כביש המלכה (זמני הודו) - רממורטי בן השבעים ושלוש הוא חולה סוכרת שנכנס לאחרונה מתחת לסכין. כאשר חווה קשיי נשימה, הוא התקשר לשירותי תגובת החירום 108, ועד מהרה טיפל בו אופניים אמבולנס מוצב בגשר סומנהאלי. טכנאי רפואת החירום (EMT) הגיע לרממורתי, שהיה במרחק של כ-6 ק"מ משם, תוך 15 דקות ונתן עזרה ראשונה. לאחר שקבע מסיכת חמצן על הקשיש, הוא טיפל בפצע בירך. בינתיים, אמבולנס הגיע להעביר את ראמאמורתי לבית חולים.

שירות אמבולנס האופניים הושק באפריל 16 במטרה להגיע לנפגעי תאונות דרכים. אבל השירות התרחב כדי לכסות חירום רפואיים אחרים כמו התקף לב, נשימה, חום, סחרחורת והתקפה על בעלי חיים. תחת 'פלטינום 10' המוטו, המטרה היא להגיע לחולה 10 דקות ולנהל עזרה ראשונה.

עד ספטמבר 11, אמבולנסים האופניים, המנוהלים על ידי GVK חירום וניהול מכון המחקר (GVK EMRI), השתתפו במקרים 963. מתוכם, 653 היו תאונות דרכים ו 98 מקרים שאינם טראומה רכב. השאר כוללים חום, זיהום, אפילפסיה, שבץ, כוויות, בעיות לב, בעיות נשימה, סוכרת, ניסיונות התאבדות והרעלה בשוגג. ה- EMT מאומן לתת עזרה ראשונה במקום לפני שאמבולנס בעל ארבעה גלגלים מגיע להעברת החולה לבית החולים.

Madhusudhan, מנהל התוכנית, פעולות, GVK EMRI, אמר, "כיום, אנו מפעילים 18 אופניים באמבולנסים בעיר. הם ממוקמים אסטרטגית באזורים מאוכלסים בצפיפות ובמקומות שבהם יהיה קשה עבור ארבעה אמבולנסים להגיע לחולים עקב התנועה. אנחנו שולחים בכל מקרה את האמבולנסים לאופניים וארבע גלגלים ". לדבריו, כבישים צרים ותנועה כבדה, במיוחד כאשר יורד גשם, הם האתגרים העיקריים של אנשי השירות. אמבולנסים אופניים עבודה מ 8 בבוקר עד 8 pm, והם על הידיים בשעות השיא.

באשר ל- EMT, לאחר השלמת תעודה בסיעוד, עליהם לעבור הכשרה ב- GVK EMRI עבור 45 ימים לפני היציאה לתחום.

נווין קומאר, EMT שעובד באינדיראנאגאר, אמר, "אמבולנסים על אופניים הם דרך טובה להגיע לחולים מהר יותר בתנועה קשה. אני מקבל שתיים-שלוש שיחות ביום מאזורים באינדיראנאגאר ובסביבתה. יש לנו 15-20 כלים בארגז העזרה הראשונה, כולל זריקות, משככי כאבים, מסכות חמצן, צווארונים צוואר הרחם ומפעילי BP. אם יורד גשם, אנו לוקחים את המטופל למקלט בעזרת עוברי אורח ומנהלים עזרה ראשונה. אם האמבולנס עם ארבעה גלגלים אינו נדרש או אם החולה מסרב ללכת לבית החולים, אנו מקבלים את חתימתו ונלך. "