Bugbọ ihe mberede moto ma ọ bụ ụgbọ-ala nke van - Gịnị kpatara Piaggio Mp3?

Kedu mgbe ọ ga-aba uru iwebata mmeghachi nke ọgbụgba ihe mberede moto n'ụgbọ agha? Anyị na-elele ọrụ Piaggio n'ihi na ọ nwere ike gboo mkpa ndị zaghachiri n'akụkụ dị iche iche nke ụwa, jiri sọlfọ nwere ngagharị atọ na 3 na ụdị 500 na 350.

Izu oke, iwu na iwu okporo ụzọ. Ihe ndị a bụ ihe na-eme ndị nnapụta na-atụkarị ụjọ ịbanye n’elu a ọgba tum tum moto. Onwere uzo ihe ato ndi ozo di nma nke anyi gha ekwenyeghi ma oburu na anyi ha enye nlekọta ihe mberede.

Vehiclegbọala ihe mberede ahụ ga-emerịrị:

  • akpatala ihe ọghọm
  • chebe ndị na-aza ihe mberede
  • mfe ijikwa

Mgbe ọnọdụ choro kompeni na obere nsogbu na ọrụ nke abụọ, ọgba tum tum ejirila. Moto ọdịnala na skoo nwere ọdịmma nke ụgbọ ala nwere ụkwụ abụọ: ha enweghị ha ngwá dị na ụgbọ ala ahụike, ma ha achọrọ ahụmịhe ahụ ka akpụrụ ya ọfụma.

Ka osila di, otutua, Italy, Australia, Israel, England na Singapore ebidola inyocha onwa di elu nke dikariri n ’okporo uzo na osiso n’aho ebe otutu. Nke a bụ Piaggio Mp3, bụ sọks nwere akwa nwere ụkwụ atọ na-edozi na mberede na-egbo mkpa ọtụtụ ọrụ arụ ọrụ nlekọta ụlọ ọgwụ tupu oge eruo.

Kedu uru ọghọm-igwe nwere ihe mberede moto ga-agba 3?

N'ime ụwa EMS, ekpebiela ịnwale ụgbọ ala dị iche iche, ka oge na-aga, iji merie nsogbu nke

Mp3 ọgba tum tum ụgbọ ihe mberede nke Piaggio na-eji ọtụtụ mba ụwa dịka Singapore, Australia, France, England na Israel.

Ndị ọgba tum tum nwee ọsọ na akụrụngwa itinye aka n'ụzọ ziri ezi. Na New York, ha anwalela quads (mana ha ka buru nnukwu ibu, ọ na-esiri ike ịnya ụgbọ ala, ọdịghị mgbe niile). N'ime ụfọdụ obodo ochie na ebe ngosi, ha chere maka ụgbọ ala golf eletrik. Ma ha na-egbu oge, nnukwu, ma oge ha na-enweta nnja ogologo.

Mgbe ahụ, ụdị ụgbọ ala ọhụrụ rutere n'ahịa ahụ ma gbanwee echiche nke nchekwa na nkwụsi ike na ụwa nke scooters, nke nwere ASR na ABS, ohere dị mma maka nchekwa ngwaọrụ ahụike mberede na nnukwu nnwere onwe. Piaggio Mp3 abụrụla ụgbọ ala na-atọ ụtọ ozugbo mgbata ọsọ enyemaka mbụ ọrụ. Na-agba ọsọ nke ọma, na-enweghị ọtụtụ awa ọzụzụ, yana injin dị ike zuru oke ọbụna ịnya n'okporo ụzọ.

Loadspace ana achi achi smart ibu nkesa, nke anaghị emetụta ụdị ike moto. Ma, Piaggio ahapụghị ihe ọ bụla ohere. Ugbu a, onye nrụpụta dị na Pontedera (Tuscany - Italy) bụ naanị otu n'ime ụwa nke gbọala Mp3 ya dika “ụgbọ ala pụrụ iche” (guo ugbo ala ihe mberede ma obu ihe mberede moto), jiri igwe ihe mberede na e ere (sarens na oriọna na ere.)

Karịsịa, na ,tali, na nrube isi na Usoro Highway, akwụkwọ ndebanye ụgbọ ahụ na-egosi ozi ọnụnọ nke ngwa ngwa mberede. Nke a bụ oru ngo malitere na afọ ole na ole gara aga, nke nwere ike ịnakọta ihe ndị ọkà mmụta sayensị banyere arụmọrụ nke nnweta ahụike ngwa ngwa na ndị ọrịa nwere ọrịa na-adabere n'oge. Cardiac na-ejide, traumas, oke ọbara ọgbụgba na-emeso ya ndị ọrụ ahụike na azịza mbụ ya na oge ntinye nke oge dika nkeji 4. Nke a pụtara itinye ihe dị iche na ndụ na ọnwụ n'ime onye ọrịa na-arịa njide obi.

Dịka ụkpụrụ iwu kachasị ọhụrụ, na-elezi ma na-akwụkwa ya ụgwọ maka onye ọrịa na-arịa ọrịa nhụsianya ngwa ngwa o kwere omume bụ naanị ụzọ m ga - esi ghota ma - n’ụlọ ọgwụ - ọ ga - ekwe omume ịchebe ya. Ọbụlagodi na njide obi na n'ọbara. N'ime nkeji 5, onye ọrịa OHCA tụfuru ọtụtụ ohere nke nlanarị ma nwee ike imebi ụbụrụ na-adịgide adịgide. Taa, yabụ, enwere ike ịtinye igwe ihe eji egwu Piaggio Mp3 ya na kit BLSD n’usoro ọrụ ụlọ ọgwụ gị ka ị gbata ọsọ ọsọ ma dozie onye ọrịa ka na-eche ọbịbịa nke ụgbọ ihe mberede ma ọ bụ helikopta.

 

Uzo esi aga eji abanye ugbo ala

Nkwụsi ike na arụmọrụ. Amaglance ọgba tum tum Piaggio Mp3 na-agwakọta azịza kachasị niile.

Uru nke abụọ, nke bụ mpako nke Piaggio nke ghọtara ụgbọ ala a, bụ na ọgba tum tum Mp3 anaghị achọ ikike ọgba tum tum. N'ọtụtụ mba EU na ndị na-abụghị EU, enwere ike iji akwụkwọ ikike ịnya ụgbọ ala ka akwadoro ya dị ka ụgbọ ala nwere ụkwụ atọ L5 karịrị 15kw. N'ụzọ doro anya, mgbanwe, ụzọ ịnya ụgbọ ala na njikwa nke ụgbọ ala dị iche na iji "onwe" mee ihe (Nsogbu, ọnụnọ nke ọkụ na ngwa ngwa).

Ọ bụ ya mere ndị niile na-arụ ọrụ kwesịrị ịga ebe a na-anya ụgbọ ala maka nchekwa tupu ịnya ụgbọ ihe mberede moto. N'ime awa ole na ole nke usoro ahụ bara uru, njikwa ụgbọ ala ahụike dịka Piaggio Mp3 nwere ike ịdị mfe ịnweta ma tinyekwa ọzụzụ ọzọ. Ugbo ala ugbo ala a nwere ato nwere teknụzụ pụrụ iche iji mee ka obi sie gị ike na ọnọdụ ọ bụla. A na-edozi nsogbu metụtara akụrụngwa nke Piaggio, nke na-enye ihe nkwado na ikpe dabara adaba njem ngwa ngwa ulo ogwu ihe mberede.

 

Ego ole ka ụgbọ ihe mberede moto na-efu?

Taa, Piaggio Mp3 na-ekwe nkwa nzaghachi ngwa ngwa maka maxi-ihe omume, mmerụ enyemaka mbụ na ọrụ nlekọta ahụike / nọọsụ. Ntị na teknụzụ Piaggio na-agbago elu ma dị elu ma ọtụtụ na-arịọ maka ule. Ọzọkwa n’ihi na ngụkọta akụrụngwa nke ụgbọ ihe mberede Piaggio Mp3 fọrọ nke nta ka 10 oge dị ala karịa ihe ụgbọ ihe mberede na oge 5 dị ala karịa ụgbọ ala ahụike otu.

 

Kedu ụdị azịza mmezi ahụike dị ka nke a si emetụta mmefu ego?

Mmụta emere na Netherlands na-ekwu maka Mbelata ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ nkeji (54s) na oge nzaghachi, Na nke izipu mmelite mkpebi n'ihi na ọbịbịa nke onye ọkachamara ahụike n'oge ya gosipụtara nyocha kwesịrị ekwesị. N'ọnọdụ ndị dị oke njọ, dịka ndị nọ na ule 2014 / 2015 na Iran, ha na-ekwe nkwa mbelata oge itinye aka na ndozi ya na nkeji izipu 2 mgbake na ụlọ ọgwụ ọfụma.

The Magen David Adom, nke ihe karịrị ndị ọrụ afọ ofufo 28 puku, ndị zara aza ajụjụ na ndị ọkachamara ahụike, n'aka nke ọzọ, gosipụtara ihe oganihu na nsonaazụ nke njide obi, ekele karịa 300,000 CPR rụrụ kemgbe 2010 site n'aka ndị ọrụ nzaghachi. N’ezie, anyị na-ekwu maka eziokwu dị ebube: puku ambulances, ọgba tum tum 650 ụgbọ ihe mberede, ọdụ ndị a na-etinye aka na 147, puku ndị ọrụ afọ ofufo, otu 400 ALS na etiti izipu ego izizi.

 

IJI choro imata ihe banyere PIAGGIO MP3

AMAGH? EGO?

    Aha NA SURNAME *

    E-MAIL *

    Ekwentị

    EGO

    Obodo

    Biko dejupụta mpaghara niile ka iji mezue arịrịọ gị na Piaggio.

    Ekwupụtawo m na agụọla m amụma nzuzo ma m na-enye ikike nhazi nke data nkeonwe m, n'ihe metụtara ihe egosipụtara na ya.

     

     

     

    I nwere ike na-amasị