Museum Darurat, Pil Sejarah: Sepeda Pemadam Kebakaran
Sepeda Pemadam Kebakaran: Setiap pecinta sejarah pemadam kebakaran tahu seberapa banyak teknologi yang tersedia bagi petugas untuk memadamkan kebakaran hutan dan menyelamatkan orang dalam bahaya telah meningkat dari waktu ke waktu, tetapi mungkin tidak semua orang tahu bahwa pada awal abad ke-20, banyak Kebakaran Eropa Dinas menyediakan sepeda sebagai moda transportasi bagi petugasnya
Tentu saja petugas pemadam kebakaranSepeda sekarang sudah menjadi barang langka. Sebelumnya mereka digunakan untuk perpindahan petugas untuk mendahului kedatangan pompa uap yang ditarik kuda di daerah yang memiliki jaringan air yang memadai.
Sepeda pemadam kebakaran, sedikit sejarah:
Mereka digunakan terutama di negara-negara Eropa tengah dan selatan seperti Italia, Prancis dan Spanyol tetapi kami memiliki beberapa contoh juga dari Inggris, Irlandia dan bahkan Jepang.
Misalnya di Prancis pemadam kebakaran pertama yang dilengkapi dengan sepeda adalah salah satu dari Marseille yang didirikan pada tahun 1890, dan pada tahun 1894 kepala brigade sapeur Paris meminta kepada pemerintah agar disediakan sepeda juga.
Selama beberapa tahun sepeda pemadam kebakaran sangat populer sehingga juga model untuk anak-anak dan kolektor dibuat. Tetapi petugas pemadam kebakaran hanyalah salah satu profesi yang pada saat itu menggunakan kendaraan kesayangan ini untuk penduduk setempat pekerjaan.
Para pemadam kebakaran kebanyakan menggunakan sepeda untuk melayani berbagai jenis industri, khususnya industri petrokimia. Faktanya, mereka adalah satu-satunya cara yang tersedia untuk dilakukan pertolongan pertama pd kecelakaan dalam kasus putus asa.
Sepeda pemadam kebakaran dilengkapi dengan semua yang diperlukan:
Sepeda sering dilengkapi dengan semua kebutuhan: selang air yang digulung dalam kompartemen yang dirancang khusus dalam rangka, linggis dan kapak yang dengan helm dipasang ke rak bagasi belakang, tetapi juga sirene, tombak selang, lampu depan dan dalam beberapa kasus salso dari satu atau dua alat pemadam.
Lengkap dan efisien peralatan yang memungkinkan petugas pemadam kebakaran untuk menjaga situasi terkendali sampai kedatangan kendaraan tugas berat.
Biasanya mereka memiliki rangka baja, sedangkan aksesoris seperti kenop dan pedal terbuat dari kayu. Biasanya mereka memiliki rem hanya di bagian depan kendaraan.
Banyak model sepeda jenis ini dibuat selama bertahun-tahun, tetapi mungkin salah satu yang paling mengesankan adalah model Australia yang dimiliki oleh New Farm Volunteer Fire Brigade yang memiliki dua rangka sepeda yang dilas menjadi satu untuk membuat satu sepeda empat besar.
Model khusus ini digunakan untuk membawa peralatan yang lebih berat yang dibutuhkan oleh petugas pemadam kebakaran seperti tangki oksigen.
Sepeda dipasok ke Departemen Pemadam Kebakaran sampai sekitar pertengahan tahun 1930-an, di mana sepeda mulai diganti dengan kendaraan yang lebih besar dan efisien, meskipun beberapa Departemen Eropa masih memberikannya untuk beberapa kegunaan tertentu, seperti untuk berpatroli di dalam kampus atau area pribadi.
Sepeda tentu saja merupakan bagian penting dari pengembangan teknologi Pemadam Kebakaran, karena berfungsi sebagai penghubung antara pompa tangan yang lambat dan ketinggalan jaman serta alat pemadam yang kita kenal dan hargai saat ini.
Selain itu, mereka adalah suguhan nyata bagi museum dan kolektor memorabilia sejarah petugas pemadam kebakaran!
Baca Juga:
Kendaraan Khusus Untuk Petugas Pemadam Kebakaran: Kisah Frederick Seagrave
Sedikit Sejarah: Stasiun Ambulans Konstantinopel
Sumber:
Museo Nicolis - Museo Galileo - Jaringan Harian Verona - Pertanian & distrik Baru Komunitas Sejarah - Carfree.fr
link:
https://www.museonicolis.com/bicicletta-del-pompiere-190010/
https://mostre.museogalileo.it/biciclette/oggetti/BiciclettaPompiere.html
https://newfarmhistorical.org.au/new-farm-volunteer-fire-brigade/