական արտակարգ իրավիճակներին: Երբ երթևեկի խցանումները, հետիոտնային տարածքները և մարդկանց բազմությունը կարող են դժվարացնել հիվանդին հասնելը, Շտապ օգնություն Ծառայությունները և դիսպետչերական կենտրոնը կարող են կազմակերպել փոքր ծառայություն, որը գործում է հեծանիվների շտապօգնության մեքենայով:
Դրանք ycleիկլերի արձագանքման ստորաբաժանում են, լիովին պատրաստված են աշխատել որպես անմիջական արձագանք զբաղված տարածքներում, լրացնել զանգի և շտապօգնության ժամանողների միջև եղած բացը: Սովորաբար, հեծանիվների շտապօգնության մեքենայում կա բուժական, բայց որոշ շրջաններում CRU- ն կարող է գործել կամավորների և առաջին պատասխանողների հետ:
Մասնագետները կամ կամավորները վերապատրաստվում են ինքնուրույն իրավիճակում աշխատելու համար, միջին հաշվով 30/40 րոպե, և նրանք ունեն բոլոր սարքավորում փրկել հիվանդի կյանքը: Հեծանիվով պարամեդիկները կարող են արագ հասնել հիվանդներին և սկսել են փրկել բուժումը, մինչ շտապօգնությունը ճանապարհին է: Օրինակ ՝ Լոնդոնում գտնվող հեծանիվների պատասխանողները ունեն սարքավորումներ, որոնք թույլ են տալիս արձագանքել արտակարգ իրավիճակների կանչերին. Ծածկված են պատրաստված հեծանիվ, բժշկական հանդերձանք և մասնագետների հագուստ West End, Heathrow Airport, Kingston քաղաքի կենտրոն, Լոնդոնի քաղաք և St Pancras: այս ստորաբաժանման կողմից `լրացուցիչ ծառայություն, որը համատեղում է շտապ օգնության մեքենաների արձագանքը մեքենաների, շտապօգնության մեքենաների և հեծանիվների հետ:
Ինչպիսի հեծանիվների շտապօգնություն է հարկավոր առաջին արձագանքման ծառայության համար:
Ստանդարտ Mountain Bike-ի վրա շատ անգամներ ծախսելուց հետո (այսինքն՝ մասնագիտացված Rockhopper լեռնային հեծանիվները, որոնք հագեցած են կապույտ լույսերով և Լոնդոնի NHS-ի ազդանշանով) նոր սերնդի հեծանվային շտապօգնության մեքենան առաջին արձագանքման ստորաբաժանման համար ստեղծվել է էլեկտրոնային հեծանիվների վրա: Որ հեծանիվներն այնքան էլ թեթև չեն, ինչպես նախկինում, բայց ունեն ավելի արդյունավետություն, արագություն և տրանսպորտային կարողություն: Լույս, ազդանշաններ, պայուսակներ AED և BLS սարքավորումները և ռադիոն այն հիմնական սարքն են, որը պետք է ունենա հեծանվային շտապօգնության մեքենան ճիշտ աշխատելու համար:
Ինչպիսի բժշկական սարքավորում եք անհրաժեշտ հեծանիվ շտապօգնության մեքենայում:
Ցանցերի պատասխանատուների հավաքածուն շատ նման է ստանդարտ BLSD սարքավորումներին, որոնք մենք կարող ենք գտնել շտապ օգնության մեքենաներում, առանց էլեկտրական բժշկական գործիքների եւ տրանսպորտային միջոցների: Ինչ վերաբերում է մեքենայի վրա արագ արձագանքման միավորին կամ մոտոցիկլետային պատասխան միավորներին (MRU), դուք պետք է ունենաք:
- Defibrillator
- Թթվածին
- Pulse oximeter monitor
- Արյան ճնշման սարքը
- Մեծահասակների եւ մանկական BLS հավաքածու (տոպրակ, փական, դիմակ, դդ ..)
- Փոքրիկ տոպրակի նման դեղերի (Paramedic եւ Professionals)
- Պլաստմասե եւ ցնցուղ
- Ռետինե ձեռնոցներ
- Մաքրում
- Փափուկ սպլինտ
- Ice փաթեթ
- Այրել փաթեթը
Առաջին ռեսուրսների մասնագետների հագուստը
Հեծանվորդի շտապօգնության մեքենան աշխատող պարամեդիկների կամ առաջին պատասխանողների համազգեստը պետք է մի փոքր տարբերվի ստանդարտներից: NHS, օրինակ, պատրաստել է հատուկ համազգեստ, որը ներառում է սաղավարտ, ձեռնոցներ, ակնոցներ, ռեֆլեկտիվ բաճկոն, տաբատներ (տաք եղանակների համար), ջրամեկուսիչ, ցիկլային կոշիկներ, բազային շերտեր, հագեցած անկյուններ, գանգի գլխարկ, հակաբորբոքային դիմակ, պաշտպանիչ մարմնի զրահ , օգտակար գոտի, ռադիո եւ Bluetooth ականջակալով բջջային հեռախոս:
Լոնդոնում Մեծ Բրիտանիայի ցիկլային արձագանքման միավորի մասին փաստերը NHS շտապ օգնության ծառայություն:
- Ցիկլային արձագանքողները մասնակցում են տարեկան մոտավորապես 16,000 զանգեր:
- Դեպքում տեղի են ունենում դեպքերի բոլոր դեպքերի 50 տոկոսը:
- Զանգերի միջին արձագանքման ժամանակը վեց րոպե է:
- Նրանք կարող են մեկ 100 / 10 ժամ տեւողությամբ անցնել 12 քառակուսին:
Հեծանիվով որպես առաջին արձագանքող գործելը պարզ գործընթաց չէ: Սա է պատճառը, որ EMT- ը, պարամեդիկները կամ կամավորները սովորաբար պետք է վերապատրաստում անցնեն հեծանիվը ճիշտ վարելու համար: Գործող ցիկլով աշխատող որոշ կազմակերպություններ հատուկ վերապատրաստում են առաջարկում այդ դերը ստանձնող անձնակազմին կամ կամավորներին: Նրանք կարող են օգտագործել իրենց սեփական ուղեցույցները կամ համապատասխանել արտաքին ստանդարտի, ինչպիսիք են Հեծանվավարությունը կամ Ոստիկանության լեռնային հեծանվորդների միջազգային ասոցիացիան (IPMBA) ուղեցույցները: Դասընթացը կարող է ներառել այնպիսի ոլորտներ, ինչպիսիք են `վտանգի խուսափումը, դիտումը, ինչպես արագ մանևրելու վայրերը, երթևեկությունը, անվտանգությունը և բազմությունը: