ניסאן RE-LEAF, התגובה החשמלית לתוצאות של אסונות טבע / VIDEO

היום הבינלאומי להפחתת סיכוני אסונות החל בשנת 1989, לאחר קריאת האסיפה הכללית של האו"ם ליום לקדם תרבות עולמית של מודעות לסיכונים והפחתת אסונות. מתקיים מדי 13 באוקטובר, היום חוגג כיצד אנשים וקהילות ברחבי העולם מצמצמים את חשיפתם לאסונות ומגבירים את המודעות לחשיבות השליטה בסיכונים העומדים בפניהם.

ניסן חשפה תפיסה של 100% לרכב למענה חירום חשמלי, שנועדה לספק ספק כוח נייד בעקבות אסונות טבע או אירועי מזג אוויר קיצוניים.

המכונה RE-LEAF1, אב הטיפוס העובד מבוסס על ניסאן עלה מכונית נוסעים, הרכב החשמלי הראשון לייצור המוני בעולם.

ניתן להניע את ה- RE-LEAF למרכז אזור אסון ולספק אספקת חשמל ניידת לחלוטין כדי לסייע בתהליך ההתאוששות.

מערכת ניהול האנרגיה המשולבת יכולה להריץ רפואי, תקשורת, תאורה ותומכת חיים אחרת ציוד.

אסונות טבע הם הגורם הגדול ביותר להפסקות חשמל

דו"ח הבנק העולמי לשנת 2019 נמצא כי זעזועים טבעיים ושינויי אקלים גרמו ל- 37% מההפסקות באירופה בין השנים 2000 ל -2017, ול -44% מהפסקות החשמל בארה"ב באותה תקופה.

כשמתרחש אסון, זמן החזרת אספקת החשמל הוא בדרך כלל 24-48 שעות, תלוי בחומרת הנזק.

באותה תקופה ניתן להשתמש ברכבים חשמליים לספק אספקת חשמל חירום ניידת ללא אפס.

ה- RE-LEAF נוצר כדי להדגים את הפוטנציאל של כלי רכב חשמליים להתאוששות מאסון. בעוד שהרכב הוא רק תפיסת עבודה, הטכנולוגיה קיימת לשימוש בעולם האמיתי.

ביפן ניסאן משתמשת ב- LEAF בכדי לספק כוח חירום ותחבורה בעקבות אסונות טבע מאז 2011, והחברה הקימה שותפויות עם יותר מ -60 ממשלות מקומיות לתמיכה במאמצי סיוע לאסון.

הלן פרי, ראש מכוניות נוסעים ותשתיות חשמליות של ניסאן באירופה, הגיבה; 'באמצעות ניסן אינטליגנטי, אנו בוחנים כל העת דרכים שרכבים חשמליים יכולים להעשיר את חיינו, מעבר לתחבורה אפס פליטה בלבד.

מושגים כמו ה- RE-LEAF מראים את היישום האפשרי של רכבי חשמל בניהול אסונות ומדגימים כי טכנולוגיה חכמה ונקייה יותר יכולה לעזור להציל חיים ולספק עמידות רבה יותר לעתיד. '

חילוץ לאנשים במצבי חירום כרוך גם בבחירת כלי רכב.

קרא עוד:

קרא את הסעיף האיטלקי

מקור:

חדשות אירופה ניסאן

תגובות סגורות.