Emergency Extreme e coronavirus: angeli del soccorso? Tidak, soccorritori coscienziosi e pronti: aiutiamoli!

Coronavirus: ha toccato corde poste nel profondo, la morte dell'operatore Soreu delle Alpi, Diego Bianco. Sono migliaia le persone, nostri concittadini, che da settimane si menghabiskanono senza posa per la salute di un intero popolo, quello italiano.

E noi cosa facciamo, per loro? Ci mettiamo di coda davanti all'iper, saliamo sul primo treno diretto altrove, cerchiamo voli per luoghi lontani, potenzialmente da contagiare per bene.

Dan itu adalah hal yang baru.

Coronavirus, datang si pongono i soccorritori?

Colpiti da quanto sta accadendo, abbiamo fatto un giro di telefonate per kapire, per approfondire.

Abbiamo domandato ai diretti interessati, per esempio semua 'asisten autis Stefano Balboni, con che spirito si ponano, quali contromisure siano state adottate.

Coronavirus, l'Extreme oggi è di Italia

Perché una cosa è particolarmente bukti: la puntata di questa domenica di Darurat Ekstrim è da dedicare ai soccorritori italiani. Sono loro a soccorso e urgenza nei luoghi più impervi e ostili del mondo, in queste settimane. E 'il nostro paese, uno dei luoghi più perigliosi in cui operare: è un dato di fatto.

Coronavirus, saya protocolli di intervento della CRI di Parma

All'altro capo della cornetta, di una di queste telefonate, Stefano Bisbano, direttore sanitario della Croce Rossa di Parma. Il quale ci ha confermato protocolli operativi molto precisi, per chi veste al divisa CRI. Ma che ci ha anche avvertiti come le norme siano leggermente diferensi da regione a regione.

Questo quindi quanto accade a Parma, eks zona rossa (nel senso che ora la tutto il Paese): le squadre sono state suddivise in due, una deputata ai trasporti indiziati o certamente di pazienti contagiati dal Covidien-19, l'altra per i trasporti "ordinari".

Il primo gruppo opera con i presidi di massima sicurezza che potete immaginare e che abbiamo già trattato di altri momenti.

Ma anche il secondo grouppo deve attenersi a regole in sicurezza stringenti, data la diffusione di pazienti asintomatici, pazienti che ancora non sanno di essere affetti e… pazienti menefreghisti.

Quello che riportiamo qui sotto è il protocollo prosedurale CRI Parma untuk intervensiku nanti ambulans "bukan Sars-CoV2”: Ne riproduciamo fedelmente ed integralmente i dettami.

PROTOCOLLO DI INTERVENTO AUTOAMBULANZA NON-CORONAVIRUS:

OBIETTIVI DEL PROTOCOLLO

  • Jenis intervensi apa pun yang Anda perlukan (Ordinario o darurat) valutare le condizioni cliniche del trasportato dan segnalare eventuali sospetti coronavirus (Febbre, tose e dispnea)
  • Attuare razionalmente tutte le misure preventive sul servizio in relazione al tipo di scenario in modo che l'equipaggio non si metta a rischio su eventuali trasportati, che in un secondo momento potrebbero risultare affetti da coronavirus, secara khusus:

A) Utilizzo corretto dei KIT-DPI da parte dell'equipaggio

B) Limitare il tempo di contatto stretto con il trasportato alle sole situazioni required

C) Limitare il numero di components dell'equipaggio a contatto stretto con il trasportato

INFORMASI UMUM PROSEDUR SULLA NON CORONAVIRUS

Sono definiti i komponenti dell'equipaggio all'inizio del turno:

  • Autista (Responsabile della prosedura del presente protocollo)
  • Teman-teman primo, rekan-rekan kedua, dll…

E 'preferibile avere equipaggi di soli due components (AUTISTA e SOCCORRITORE) di grado di gestire i servizi. Dalam kasus ini, perawatan di tempat yang selalu dekat dengan mezzi il minore nomor di kamar yang mungkin. Sono definiti i KIT Dispositivi di protezione individuale (KIT-DPI):

* Visiera dan possono essere riutilizzati previa disinfezione

1. SKENA VALUTAZIONE SUL POSTO DELLA DI SICUREZZA RAZIONALE:

Indipendentemente dalle condizioni cliniche del trasportato, qualsiasi contatto a distanza superiore ai 2 metri, per meno di 15 minuti e senza toccare superfici è da pertimbangan NON A RISCHIO DI CONTAGIO.

PROSEDUR

Su qualsiasi codice di intervento il primo soccorritore valuta da solo la scena mantenendosi dan una distanza di due metri da tutti i presenti, indossa il KIT-DPI-BASE e verifica la presenza di almeno uno dei seguenti sintomi:

- Febbre> 37,5 ° (mengundang ke misurarsi la temperatura con termometro)

- Tosse

- Difficoltà respiratoria (akhirnya utilizzando il saturimetro)

Appena kemungkinan untuk lokasi utama yang tersedia untuk KIT-DPI-trasportato.

Dalam assenza di tutti questi sintomi non vi è proof di caso sospetto di Corona, sesuai prosedur con il trasporto. Dalam caso di presenza di almeno uno dei sintomi o per qualsiasi altro dubbio, il primo soccorritore si allontana dalla scena e riferisce SEMPER alla Sentral Operativa 118 dan questa menghadiri ulteriori istruzioni.

Dalam pencarian kasus, kemungkinan che faccia, campur tangan dengan dedicato CORONA, ruang tunggu berakhir dengan servizio.

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Il soccorritore che ha indossato il KIT-DPI-BASE correttamente non corre rischi se si avvicina per pochi istanti al soggetto richiedente assistenza or ad altri presenti. Ciò nonostante deve cercare di mantenere sempre la distanza ideale di due metri. Sicuro quindi avvicinarsi per porgere il KIT-DPI-trasportato o gli strumenti per le valutazioni di temperaturea e saturazione. In caso il trasportato sia in posso di tali strumenti lo si invita ad utilizzare i propri. Gli strumenti in dotazione del mezzo di trasporto che sono stati utilizzati con il paziente, dovranno essere maneggiati sempre con i sarung tangan, kemungkinan messi di un sacchetto, atau ripristinati pulendo le superfici con soluzione alcolica o prodotti ekuivalen. La verifica dei sintomi e dei parametri indicati al momento dell'entrata sul luogo della scena rappresenta un'ulteriore misura di sicurezza per i soccorritori, di pari importanza all'uso dei KIT-DPI. Inoltre, è oportuno annotarli fornire informazioni utili sia alla CO 118 che alla sede di destinazione.

2. SKENA INTERVENTO SUL POSTO DELLA DI PROSSIMITA RAZIONALE:

Seguito della valutazione della scena, tutti i soccorritori che devono intervenire sul servizio ad una distanza inferiore in due metri devono indossare prima il KIT-DPI oportuno prima di proseguire l'assistenza.

PROSEDUR

Ruang Asintomatico: I soccorritori to intervengono con il KIT-DPI-BASE

Paziente sintomatico: I soccorritori intervengono, a seconda del rischio, con il KIT-DPI-1 atau KIT-DPI-2

Jika indossa il KIT-DPI-2 se:

- prosedur sono previste di stretta vicinanza al trasportato che possono esporre ad aerosol, quali assistenza al personale medico o infermieristico durante procedure invasif a carico delle vie aeree (es. Intubazione) oppure quando è da mettere in atto una rianimazione cardiopolmonare.

- sono previste lunghe procedure di preparazione alla mobilizzazione (Es. Spinale, cucchiaio, telo)

- il trasportato rifiuta di tenere il KIT-DPI-Trasportato In tutte le altre condizioni si indossa il KIT-DPI-1 C

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Le più recenti linee guida, dell'Organizzazione Mondiale della Sanità, hanno chiarito alcuni aspetti sulle modalità di trasmissione del COVID-19.

Per contatti coinvolti nel trasporto di un caso sospetto o conclamato, si è vista l'equivalenza in termini di sicurezza nell'utilizzo della mascherina chirurgica abbinata ad una visiera, rispetto all'utilizzo della mascherina FFP2 una qualsiasi proteerazione oculare visi

Sono invece esposti a rischio maggiore tutti gli operatori sanitari che devono ongkos manovre invasif in prossimità del paziente, in particolare quelle che possono propagare la diffusione di aerosol o in manovre come la RCP, pertanto in tal caso è keperluan indossare la FFP2.

Le linee guida confermano anche che il rischio di contagio ridotto facendo semper indossare al trasportato una mascherina chirurgica.

3. SPOSTAMENTO DEL TRASPORTO DALLA SCENA ALL'AUTOAMBULANZA RAZIONALE:

Il rischio di contagio è direttamente proporzionale alla gravità dei sintomi, alla durata del contatto stretto e all'utilizzo corretto dei KIT-DPI. PROCEDURA Il primo soccorritore valuta l'autonomia del trasportato.

Ove possibile il trasportato sale sull'ambulanza come camminante, limitando il tempo di contatto inferiore ai due metri.

Qualora il primo soccorritore ritenga keperluan un aiuto nel trasporto sull'autoambulanza attiva il SECONDO SOCCORRITORE che, indossato lo stesso KIT-DPI del primo soccorritore, aiuta nel trasporto. Di caso fosse, prosedur ulteriore aiuto si attiva con le stesse l'AUTISTA.

Dalam ogni caso l'autista interviene per ultimo. Il trasportato rimane da solo nel vano sanitario, salvo perlu di monitoraggio durante il trasporto o se è prevedibile dovere prestare assistenza durante le procedure di discesa dal mezzo.

Dalam questo caso la presenza di uno o più soccorritori nel vano sanitario equivale ad un intervento a distanza inferiore di due metri, per cui è needsario che durante l'intero trasporto sia indossato il KIT-DPI adeguato secondo le indicazioni fornite in precedenza.

Saya soccorritori che salgono nel vano autista, prima di salire, si rimuovono il KIT-DPI secondo la prosedura di svestizione indicata in seguito e si lavano le mani con soluzione idroalcolica.

Separano quindi saya presidi riutilizzabili da quelli destinati ai rifiuti speciali in due sacchetti distinti che resteranno nel vano sanitario fino all'arrivo in sede. Eventuali menyertai del trasportato NON SALGONO MAI SULL'AUTOAMBULANZA

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L'autonomia di movimento del trasportato va inkaggiata per limitare contatti ravvicinati. Accompagnatori del trasportato possono essere a loro volta contatti a rischio, per cui la loro presenza sull'ambulanza può essere ulteriore rischio di contaminazione.

Il vano sanitario dan il vano autista sono da pertimbangan karena ambienti separati.

Jika tidak ada lingkungan yang berpotensi menimbulkan kontaminasi di luar trasporto, ini akan menjadi bagian kedua dari ambiente che deve essere untuk mantenuto pulito. Qualora un soccorritore acceda al vano autista senza essersi rimosso i KIT-DPI correttamente membuat potensi kontaminasi dan pencarian spazio, che perlu quindi della stessa pulizia del vano sanitario.

4. AFFIDAMENTO DEL TRASPORTATO ALLA DESTINAZIONE E RITORNO DI SEDE RAZIONALE:

valgono le stesse regole fatte untuk il trasporto sull'autoambulanza. Dopo il servizio i KIT-DPI devono essere smaltiti correttamente and pulito il vano sanitario.

prosedur

Memantapkan prosedur pengaturan dan menggunakan semua metode trasporto sull'ambulanza, jika scendere il trasportato e lo si affida al personale sanitario, akhirnya chiedendo aiuto al personale stesso se kemungkinan. Jika Anda ingin pergi ke tempat lain, Anda akan pergi ke rumah Anda dan pergi ke jalan, Anda akan pergi ke rumah Anda untuk pergi ke KIT-DPI Anda akan pergi ke all'arrivo di sede.

All'arrivo di sede tutti i soccorritori smaltiscono dan KIT-DPI correttamente, seguendo la prosedura di svestizione:

1. Rimuovere il sovra-camice;

2. Rimuovere dan guanti;

3. Rimuovere l'occhiale / visiera maneggiandolo dalla parte posteriore e destinarlo alla sanificazione (sacchetto a parte o nell'apposita area preposta);

4. Rimuovere la maschera FFP2 atau maschera chirurgica maneggiandola dalla parte posteriore;

5. Panduan pengamanan yang akan digunakan dan dikirim ke konten yang sesuai dengan waktu yang ditentukan;

6. Praticare l'igiene delle mani con soluzioni alcolica o con acqua e sapone. Dalam beberapa kasus, hal ini akan menjadi masalah utama KIT-DPI-1 ed effettua una pulizia generale delle superfici dei vani contourati e di tutte le maniglie dell'autoambulanza con soluzioni alcoliche o ekuivalen.

Al termine del servizio l'equipaggio compila il lapor di servizio

5. STATO DI NECESSITA 'NEL PROTOCOLLO NON CORONAVIRUS

Dalam tutte le situazioni in cui è needario un intervento tempestivo e non differibile, questo protocollo non può essere application. Limitatamente a questi casi, i soccorritori coinvolti a stretto contatto con il trasportato devono indossare semper il KIT-DPI-2 per prosedur di sicurezza

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