חקירות על מסוכן וקטלני MRSA, או מתיקילין עמיד סטפילוקוקוס אוראוס, להמשיך. המוקד הוא על כלי חירום רפואיים המספקים תחבורה של חולים בארה"ב. קודי ווהון גיבסון במחלקה למדעי הטבע, המכללה הקהילתית קלהון באלבמה, פרסם מחקר ב- EMJ (כתב העת לרפואה דחופה) בו הוא מברר האם ציוד על האמריקני אמבולנסים מסייע בהעברת MRSA.

זֶה 'superbug' כבר זוהה ב O₂ טנקים על ידי שלושה אמבולנסים המבוססים על שירותי חירום רפואיים (EMS) תחנה באלבמה. החוקרים מאשרים כי זיהומים קשה מאוד לטפל כי אלה בקטריה הם עמידים בפני משותף אנטיביוטיקה.

האם נוכחות MRSA על מיכלי חמצן עקב היעדר פרוטוקולי חיטוי אוניברסליים ל- O₂ ציוד?

גיבסון מבטיח כי המוקד של המחקר הוא על O₂ צילינדרים כי הם דורשים החליפין במהלך מילוי תהליךאשר עלול לגרום להתפשטות MRSA על פני שטח גיאוגרפי גדול. פרוטוקול אוניברסלי יהיה מועיל מכיוון שהוא מתווה שיטה מבוססת ראיות לחיטוי אשר גם למנוע התפשרות על שלמות O₂ גליל. ואכן, על ידי חקירת רבים של צוות EMS, הם לא היו מודעים כאשר טנקים חמצן כבר חיטוי.

המפתח למצב זה הוא תהליך מילוי מחדש. זה ידוע היטב אמבולנסים הם מאגרים עבור MRSA, אז O₂ גלילים נוטים להיות מקובצים עם ציוד מזוהם אחר של MRSA. ההבדל בין גלילי O2 וציוד אחר הוא שהמילוי מחדש יכול לקחת זיהום של MRSA, כי O₂ צילינדרים, פוטנציאליים MRSA מזוהמים, מועברים אל וממנו מתקני מילוי ואולי החליפו בין שירותי בריאות.

אז, גיבסון מבטיח זאת הבעיה האמיתית לא נמצאת באמבולנס לוּחַ, אלא בניהול של רכש חמצן טנקים. הרוכשים חייבים להיות מודעים לכך כי ציוד יכול לשאת MRSA, ולכן כאשר טנקים להגיע יש לנקות עם תהליך הכולל הסרת כל חומר אורגני באמצעות חיטוי מתאים. בנוסף, O₂ צילינדרים יכול להיות מחטא במתקני מילוי, אולי באמצעות אור UV.

יש לבצע מחקרים נוספים בכדי לעקוב אחר המגמה של המקרה הזה והתקווה היא שספקי EMS, O₂ חברות מילוי, ביולוגים ואנשי צוות אחרים יכירו במחקר זה ויעבדו לקראת תוכנית לטיפול בבעיות אלו.

מקור